1、“.....而且还在我国的东南沿海地区投资设港口和内陆物流基础设施，从整个亚 太区域的角度布局区域物流结点。 对物流基地的选址及功能定位都有各自不同的要求，需要把众多企业的需 求统起来，实现物流业的集约化和规模效应。而每个企业的建设应在基地统 的规划条件下，由企业自行负责建设，以充分满足其生产需求。 国内研究现状 随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，企业生产资料的获取与产品营销 范围扩大，使得社会生产物流流通商品交易及管理方式正在并将继续发生 深刻的变革，于此相适应，被普遍认为企业将在降低物质消耗，提高劳动生产 率以外的第三利润源的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。现代物流泛 指原材料产成品从起始地至接受地及相关信息的有效流动的全过程，可以将 运输仓储装卸搬运流通加工包装整理配送信息等各方面设施有 机的结合，形成完整的供应链......”。

2、“..... 陆志刚与产业发展要求相适应的物流园，不仅是物流企业集聚与 物流市场的重要载体，还是推动区域经济发展的重要力量。目前，区域经济发 展形成各自特有的产业链条，包含其中的是独特价值的创造。物流园区正是这 些供应链或产业链的重要节点，是其产业成功所必需的点线面结合的网络 中的重要节点。 张燕，胡贤满，李珍萍将重心法和模糊层次分析法结合起来研究 配送中心的选址问题，首先运用重心法对配送中心进行初始选址，得出几个备 选地址，然后运用模糊层次分析法对备选地址进行筛选，得到最佳选址方案。 与传统选址方法相比，该方法不仅考虑了运输费用，还综合考虑了影响选址的 自然条件社会环境和经济等因素，因此得到的结果更贴近实际。最后，把该 方法应用于物流企业，得到了满意的选址方案。 我国物流业经历了计划经济物流双规制物流市场经济体制早期阶段物 流和现代物流起步发展阶段共个阶段......”。

3、“.....我国工商企业也经历了 不知道什么是物流，到接受物流新的理念，再到广泛重视物流的认识过程。从 年到现在的不到年的时间里，现代物流管理终于登上了我国过民经济 管理和企业管理的战略舞台。 从最近两年来的物流时间经验来看，中央政府更加重视物流在国民经济运 行当中的地位和作用，地方政府比较关注物流与区域经济发展的关系问题，行 业产业强调通过完善物流体系来增强核心竞争力。表现最为突出的是工商企 业，通过更务实理性的物流规划和企业物流系统设计，使得我国物流的发展 真正进入了务实的发展阶段。 应该指出的是，我国现代物流正处于起步发展阶段，与先进国家相比在供 应链管理战略性的采购与供应组织模式和信息技术应用方面尚有很大差距， 特别是工业物料的采购与供应流仍处于物资管理阶段，但这恰恰说明现代物流 有着巨大的发展潜力......”。

4、“.....而浙江经济的个很大的特点便是区域块状经济的快速发展。区域块状经 济指在定地域集聚形成具有比较优势带动当地经济和社会发展的特色产业 及其组织形式。 侯婷，朱东华等在综合各国对物流基地功能的阐述后，提出物流 基地是位于大城市周边，靠近交通干线的具有定规模和综合服务功能的特定 地区，在这里从事国内国际物流运输或货物分发转运业务的各类企业集 中在起，为客户提供各种相关服务。这些企业可以购买或租赁基地内的地产 及各类房产如仓库堆场办公室停车场等，而同时共同使用基地所提供 的交通水电通讯餐饮住宿等配套基础和服务设施。 王瑞丹，张文杰提出应考虑物流基地与道路运输网之间的关系。 道路网的通达性直接影响到运输的效率，能否实现准时运送是物流系统服务质 量高低的重要指标。因此，在选择物流基地的位置时，应注意其位置与道路交 通网之间的关系......”。

5、“.....道路货运能力是否匹配，道路网分布与连通情况等二是货运车辆对交通 流的影响如何，新建的物流基地会对城市交通产生什么样的影响，是否会由于 吸引了更多的货运车辆而增加对这些区域的交通压力。 赵维印指出物流基地建设作为大型的物流基础设施项目，必须有 科学细致并适当超前的规划，规划要充分依据现有道路铁路航道航空 等通行条件及其相应规划当地经济社会发展状况经济结构和物流业发展规 划。 以王之泰为组长的北京市物流系统发展规划研究组的专家们则认 为物流基地是集约了多种流设施起到综合功能和发挥基础作用的特大型 物流结点，是集约化的大规模的物流设施集中地和多种物流线路的交会地 。 罗勤荣提出在把握物流基地物流知识的含义时应注意以下几点 物流基地与物流园区所指是同概念物 流基地应位于城乡结合部物流基地的用地面积较大......”。

6、“.....同时也给物流园区建成后 的运营带来了挑战，国外物流企业的进入将成为物流园区的潜在竞争对手，问 题的关键是，物流园区如果抓住机遇并与国外物流企业合作，将会使不利变为 有利。 国内物流行业的竞争将会进步加剧我国传统物流行业限于体制 等方面的原因，在现代物流的发展过程中明显处于落后状态。但由于传统物流 业拥有国内绝大多数的物流硬件资源，旦传统物流行业在观念和机制上完成 向现代物流的转变，其竞争能力将会得到显著加强，因而现代物流服务的竞争 将会更加激烈。 大型企业集团自营物流社会化及其竞争大型生产或流通企业自营 物流体系的社会化，是我国物流市场上的支劲旅。如海尔集团成立的海尔物 流公司，科龙和中远成立的安泰物流公司，海化集团成立的物流公司......”。

7、“..... 社会资金对物流项目的投入速度进步加快随着物流业的兴起， 国内大量闲散的，找不到很好投资渠道的资金纷纷投资物流业，如上海南方物 流，其投资商原来是以房地产项目投资为主的北京西金房地产开发有限公司 现投资北京西南良乡物流基地另外像上海实业华瑞润华北高速等大型投 资商，也将物流作为新的投资重点。这些新加入者给原有的物流公司形成了巨 大的压力，同时也为物流市场输入了新的血液，与此同时，国外战略投资者， 例如摩根大通国际新加坡港务集团等也纷纷投资我国物流基础设施或收 购物流公司，为我国物流资本市场提供了新的天地。 物流园区项目十分需要国内外资金的投入。这就需要物流园区项目设计必 须要有能够信服人的战略模式管理模式运营模式和盈利模式。 物流区项目运营环境和主要竞争战略世纪年代以来......”。

8、“.....围绕新产品的市场竞争日益激烈，使企业面临的环境更加严峻。 物流园区建成后，项目运营将面临的环境和竞争主要如下 重视物流信息的有效利用大量采购供应订货发火运输 库存信息的产生传递处理和使用要求物流园区必须具备迅速获得和准确的 过滤有效的利用物流信息。 学习新技术，提高服务质量新技术新产品的不断涌现，方面 要求物流园区必须掌握产品和供应商的数据，另方面要求物流园区必须将这 些数据用于物流的采购与供应管理。这就需要物流园区必须不断的学习新的产 品技术和好的供应商的生产管理经验。 高新物流技术的使用将更加广泛高新物流技术在物流园区的应用 是本项目的重要特色之，例如自动储存和拣出的系统自动条形识别技术 等，采用高新物流技术可以为物流园区带来许多竞争优势，不仅可以降低采购 和供应的物流成本，更重要的是可以提高客户的服务水平，缩短物流服务对客 户需求的响应时间......”。

9、“.....这就要求物流园区必须按照国家标准建立战略性的采购 和供应组织，必须对资源市场供应商所在地运输和物流等运营信息有着充 分的了解。 新产品的开发生产需要相关企业的共同参与和协同大型结构 复杂技术含量高的工业产品在研制中般都需要各种先进的设计技术制造 技术质量保证技术等，而且还有考虑生产工艺流程的稳定性物流输送过程 的合理性和客户使用支持，这就要求物流园区必须采用协同商务平台，将各相 关方连接成为个整体。 可持续发展的要求随着节约资源和环境保护的呼声越来越改，企 业的生产和运营必须要考虑到与环境的和谐。尽管物流园区是供应链当中的节 点设施，但这设施也必须考虑节能减排环境保护和环境美化问题。因此 应该在项目规划设计中采用新的节能节水和环境保护技术......”。