1、“..... 技术资料及文件 西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段工程可行性研究 报告 湖北省丹江库区水土保持项目可行性研究报告 湖北省丹江库区水土保持生态建设规划年 西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段水土保持方案大 纲 西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段工程水土保持方 案大纲评审意见水利部水土保持监测中心文件水保监方案第 号......”。

2、“.....工程概况 总体设计原则 路线总体走向符合湖北省公路网规划，路线充分考虑满足沿线城 镇规划布局的要求，并综合考虑了与沿线城镇及区域内其他公路铁路 港口机场等衔接的合理性 本项目地处十堰城区郧县郧西县境内，自东南向西北经过十 堰市的茅箭张湾两区，郧县的青曲或安城，郧西的河夹等经济较发达的 地区，拟定路线方案时，既要考虑沿线乡镇中长远规划，又要照顾城镇经 济的发展，还要做到尽量减少对居民点的拆迁，使路线方案经济合理。 本项目地处汉江流域，项目路线的布设特别是跨江大桥的设计与 丹江水库的蓄水位密切相关，因此，本项目的布线和有关工程方案设计中 要充分考虑南水北调中线工程丹江口水库加坝引起水库水位的提高问题。 路线走廊上，中小型水库较多。水库作为重要的水利设施，是 山区人民生产生活的重要资源，为当地人民生活水平提高和经济发展发 挥着巨大作用......”。

3、“.....以免对水库的库容水质等产生影 响。 西安武汉国家通信干线光缆在十堰郧西县境内沿着郧漫公路两 侧展布。如果采用这通道，需要预先和电信部门协调，做好光缆的迁移 工作，减少不必的损失。 郧县柳陂镇青龙山恐龙蛋地质遗址保护区，郧县曲远河与汉江交 汇处简家湾附近猿人头骨化石区都在本项目路线走廊带内。因此，在项目 路线展布过程中要作相应的绕避，以免发生冲突。 路基路面设计采用就地取材的原则。 路基防护工程设计与路基路面排水工程综合设计。 考虑施工的要求，降低施工难度。西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段工程水土保持方案工程概况 技术标准 本项目主体工程执行国家标准以及交通部部颁行业标准规范 规程等有关技术标准相关附属工程设计均采用国家标准及相关行业标准 规范规程。 本项目全线穿越秦巴山区，地质地形条件十分复杂，依据标准 规定......”。

4、“.....路基宽度按山岭重丘区高速公路标准， 路基宽度取。行车道宽度采用的双向车道，桥面净宽 。 桥梁般采用上下行分离式断面不设人行道隧道拟采用联拱或 上下行分离式两种断面，不设人行道。 采用双向四车道高速公路标准，桥梁设计荷载采用汽超级， 挂停车视距，设计年限年。沥青混凝土路面，全封闭全 立交控制出入。 可能的路线方案 路线方案布设的原则 路线应满足尽可能顺捷的原则 路线应充分考虑满足沿线城镇总体规划的要求，并综合考虑与沿线 城镇及区域内其它公路铁路港口机场等衔接的合理性 路线应尽可能顺应地形地物的要求以降低工程造价 ④路线应尽可能从四荒通过少占农田和果园 路线宜尽量避免与其它设施间的干扰 考虑地方政府及有关部门对路线走向线位的要求 重视对文物的保护 尽可能避开不良地质地段 考虑施工的难易程度。总之......”。

5、“..... 力求建设里程较短，破坏地表植被较少，投资较省。并在不过多增加工程 投资的前提下，选择较高的技术标准，从而达到生态环境良性发展和最佳 的社会效益。 路线的起终点 本项目路线起点为武汉十堰高速公路终点十堰市茅箭区的许 家棚。路线终点在漫川关湖北省郧西县上津镇与陕西省山阳县漫川关镇 交界处与西部开发省际公路通道银武线陕西省境内西安至漫川关段相接。 终点主要受到公路通道总体走向及地形条件等控制。 可能的路线方案 本项目路线方案走向和主要控制点是在依据全省干线公路网总体规 划，顺应西部开发省际公路通道银武线总体走向要求，结合项目影响区域 社会经济交通运输发展状况自然环境建设条件等因素，从经济合理 技术可行实施可能等方面综合分析比较，在和地形图上 反复布线研究，通过实地调查踏勘，并征求各有关地方政府和交通部门意 见的基础上综合确定的......”。

6、“.....推荐方案起点为十堰市许 家棚，止于漫川关，路线全长。路线经过十堰市区郧县郧西 县。本项目按高速公路标准建设，其主要施工条件和特点如下。 地形条件差 地质条件复杂 桥隧构造物与路基防护工程量大，工程难点多 施工运输条件较差 筑路材料较为丰富 气象水文条件有利于工程建设西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段工程水土保持方案工程概况 协调工作量较大 有良好的工程外部环境，地方积极性高 高速公路特长隧道的施工运营管理经验相对较为缺乏。 沿线筑路材料和运输条件 筑路材料及料场位臵 项目地处山区，山体岩层出露广泛，沿线筑路材料丰富，除水泥沥 青钢材等需外购外，大量地材可就地采集......”。

7、“..... 路基用土 项目路线处于山岭重丘地带，地势相对较高，路线沿着冲沟山坡展布， 大多可以就地取用土。沿线土质较好，符合工程用土要求，宜纵向调运。 由本项目的路基每公里土石方数量估算表，经合理调配后结果可知， 本阶段设计中路基填筑没有借方，开挖的土石方可纵向调运利用，则本阶 段没有土料场。 石料 项目沿线石料分布广泛，石质坚硬，材质较好，可以就近开采加工， 生产规模大，能满足工程建设需要。 由本项目的土石方平衡结果来看，本项目在本阶段设计中路基填筑没 有借方。根据已建工程实践经验，路基防护路面工程所需石料，均由当 地政府统组织开采，建设单位购买，本项目亦采用购买方式解决工程用 石料。 砂砂砾 沿线砂砂砾料储量主要来源于汉江堵河天河等河流沿线附近， 运输条件般，有些地方要新修便道或维修老路作为便道。由地方组织开 采，建设单位购买......”。

8、“.....石灰质量储量能够满足项目需要。在项目建设过程中要注意加强对这些产品的质量控制。 水泥 项目所经过的郧县以及附近的老河口丹江等地有回转窑生产的不同 品种不同标号的水泥供应，可满足工程建设要求。但是桥梁隧道用水 泥要特别注意材料质量的鉴定问题。 沥青 区内无沥青生产厂家，工程所用沥青材料全部外购。 钢材 十堰市是钢材集散地，可为工程提供大量钢材。特殊钢材可以到武汉 等其它地方购买，可以通过公路或铁路运输。 工程用水 项目路线走向基本上沿着山沟河流展布，在项目建设和运营过程中， 除郧西县城以西路段的生活用水稍稍欠缺外，大部分路段水源较丰富，山 区河流污染小，水质好，可直接作为工程用水。但在施工过程中要注意做 好环境保护工作，严防污染沿线居民生活用水。 运输条件 路线所经区域是湖北省经济相对落后地区......”。

9、“.....可利用的施工便道不多。拟建项目推荐方案在郧县县城以东基本 与国道复线通道平行，在郧县县城以西基本与省道郧漫路通道平行， 运输条件相对较好。但比较方案所经区域路网密度小，地形条件复杂，运 输条件较差，在项目实施过程需修建相当多的施工便道。沿线区域各县市 的交通运输能力均有富余，可选择市场化的运输方式，以满足本项目的运 输要求。沿线筑路材料均可采用汽车运输。 取土弃渣及其处理 本项目推荐方案路线全长，其中隧道长，桥长 。全线共开挖土石方万，其中土方万，石方 万，回填利用土石方万，其中土方万，石西部开发省际公路通道银武线十堰至漫川关段工程水土保持方案工程概况 方万，最终弃渣万，弃渣全部为石方。本项目路基填 筑没有借方，路基每公里土石方数量估算详见表。具体的土石方平衡 可参见第四章的内容。 本项目推荐方案......”。