1、“.....参照本项目的功能定位和服务范围，采用定性分析和专家咨询相 结合的综合分析方法对拟建项目的组织量和适站量进行预测结果如下 运输物流园区组织量预测值 特征年份货运量万吨组织量占货运量的比重 运输物流园区适站量分类预测值 特征年份零担量储运量联运量集装箱 合计万 吨 设计生产能力 根据对运输物流园区的功能分析研究，物流适站量的定性分析和定 量预测，综合考虑本项目的货源生成环境，货源结构资金约束建设条 件及外部协作条件等因素，同时参考国内外同类型物流园区的建设经验， 以及本园的设计年限来确定本项目的设计生产能力。根据不同公路货运形 式对站场作业的需求，以及站场各项作业所占比例和各项功能要求的不 同，分别测算货运设施的需求规范......”。

2、“.....均按照国家和部门有关标准规范配备。本项目 工程总占地为约亩，期工程占地约 亩，剩余亩作为后期开发用地，期工程主要建筑物和构筑物包括 办公货运信息综合楼，招待所，冷藏保鲜库， 包装加工车间，锅炉房，汽修车间，配电室，厕所 ，门卫值班室和地磅房，仓库货物堆放及集装箱作业 场，道路及停车场，安检台，清洗台，以及 蓄水池化粪池垃圾池和冷却塔配套构筑物及室外各类配套管网工程......”。

3、“.....占总投资，申请银行 贷款万元，占总投资，企业自筹万元，占总投资， 其余由社会集资万元，占总投资。 建设安排 运输物流园区建设工程采用次规划，分期实施的原则来进行，其 中期工程的建设安排为 年月以前完成可行性研究报告初步设计施工图设计 以及通过相应的审查完成项目征地拆迁和招标等各项前期准备工作 年月开工建设，年月底以前期工程全面竣工 通过验收，年初项目投入运营。 环境影响评价项目在建设施工期间，由于挖土方混凝土拌和物料设备等在 运输时，易引起扬尘污染，局部空气质量受到影响。该工程在施工期会产 生大量土方，短期内会导致土壤结构的破坏各种运输车辆施工机械 排出的燃烧废气噪声也会对环境造成污染施工中的生活污水垃圾和 建筑垃圾均会对环境造成定程度的污染。 施工期间对环境的影响属短期影响，工程竣工后，其影响将随之消 失......”。

4、“.....对环境影响较 小。 综合评定本项目属轻微污染项目，建设期及建成后的运营期对周 围环境的影响较小，采取必要的防治措施后，可使负面影响降至最低水平。 从环境角度考虑，项目可行。 社会经济效益评价 财务评价 本项目财务评价按国家发改委发布的方法与参数第三版中的 有关规定进行。主要财务评价结果见下表，详细计算分析见财务现金流 量表和损益表。 财务评价指标表 财务净现值万元 财务内部收益率 动态投资回收期年 财务分析结果表明项目的财务内部收益率为，大于的行业基准收益率，动态投资回收期为年，小于年，财务净现值达 到万元。各项财务评价指标均满足国家对公路基础设施建设项目 可行性研究的需求，因此，在此种筹资方式及收费标准下，本项目在财务 上是可行的。 财务敏感性分析......”。

5、“.....致使营业收入降低和运营期由于受物价上涨的影响，造成营运 费用增加两种因素变动引起的财务评价指标变化进行了计算，结果详见财 务敏感性分析表。敏感性分析表明本项目具有定的财务抗风险能力， 但应注意严格控制财务成本。 贷款偿还能力分析本项目利用银行贷款万元，贷款的还本付 息，遵照方法与参数中的规定，贷款的有关原则并结合本项目的实际， 确定按年以运营年开始还清贷款计算，采用最大偿还能力偿还 本利的方法。详细分析计算见财务分析基本报表借款偿还表。计算表 明本项目具有偿还贷款的能力。 国民经济评价 本项目国民经济评价亦按方法与参数第三版中的有关规定进 行，评价结果见下表，详细计算分析见国民经济效益费用流量表。 国民经济评价指标表 经济净现值万元 经济内部收益率 国民经济评价结果表明本项目的经济内部收益率为，大于的社会折现率......”。

6、“.....各项经济评价指标 构调整到。人均生产总值达到 元，大口径财政收入达到亿元。城乡基础设施和生态环境建设取得 新进展，交通道路条件明显改善，城市基础设施建设步伐加快，城市综合 服务功能不断完善，城镇化率提高到，农村生产生活条件进步改善， 生态环境建设不断加强，批生态建设项目取得较大进展改革开放不断 深入，人民生活水平进步提高，城镇居民可支配收入达到元，农 民人均纯收入达到元，与此同时教育事业科技事业文化事业 卫生旅游和体育事业都取得了持续发展。 十五时期，市经济社会发展的总体思路是以科学发展观统领经济社会发展全局，围绕建设西部装备制造业聚集城市区域现代 化物流中心城市甘肃省优质绿色农产品加工基地城市西北最佳宜居环 境城市，国家重点旅游城市五大目标，深入实施工业强市农业稳市商 贸活市旅游富市科教兴市五大战略，发挥提升交通区位......”。

7、“.....突 出发展抓项目改革抓企业小康抓三农三大重点，加强城乡基础设 施生态环境和城镇化三大建设，培育壮大装备制造业农副产品加工业 商贸旅游服务业三大主导产业，促进全市政治经济文化与社会全面协 调发展把市建设成为陇南特色鲜明的经济文化大市。 二交通运输发展状况及特点 运输物流园区是市拟新建的重要运输基础服务设施，其建设对 完善道路运输的服务功能和服务体系，改善运输业的发展环境，推动道路 运输业的现代物流向规范化集约化信息化方向发展具有十分重要的意 义。 市综合运输网状况 市位于甘肃省东南部，地处陕甘川三省交界地带和兰州至 西安两大省会城市中点。自古为陇东南政治经济文化中心和物资集散 地，也是联系西北与中原西南地区的重要交通枢纽。但由于市地处 祖国内陆，不沿江，二不沿边，这种特定的区域位臵决定了目前以 公路运输为主......”。

8、“.....其具体状况如下 公路市近年来加强基础设施建设，积极争取资金通过多 种方式努力改善地方道路路况，目前县乡公路等级有了很大的提高，形成以市区为中心，以国道和省道为主骨架，县乡公路为支线，乡村公路为脉 络，东进西出，南来北往，连通市内外的交通运输网络。截止年底， 境内已有公路，其中等级公路，睛雨通车里程 国道，省道，县道，乡道 专用公路。 市现状公路网单位 类型 等级 国道省道县道乡道专用道合计 高速 级 二级 三级 四级 等外 合计 所占比例 铁路境内有铁路，火车站年客运量万人次，货 运量万吨。 市道路运输业发展状况及评价 市道路运输业作为本地区主要的运输方式，在改革开放中得到了迅速发展，出现了全社会办运输的局面，形成充满竞争，富有活力的多 种经济成份多元化投资主体多样化经营方式的运输新格局......”。

9、“.....在全市社会经济发展中发挥了 重要作用。具体体现在以下几个方面。 公路站场等交通基础设施建设为道路运输业的发展创造了基 础条件。 公路是运输工具的基本载体，是公路运输最重要的基础设施，公路 网的规模与技术结构决定了运输网的通达深度和服务水平，公路网的形成 和发展是道路运输业发展的前提和基础，对道路运输业的发展有着至关重 要的影响。 改革开放以来，特别是十五期间，市交通建设取得了前所 未有的发展，地方公路网通达深度显著增强。是通县公路状况明显改善， 获得了明显效果。贫困县连接国省道项目共有六条公路被列入建设计划， 改建三级公路公里，完成投资亿元通县油路项目有条被 列入建设计划，改建二级公路，完成投资亿元。县际间通油 路工程项目有五条公路列入计划，改建三级公路，完成投资 亿元......”。