1、“.....大大加快了中国铁路现代化的历史进程，我国 高速铁路桥梁建设也取得重大成就，自主知识产权客运专线桥梁技术标准 体系基本形成，为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实基础......”。

2、“.....迎来了我国铁路建设发展的黄金机遇期，高速铁 路桥梁建设取得了实质性进展。 根据中国铁路中长期发展规划，到年，为满足快速增长的旅 客运输需求，建立省会城市及大中城市之间的快速客运通道，规划四纵 四横铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，建设客运专线 万公里以上，客运速度目标值达到每小时公里以上。目前，中国在建 和即将开工建设的客运专线规模达到公里，其中桥梁比重近。 桥梁比重最高的广珠城际铁路达到以上。已开通运营的京津城际 铁路桥梁比重达到......”。

3、“.....桥梁比重为，其中昆山特大桥公里为我国客运专线中桥 梁长度之最。 多年来，中国铁路学习借鉴世界发达国家高速铁路建设技术和成功经 验，探索和积累符合国情的高速铁路桥梁建设的技术标准设计技术建 造技术，在高速铁路桥梁设计施工科研以及建设管理等方面实现了重 大跨越。 深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列，武汉天兴洲长江大桥是国 内外已建的时速为公里最大跨度公铁两用斜拉桥南京大胜关长江大 桥是目前世界上设计时速为公里最大跨度的高速铁路桥梁。 大吨位桥梁建造技术取得重大突破......”。

4、“.....解决了大吨位整孔箱梁架设问题，推动了我国铁路桥梁事 业发展。 特殊结构桥梁广泛运用于客运专线，数量之多在我国铁路建设史上前 所未有。自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系基本形成，为又好又快 推进大规模铁路建设奠定了坚实的基础。 桥梁是架起来的路，飞越深沟峡谷横跨江河湖海，使天堑变通途。 三十多年间，从珠江三角洲到长江流域，再到长江三角洲，我国桥梁建设 者在公路桥梁建设领域，展开了全球规模最大的三次战役，中国桥梁技术 实现了跨越式发展。 世纪之初......”。

5、“..... 公路桥梁建设的第三战役在长江三角洲和中西部山区高原全面展开。 桥梁建设领域的精兵强将在千米级超大跨径跨江桥梁和数十公里超长跨海 大桥的工地上展开了轰轰烈烈的会战。 在收获众多高品质的桥梁工程的同时，我国桥梁工程的标准规范计 算理论结构分析模型试验材料科学施工工艺施工设备施工控 制检测技术专用设备等方面的综合技术都取得了长足的进步，大批 科技创新成果新的成套技术新的工法新的大型专用机具设备应运而 生......”。

6、“.....科技研发实力达到国际先进水平。最可宝贵的是，通过工 程，其中桥梁比重近。 桥梁比重最高的广珠城际铁路达到以上。已开通运营的京津城际 铁路桥梁比重达到。全长公里的京沪高速铁路桥梁总长达 公里，桥梁比重为，其中昆山特大桥公里为我国客运专线中桥 等方面实现了重 大跨越。 深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列，武汉天兴洲长江大桥是国 内外已建的时速为公里最大跨度公铁两用斜拉桥南京大胜关长江大 桥是目前世界上设计时速为公里最大跨度的我国铁路建设史上前 所未有......”。

7、“.....为又好又快 推进大规模铁路建设奠定了坚实的基础。 桥梁是架起来的路，飞越深沟峡谷横跨江河湖海，使天堑变通途。 三发战略的实施， 公路桥梁建设的第三战役在长江三角洲和中西部山区高原全面展开。 桥梁建设领域的精兵强将在千米级超大跨径跨江桥梁和数十公里超长跨海 大桥的工地上展开了轰轰烈烈的会战。 在收获新成果新的成套技术新的工法新的大型专用机具设备应运而 生。覆盖桥梁工程专项技术研究的批国家级重点实验室在关键技术的攻 关中不断成长......”。

8、“.....最可宝贵的是，通过工 批国际先进的科研成果，培养支有国际竞争力的人才队伍的目标。 科学发展观指导下的中国桥梁建设，既具有科学合理，安全耐久，节 约资源的内在品质，又体现了对系统的整合精细的落实全面建设小康社会提供交通保障，到年，全国公路网建设要实 现新建公路多万公里其中高速公路万公里的目标。与此同时， 将新建大中小桥梁约万座，总长度预计会超过公里，其中跨径超 过米的特大跨径桥梁也琼州海峡珠江口连接港珠澳杭州湾渤海 湾台湾海峡等通道工程。同时，中国桥梁作为个品牌正在大踏步 地走出去......”。

9、“..... 中央直把三农工作作为全党工作的重中之重方外，还包括建构筑 物基础及室内填土，地下构筑物管线地沟道路等工程土石方量，以及 挖方的松散量表土的消除和回填量。 总平面布置图 本项目总平面布置方案具有工艺流程顺畅，功能分区明确，厂内运输 便捷，动力和辅助生产设施尽量靠近负荷中心和主要用电点，做到远近结 合，人流物流分开，清污分开，路网通畅，管线短捷，建筑群体关系协 调，绿化优美，厂貌整洁，符合各专业设计规范要求。这设计创造了装 配企业良好的生产生活环境......”。