1、“.....为铝锻件代替钢铜镁木材 和塑料等提供了良好的条件。 铝合金锻件的应用领域 近几年来，由于铝材的成本下降，性能提高，品种规格扩大，其应用 领域越来越大。主要应用于航天航空交通运输汽车船舶能源 动力电子通讯石油化工冶金矿山机械电器等领域。主要锻造 铝合金的特性及用途见表 表锻造铝合金的特性及用途 分类和金及状强耐切焊特点主要用途态度蚀 性 屑 性 接 性 高强 合金 锻造性塑性 好，耐蚀性差， 是典型的硬铝 合金 飞机部件，铁 道车辆汽车 部件般结 构件 超硬锻造合金， 耐蚀性抗应力 腐蚀裂纹性差 飞机部件，宇 航材料，结构 部件 通过适当的时 效处理改善了 抗应力腐蚀裂 纹性能......”。

2、“.....焊接性 良好 料 高温强度优秀 活塞增压机 风扇橡胶模 具般耐热 部件 中温下的强度 高，热膨胀系数 小，耐磨损性能 好 活塞和耐磨 部件 耐蚀 合金 强度低，耐腐 蚀，热冷加工 性好，切屑性不 良 电子通讯零 件，电子计算 机用记忆磁 鼓等 耐腐蚀性焊接 性及低温力学 性能好，典型的 海军合金 液化天然气 法兰盘和石 化机械，船舰 部件和海水 淡化结构 强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳，综 合性能好 车车辆材料 及用转动体 部件 韧性耐腐蚀性 优良，强度略高 于 增压机风扇......”。

3、“.....在航空航天汽车船 舶交通运输兵器电讯等工业部门备受青睐，应用范围越来越广 泛。据初步统计，铝锻件在世界锻件总产量中由年的上升 到了年的左右，目前，世界上消耗锻件万吨左右，其 中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占，即 万左右，钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业的角度来看， 目前全世界铝产量包括再生铝为万以上，其中要变 成加工材，即目前世界上加工铝材年产量为万左右，其中板 带箔材占左右，挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成 本较高，生产技术难度较大，仅在特别重要的受力部位才应用，近十 多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化的 需要，以铝代钢的要求十分迫切，因而，铝锻件和应用都得到了迅猛的增长。其中铝材中的比例已由年的增加到了年的 ，即万左右。 为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求......”。

4、“.....设计和制造各种 锻压设备，特别是大中型水液压锻压机。但是，由于锻压设备比 较贵，制造周期长，锻件生产技术比较复杂，因而很难满足市场需要。 目前世界上铝锻件的生产能力约为万左右，不能满足消费量 万的需求。中国由于大中型水液压锻造设备少，生产能力低， 远远不能满足工业部门对铝锻压件的需求，年缺口量在万以上。 到年，由于我国的汽车飞机船舶的大量增加，铝锻件的年 消耗量可能达万以上。 市场分析 由以上分析，铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大的工业部 门，根据当前各国的应用情况，主要的市场分布例举如下。 航空飞机锻件飞机上的锻件占飞机材料重量的以上， 如起落架框架肋条发动机动环不动环等，产锻件近万，其中铝合金模锻件万左右年消耗近 万。全球有大小水液压锻压机余台，其中以 上的大型水液压锻压机多台，以上的中型水液压 锻压机约有台......”。

5、“.....其中台为，为世界之最美国台，其中包括台 的法国台，为德国台中国台罗马尼亚 台英国台等。这些锻压水液压机的主要特点是结构紧凑多 功能自动化程度高配备有操作机快速换模装置平面配置机合 理有利于连续作业生产效率高。此外，随着铝合金模锻件大型化 精密化程度提高，大型精密多向模锻压机日益受到重视，各国已拥有多台大型多向模液压机，其中美国台，最大为法国台 为英国台为中国台为俄国台 为和德国台为。多向模锻压机属于精 密锻压设备，配备了系统和计算机控制系统，可对能量行程 压力速度进行自动调节，对关键部件最佳工作点进行控制，对各工 作状态进行监控和显示，对系统故障设备过载过温和失控等进行 预报和保护，对制品质量进行控制。有的还包括偏移检测同步系统 工作台和机架变形补偿磁包存储器集成电路光纤通讯彩色屏 等，可实现全机或全机列......”。

6、“..... 在铝及铝合金锻压技术上研制开发了大量的锻压新工艺新技术， 如液体模锻等温锻造粉末锻造多向模锻无斜度精密模锻分 部模锻包套模锻等，对简化工艺减少工序节省能耗扩大品质 增加规格提高质量和生产效率保护环境减低劳动强度提高经 济效益等方面发挥了重大作用。专用的计算机软件对控制锻造温度 锻压力变形程度欠压量和工艺润滑等主要工艺参数，控制制品 尺寸和内部组织力学性能等提供了可靠的保证。 锻模的设计与制造是铝合金锻压技术的关键，锻件的系 统已十分成熟和普及，在美国，系统正在被计算机 体化所代替。包括成套技术计算机技术技术 机器人专家系统加工计划控制系统以及自动材料处理等，为模 锻件的优化设计和工艺改进提供了条件。如在汽车工业上，对前梁羊角轮毂曲轴等零件进行设计和工艺过程优化，可使优化设计后 的羊角减重，轮毂减重，曲轴减重，而且大大提高生 产效率，降低能耗......”。

7、“.....目前世界上研制开发的锻 造铝合金，有上百种几十个状态，可大批量生产不同合金不同状 态不同性能不同功能各种形状各种规格各种用途的铝合金 锻件，规模在以上的大型企业已有十余家。目前世界上可生 产的铝合金模锻件的最大投影面积达，最长的铝锻件 可达，最重的铝锻件达，最大的锻环直径达，完全可 满足最大的飞机飞船火箭导弹卫星舰艇航母以及发电设 备起重设备等的需要。产品的内部组织力学性能和尺寸精度也能 满足各种用户的要求，在产品开发上达到了相当高的水平。 由于近年来，世界各国在大中型锻压液压机的新建和改建方面力 度不大，因此，总的来说，世界铝合金锻件的生产尚不能满足交通运 输轻量化对铝锻件的需求，有必要新建若干条现代化大中型铝锻压 生产线。 国外在钛锻件和高温锻件的生产方面也取得很大的进展，有了相当 高的水平......”。

8、“.....在多年以前的殷墟文化早 期，锻压已用于兵器生产。解放前，锻压生产十分落后。解放后，锻压生产迅速发展，以下的自由锻水压机以下的模锻 水压机以下的模锻锤以下的摩擦压力机 以下的热模锻压力机已成系列装备了各个锻压厂。我国仅有 五台大中型铝锻压水液 压机和台多向模压水压机，年产能力仅左右，最 大模锻件投影面积为铝合金，钛合金，最大长度 ，最大宽度，锻环最大直径以及盘径为 的铝合金绕线盘。产品品种相对较小，例如工业发达国家的模锻 件已占全部锻件的左右，而我国只占左右。国外模锻件的 设计模具制造方面早已引入计算机技术，锻模和锻造过程仿 真已进入实用化阶段，而我国很多锻压厂在这方面才刚刚起步。工艺 装备的自动化水平和工艺技术水平也相对落后。 根据以上分析可知......”。

9、“.....不仅不能满 足国内外市场对铝合金锻件日益增长的需求，更跟不上交通运输如 飞机汽车高速火车轮船等轻量化要求以铝锻件替代钢锻件的 步伐。为此，我国应集中人力物力和财力，尽快提高我国铝合金锻 压生产的工艺装备水平和生产工艺技术水平，并尽快新建若干条 现代化铝合金锻压液压机生产线，以尽快缩小与国外先进水平的差距，最大限度的满足国内外市场的需求。 五承建单位的基本情况与有利条件 六典型产品与生产规模 七生产工艺流程与主要技术工序分析 八主要设备和辅助设备及配套设施 九资金估算与来源 十经济技术分析 十安全环保 十二平面分布 注五十二章详细论述要在可行性分析报告中编写......”。