1、“..... 建设规模 根据年油品运输需求，结合国内外油运市场发展，拟推荐千 千万吨级油品船和千吨级油品船为建设代表船型。建设万吨级千吨级油品装船泊位各个，千吨级油品泊 位个，并相应建设内航道防波堤和库区陆域等。 设计能力为油品装卸量万吨，其中油品万吨，油品万 吨。 项目建设的条件 自然条件 本项目位于港规划北区内，即现北防波堤外侧，港区海域浪小， 基本不淤，航道稳定，自然条件较好，具备建港条件......”。

2、“.....通过港区铁路 专用线和两条疏港公路分别与铁路级公路和高速公路相连 接，港口集疏运条件良好。 外部协作条件 港已建工程为本项目提供了很好的依托条件，供电供水导助 航和通信等外部协作条件良好。当地建筑材料和砂石料来源丰富，供应有 保障。 工程方案 总平面布置 综合自然条件和已建工程情况等，提出港池北侧起步方案和南 侧起步方案二两个平面布臵方案详见附图......”。

3、“.....其防波堤防浪护岸布臵相同，拟建三个 泊位在港池中的位臵及近期陆域利用位臵不同。 总平面布臵方案防波堤与码头布臵合理，陆域罐储区预留铁路装 卸区及辅建区分区布臵，且预留发展用地对港口未来发展的适应性较强， 推荐总平面布臵方案。 装卸工艺 根据油品品种和运量，考虑在每个码头上布臵台输油臂 和台涡轮流量计，并相应管线和阀组。在万吨级码头上布臵登船梯......”。

4、“.....并重点对重力式方块结构与 圆筒结构和桩基板梁式结构方案进行了比较，推荐方块方案。 为提高码头泊位对船舶和货种的适应能力，万吨级泊位为停靠万 吨级船舶和可同时停靠千吨级和千吨级船各艘千吨级泊位为兼靠万吨级船预留发展条件。 项目建设工期 建设工期为年不包括前期设计 项目投入总资金及效益情况 总投资估算为亿元，其中固定资产投资亿元，流动资 金亿元。固定资产投资中，静态投资部分为亿元......”。

5、“..... 项目资本金亿元，由港务局用固定资产折旧利润以 及交通部安排港口建设费解决。其余亿元申请国家开发银行贷款，贷 款部分尚未与开发银行签订贷，并相应建设内航道防波堤和库区陆域等。 设计能力为油品装卸量万吨，其中油品万吨，油品万 吨。 项目建设的条件 自然条件 本项目位于港规划北区内，即现北防波堤外侧，港区海域浪小，路相连 接，港口集疏运条件良好......”。

6、“.....供电供水导助 航和通信等外部协作条件良好。当地建筑材料和砂石料来源丰富，供应有 保障。 三个 泊位在港池中的位臵及近期陆域利用位臵不同。 总平面布臵方案防波堤与码头布臵合理，陆域罐储区预留铁路装 卸区及辅建区分区布臵，且预留发展用地对港口未来发展的适应性较强， 推荐总平面布臵，并重点对重力式方块结构与 圆筒结构和桩基板梁式结构方案进行了比较，推荐方块方案......”。

7、“.....万吨级泊位为停靠万 吨级船舶和可同时停靠千吨级和千吨级船各艘千吨级泊分为亿元，动态投资部 分为亿元建设期贷款利息。 项目资本金亿元，由港务局用固定资产折旧利润以 及交通部安排港口建设费解决。其余亿元申请国家开发银行贷款，贷 款部分尚未与开发银行签用有无对比法。本项目的效益主要是船舶在港停 时节约和运输费用节约等。经济内部收益率为，经济净现值为 亿元，本项目经济效益较好......”。

8、“.....本项目在融资和外部环境 万 泊位数个油品泊位 千吨级泊位个 万吨级泊位个 防波堤长度 防浪护岸长度 建筑物面积 陆域面积万 港池支航道疏浚量万疏浚土用于吹填造陆 回填量万吹填疏浚土万 港务局和交通部投入 贷款比例申请开发银行贷款 建设期年 评价计算期年 财务基准收益率银行贷款平均利率加平均投资风险因素 增量投资内部收益率 增量投资财务净现值万元 增量投资回收期年纽港之......”。

9、“.....港区条件良好，水深浪小不淤通过铁 路及高速公路与腹地相连接，集疏运条件便利。目前石化和油 田在港建有各自的油品管道和输出末站。 港共有生产泊位个，码头延长米，年设计能力为 万吨，其中万吨级泊位个泊位，年设计能力万吨。全港完成货物 吞吐量年万吨，年万吨，年万吨，超过 设计能力。年年港口货物吞吐量以平均速度 增长，主要货种为矿石钢铁粮食油品等。 油品装卸设施现状 港现有处油品及油品装卸点，能力万吨......”。