1、“..... 调整能源结构 液化石油气是种新型能源，可以代替汽油柴油作为燃 料，广泛用于各个领域，随着世界能源消耗的逐年增加，能源危机日 益加深，作为交通工具的传统能源汽油和柴油的价格不断飙升，使得 交通工具业主的经济压力越来越大。此外，近年来，世界各国越来越 重视环境保护，关注城市的空气污染问题，几乎所有的国家都对汽车 的尾气排放制定了严格的标准。为了缓解汽柴油压力，减轻车主经 济负担，更为了使污染严重的城市大气恢复洁净，我国多年来直大 力推广使用作为汽车发动机的燃料。 因此，城市在治理大气污染的同时，必须大力推广清洁燃料，使 用切割。 设计原则 严格遵循国家有关法规规范和现行标准，做到技术先进经 济合理安全适用便于管理。 结合国民经济和社会发展现状充分考虑长株潭工业切割需求 特点和发展趋势，合理确定设计规模。作到统筹兼顾合理安排远 近结合切实可行，坚持需要和可能相结合，避免浪费投资和二次投 资......”。

2、“.....积极采用新技术新工艺新设备，气站的设 计中尽量采用性能好技术先进操作方便可靠耐用的国产工艺设 备，降低工程造价，同时确保加气站安全运行。工艺仪表适当选用自 动化程度较高的仪表，辅以就地检测指示记录，使新建设施和自 控系统达到国内先进水平。 综合考虑三废治理和节约能源。做到环境保护与经济效益并 重遵循可持续发展的原则。 站的总体布局建筑结构设计严格按照安监局安全评价单位 的有关安全规定。始终将安全放在突出位置考虑。 建设规模及设计范围 企业状况及规划建站数量 目前储配提纯站主要服务对象是各企业，以及各汽车加 气站。 因此建座储配提纯站具有良好的市场条件及较大的发展前 景。建设规模 期日供吨，二期日供吨，三期日供吨。 供气设施 期设计利用站内液化石油罐，其工作压力，能储存 吨，满足规范要求......”。

3、“..... 竖向设计 竖向设计的原则 与总平面布置统考虑，合理确定各类场地和建筑物设计标 高。结合生产工艺要求和运输要求，使竖向顺畅。 确定地坪标高时，防止填土过深加大工程量。 站区标高及排水组织方式 站区地面自然标高略高于站外道路。站区场地经回填后利用自然 找坡有组织地排向站区排水沟内，再排向城市雨水管网内......”。

4、“..... 成品气气质要求 满足车用的规定 工艺流程简述 站工艺流程的设计，影响到建站投资及运行成本站的运行效 率长期运行中对各种因素变化的适应性及运行的安全可靠性。充装 站的工艺设计应根据气源条件环境状况供气量和企业的特点，经 综合分析和技术经济对比后确定。由于站发展至今，其工艺流 程已相当成熟，根据现行国家标准车用的规定， 站的工艺流程应包括以下几个部分从管网压缩充装灌瓶送至企 业。 工艺方案特点 进站安全切断系统 进站管道上设置有自动紧急气动切断阀，采用气电连动方式， 在站内出现泄漏等紧急情况时可自动切断进气，保证安全。计量系统 由于该站用气量大，如采用国产涡轮流量计计量误差较大，这样 会带来较大输差，会给储配站带来极大的经济损失，为避免出现该情 况......”。

5、“.....拟采用进口涡轮流量计。 全站安全监控系统 站内设置可燃气体报警器，可燃气体报警装置采用声光报警，报 警装置与电动阀门联动，当出现泄露，阀门自动关闭。 自动化控制系统 全站可实行自动化的分散式控制管理，以单片机及可编程控制器 为核心，采用温度及压力传感器实现各级压力超压和低压报警，自动 记录故障显示。 高压管道及设备的安全泄放 站内各级安全泄压根据泄放压力不同，分高低压两级在站 内放空点集中泄放，避免因分散泄放带来的安全隐患 工艺计算 基本参数 储气罐工作压力 设计温度 最高设计温度 最低设计温度 管径计算 根据计算公式 其中„流量„流速 „管路内径 主要工艺设备选型 缓冲设备 根据建站的实际情况，站内将采用缓冲罐进行缓冲，该方式比较 经济合理。 配气设备 阀门关键和常操作的阀门采用密封性好操作灵活质量可 靠的直通球阀，放空阀采用使用寿命长......”。

6、“.....排污选用密封性能好，耐冲刷，操作方便的节流截止排污阀。 直通球阀按压力等级选取选取国产系列。 过滤器选用可排污式高效过滤器。 安全阀选用开启关闭可靠严密不易泄漏的先导式安全阀。 截断阀选用启闭迅速高精度的气电连动式快速遥控截断 阀配进口防爆电磁阀。 管材，满足不锈钢无缝钢管有关要求。 工艺布置 储气罐 储气罐布置并排放置，储气罐自带进出口截断阀排污管及排污 阀。 流程区 具体布置见总平面布置图。 管材管阀件及防腐 管材本站场高压管道根据城镇燃气设计规范中的 规定，管材选用符合现行国家标准高压锅炉用无缝钢管 或流体输送用不锈钢无缝钢管的奥式体不锈钢管 ，管道连接采用焊接方式与设备阀门连接除外。站外 输配管道选用燃气用聚乙烯管材，材质为, 系列。 阀件 低压阀件选用优质国产阀门。 管道安装 除流程区外的所有气管道均采用埋地敷设......”。

7、“.....根据钢 质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范规定，埋地钢质 管道采用环氧煤沥青特加强级绝缘防腐，施工和验收按照埋地钢质 管道环氧煤沥青防腐层技术标准中规定执行。补 口补伤材料仍为环氧煤沥青，管道的补口补伤表面应无折绉气泡和 过烧现象，并按埋地钢质管道外防腐和保温层现场补口补伤施工及 验收规范执行。所有露空设备及管道安装完毕后应彻底 除锈，并执行涂装前钢材表面预处理规范中的规 定，达到级为合格。然后表面采用聚氨酯改性环氧防腐蚀漆，具 体作法为底漆两道，中间漆两道，面漆两道。涂色标准应符合油 气田地面管线和设备涂色标准。 焊缝检验及试压吹扫 焊缝检验 表面质量检验 不得有裂纹未熔合夹渣飞溅存在。 管道焊缝不得有咬肉，其他管道焊缝咬肉深度不应大于 ，连续咬肉长度不应大于，且焊缝两侧咬肉总长不应大于 焊缝全长的。 焊缝表面不得低于管道表面，焊缝余高不应大于......”。

8、“.....射线透照质量等级不应低于级， 接头质量达到规定的级为合格。 可燃介质管道焊接接头抽样检验，若有不合格时，应该按该焊 工的不合格数加倍检验，若仍有不合格则应全部检验。不合格焊缝的 返修次数不得超过三次。 试压及吹扫 试压可燃介质管道系统安装完毕后，应进行压力试验。管道 系统的压力试验应以洁净水进行，试验压力应为设计压力的倍压 力试验的环境温度不得低于。压力试验过程中若有缺陷，不得带压 处理。缺陷消除后应重新试压。试压完毕后，可燃介质管道系统应以 最大工作压力进行严密性试验，试验介质为压缩空气。 吹扫可燃介质管道系统试压完毕后，应用压缩空气进行吹扫， 以的气速反复吹扫数次，每次吹扫后应停留分钟，然后再 次吹扫，直到将管线中的杂质及水分水压强度试验中留下的吹扫干净为止。吹扫低压系统的压力不大于设计工作压力中高压系统吹 扫压力使用。吹扫宜分段进行......”。

9、“.....吹扫前应取下孔板过滤器调压器，用直管连接高压 阀件不参与吹扫系统管道设备耐压试验合格后应按上述规定作第 二次吹扫。 监控与数据采集系统 自控系统及通信 设计依据 工艺专业及其它专业所提供的资料。 设计内容 进站前出站压力指示 阀组区就地压力指示 进站后流量计量 系统配置及自控方案 仪表间内设有各检测仪表的二次仪表部分，可实时监控并显示站 内各报警点的压力燃气浓度硫化氢含量水含量等参数。 进站前计量前后各级调压前后设置压力指示和高压储气区 设置压力指示及报警，同时设计了机械式压力表就地指示各点压力， 确保充装站的生产安全。 进站后，流量计量采用气体智能涡轮流量计为检测仪表，自带 压力温度传感器进行补偿修正。 进站后紧急关断控制，采用气动遥控截断阀。当流程区可燃气 体浓度达到时......”。