1、“.....人均居住用地人，可容纳居住人口万人。 河南组团位于铁路以东，车大人沟河以南，珲春河以北，现状以三类居住用地为主， 是目前矿物局主要居住区。规划重点完善内部道路等基础设施，增加公共绿地，改善居住 环境。居住用地以二类为主，住宅层数以多层为主。居住用地面积万，实际居 住人口万人，人均居住用地人。 合作区组团珲春经济合作区是珲春城市主要组成部分，是对老城区功能的补充。合 作区位于铁路以东，珲春河以南，行政区划面积平方公里，规划区面积平方公里， 起步区面积平方公里。现状居住用地以二类居住用地为主。本区是珲春市区远景发 展的主要居住组团，规划发展为工业仓储配套建设的居住用地，与工业区平行布置。规划 改造大部分居住用地为设施较为齐全的二类居住用地，住宅层数以多层为主，新建居住用 地为二类居住用地，住宅层数以多层和中高层为主，同时沿河环境优美地段进行高质量的 居住开发。居住用地面积万，实际居住人口万人......”。

2、“..... 目前，老城区是城市的主要居住服务中心，服务设施配套齐全，合作区是城市的主要 产业发展中心，工业用地发展空间较大，但现状发展上表现为老城区退二进三的用地 调整缺乏足够的空间，中心居住区仍然有较大比重的工业用地，并且与居住用地相混杂， 降低了人居环境。 珲春河大桥的建设正是起到了连接老城区和合作区，强化珲春河在塑造城市景观，组 织城市功能上的作用。加强了两区的联系，调整了新安路靖和路东关路和河东路的跨 河路段走向，创建快速便捷的道路交通系统。在保持原规划用地规模的基础上，也强化了 车大人沟河东岸和合作区东部的用地布局，使城市沿珲春河两岸呈现集中团状布局。 珲春河大桥工程的建设是进步完善城市路网结构布局的需要大桥工程可行性研究报告 按照珲春市城市总体规划要求，老成区与合作区道路路网为方格网布局。城市路网采 取三级结构规划主干道红线宽度为，次干道红线宽度为，支路红线宽度 为......”。

3、“.....保证未来被河流分割的各片区之间至少有两条干 道相连接，形成由外围道路公路和主干路组成的五纵十横内外双环构件的道 路格局。 五纵十横五纵包括长岭路新安路靖和路东关路河东路。十横包括站前 街珲春街龙源街沿河街河南街合作区的号街二号街三号街四号街六 号街八号街，它们是城市城市路网的主要骨架，是城市对外联系的主要通道，外连区域 公路或高速公路，内接城市分区，可大大提高珲春市道路交通的可达性。 内环路珲春街新安路合作区号街东关路构成城市内环路，它是保证被河流 分割的城市各片区之间至少有两条道路相连接。内环实际上是中心区的保护环，对交通分 流及疏解起大桥工程可行性研究报告 全桥长米主桥长米，引桥长米，连接线道路总长米其 中靖和路长米，路长米，路长米，路长米。 工程建设方案 本项目由珲春河大桥及附属工程组成。根据本项目的具体情况，结合交通需求及与 周围景观相协调的要求，拟定三个方案......”。

4、“.....经比 较，本报告推荐方案Ⅰ。 环境规划 环境规划遵循以下指导思想 设计应高标准高起点，借鉴学习国内外城市道路绿化美化的先进经验，具有 超前意识，把该道路与桥梁建设成为景观优美的精品工程。 设计应合理考虑两侧自然风光与城市景观，适当考虑居民的观赏游览需要，在防 洪大堤附近适当布置游人步道游园，休息设施等，在桥头布置雕塑小品，注意与两侧自 然景观及人工景点相协调。 绿化采用大手笔大色块的种植方式，以高质量的草坪为绿化基调，不同地区采 用密林疏林树群等多种种植方式，注意乔木灌木花卉草地的合理结合，并适当 布置针叶树与阔叶树种，以形成季节变化丰富的复层植物群落，并适当选用些推广树种， 以形成具有多样性的绿化景观。 根据规划区段的地理位置自然条件及地段特点，采用点线面结合方式，绿化 美化亮化相结合，环境人文地理色彩等诸多因素相协调，对地面铺装广告牌 小品广告照明等进行整体规划设计......”。

5、“..... 本项目推荐方案投资额较大,拟采取多渠道筹集资金。具体安排如下大桥工程可行性研究报告 申请国内银行贷款万元人民币，占总投资的 珲春市自筹资金万元人民币，占总投资的。 建设期安排推荐如下 全线年开工建设，建设期年,年末投入使用。 经济评价 按照国家计委和交通部的有关规定,本项目进行了国民经济计算,主要计算结果见表 。 分析计算的结果表明,本项目从国民经济角度是可行的。 表国民经济和财务评价结果表 评价结果 项目 净现值 万元 内部收益率 国民经济评价 问题与建议 建议在项目实施前做好项目沿线交通管控设施的规划与设计工作。 建议在项目建设期间做好交通组织工作，在项目建设之前做好科学的分流规划， 尽量降低由于施工给市民的日常生活和工作带来的不利影响。 该项目工程量较大，特别是房屋动迁土地征用直接影响工程项目建设......”。

6、“..... 建议地上地下工程如电力电讯热力燃气等工程与道路同期建设。 建议防洪堤工程与桥梁工程同期建设。 实际的工期安排时间与投资分期使用，可能与可研中安排的不致，以珲春边境经 济合作区国有资产经营有限公司下达初步设计计划为准。 大桥工程可行性研究报告 第二章社会经济交通现状及发展 项目所在区域概况 地理位置 珲春市位于吉林省东南部的图们江下游地区，地处中朝俄三国交界地带，位于东 经至，北纬至，有其独特的边境风 貌和自然资源。得天独厚的眼望三国，鸡鸣叫三国犬吠闻三疆的防川边境风景 区，中国大陆第缕曙光首照地森林山风景区，湿地与沙漠相连的莲花湖风景区等，并已 开通对俄朝多条旅游线路。政区以珲春岭为界与朝鲜咸镜比道相邻，边境线长公 里，北部以老爷岭为界同汪清县毗连，西北角接图们市，东北临黑龙江省东宁县，国 内行政区总长公里。全市幅员面积平方公里，地处长白山东麓，属半山区......”。

7、“.....地势起伏，北高南低。森林山为最高点，海拔米。西南部地势 平坦，有珲春敬信平原。大小河流条，主要有图们江珲春河密江河等。敬信平 原的防川村海拔高度为米左右，是吉林省最低点。珲春以山川秀丽气候温和资源丰 富，民族风情多资多彩，边境风光独具特色而闻名于海内外。就象颗璀璨的明珠，镶嵌 在东北亚的金三角上。 城市发展概况 珲春自唐虞三代就已开始有人类居住，属满足祖先故地。历经千余年的发展，至民国 三年年设珲春县。伪满时期归属吉林省公署特派驻延边行政专员办事处管理，所 归伪满州国间岛省，县内成立伪县公署。年，东北解放后，成立珲春县人民政府。 年月日，经国务院批准撤县建市。年月日，国务院批准珲春市为进步对 外开放的边境城市，同年，建立珲春边境经济合作区。 项目影响区域简述 首先确定项目影响区，拟建项目影响区的确定为交通量预测等后续工作确定了范围......”。

8、“.....直接影响区的特点是拟建项目的建设将会使其经济 显著受益，并且该路承担的大部分运量将来自该地区。 珲春市现由个行政区组成，即城关区春城乡春化镇板石镇敬信镇英安 镇马川子乡杨泡满族乡三家子满族乡密江乡哈达门乡马滴答乡。 按照珲春市城市总体规划，珲春市城关区城市总体布局将以珲春河为主要的景观 轴线带，城市建设用地分为老城区和合作区两大片区，形成两片带的空间布局形式。 老城区是城市的主要区域，是全市的居住管理服务和文化中心，规划重点改善 城市居住环境，完善商业体育金融医疗卫生设施，强化行政管理机能和对外接待服 务功能。 合作区承担城市的主要生产功能物流集散功能和对外贸易功能，重点发展出口加 工业物流服务和对外贸易，是城市的主要工业区仓储区物流区，包括少部分为本区 服务的行政管理区和职工生活区。 带珲春河是城市的主要景观带，为塑造具有地方特色的滨水景观，将重点调整两 岸功能布局......”。

9、“.....成为文化中心和创新中心。 根据拟建项目的地理位置该地区的产业结构及路网状况，确定影响区如下见项 目影响区附图及下表 本项目影响区范围编号见表。 表项目影响区编号表 影响区编号范围 直接影响区老城区 合作区大桥工程可行性研究报告 间接影响区春化镇 板石镇 敬信镇 英安镇 杨泡满族乡 三家子满族乡 密江乡 哈达门乡 马川子乡 项目影响区域社会经济状况及发展 直接影响区社会经济状况 自然条件 珲春市城区位于珲春河冲积平原的下游，位于珲春河如图们江河口上游约公里， 地势较平坦，由东北向西南逐渐变低，相对高差较小气候属中温带近海洋性季风气候区， 春季干燥多风，夏季温热多雨，秋季凉爽多雨，冬季寒冷期长，般夏凉冬暖。年平均气 温为至摄氏度，极端最低气温摄氏零下度，极端最高气温摄氏度，平均降水量 为毫米，平均最高温度为摄氏度，平均最低温度为摄氏零下度......”。