1、“.....元 朝改为广安府，明洪武四年改为广安州，从宋开宝二年至民国 二年，历朝历代在广安设臵郡州府，建制的历史有年。 解放后，广安隶属南充。年月国务院批准成立广安地区， 年撤销广安地区设臵广安市。这里英才辈出，培育了以安 丙为代表的历史名人，培育了数学家何鲁为代表的大批学者 专家，最值得骄傲的是这里还是中国改革开放和现代化建设总 设计师邓小平同志的故乡。广安久远的历史沉积了丰盛的文化 遗存，全市有国家级文物保护单位处，省级文物保护单位 处，县级文物保护单位处，上册馆藏文物多件。 广安白塔片区现状概况与分析 自然环境 区位 广安白塔片区位于广安市市东，该片区西北临渠江，东至 广前公路连接线，南至线道路，建设总用地面积亩不 含市政道路用地。 距广安区城市中心公里，距广安火车站公里，交通便 利，依山傍水，环境优美。 气象和水文 白塔片区属亚热带湿润季风气候区，冬暖春早，夏长秋短......”。

2、“.....夏秋闷热，盛夏炎热，四季分明，气候温和，水 热兼优，湿度大，雨量充沛。多年平均气温，最高气 温，防暑降温期为月，最低气温，取暖期为 月至次年月最高气压为毫帕，最低气压为 毫帕年平均雾日天，日照时数小时风 少且风速小米秒最大风力七级多年平均相对湿度 ，多年年平均降水量，年最大降水量 年，最小降水量年，年中降水量多 集中在月，占全年降水量的，月平均降水量 ，最高可达，降水强度大的季节与降水集中 季节相同，多在月，年蒸发量与降水量数值相近，年蒸发 强度，其中月蒸发强度占年蒸发量的 ，降水强度大，达，暴雨时 有发生，是许多地质灾害的诱发因素。 根据以上各种气象要素特征，结合白塔片区内地形起伏不 大，排水条件良好，各种不良地质现象较少等特点，判定该区 气象条件适宜各种工程建设。 白塔片区内水系发育，主要河流为渠江及其支流，渠江为 渠江水系级支流，流域面积。白塔片区位于渠江东 岸......”。

3、“.....最大流量，最小 流量，多年平均径流量亿。区内发育数条 横贯全区的由东向西的小溪流最大溪流为西溪河，流量动态 变化大，主要受大气降水补给。 地质构造及地震 广安白塔片区地处广安市主城区东约处，位于新华夏 四川沉降带的东部边缘部分，东面紧接川东带。 从区域地质条件上看，白塔片区地块位于华蓥山褶断带的 北段下盘，华蓥山褶断带北东段的构造运动直比较微弱，其 最西侧断层距离白塔片区超过公里，所以可以认为白塔片区 在区域构造上是稳定的，无大的不良地质现象，工程地质条件 良好，适宜开发建设。 从地震条件来看，广安所在的川中褶带区基座最差异运动 微弱，是整体完整的地块。历善广安市的投资环境和招商引资条 件，发展外向型经济。促进当地居民增收实现经济增长。对 社会发展拉动作用显著的客观需要。因此，白塔片区的基础设 施建设是非常必要的......”。

4、“.....东以高速公路连接线为 界，西以西溪河为界，南以与接凌云路道路为界。总占地面积 万平方米，其中开发用地万平方米折亩, 其中桃花溪已出让土地亩，消防特勤中队划拨土地 亩，另须拿亩用于征地拆迁安臵房建设，则实际可拍卖的开 发用地为，建设总用地面积亩不含市政道路用地，道 路用地万平方米，公园绿化及广场用地万平方米。 片区内道路建设需要挖土方量约万立方米，填方约 万立方米，管网绿化路灯配套安装和施工。 建设排水管网，行道树栽植棵。 建渠江防洪堤米，西溪河防洪堤米。 建渠江大道滨江大桥座。 该片区共需拆迁安臵房屋平方米，其中征地拆迁 平方米，城市房屋拆迁平方米据地形图量算情 况，同时进行场地平整。 白塔公园建设。 白塔公园位于大桥南头，地形为块三面临水的长条形地 带，与奎阁思源广场遥相呼应，视线开阔，景观效果极佳......”。

5、“.....作为规划区城南入口标致性景点进行设计。 公园定位为展现广安历史文化特色的生态型休闲公园，以 大面积绿化为主，打造广安城区的绿色桥头堡。以白塔为主景， 辅以必要的市民娱乐空间及设施，亭台楼阁等。蓝天碧 云，绿树苍葱，更显生机与活力，展现广安社会各方面发展的 勃勃生机。 对公园周边地块进行适当的商业开发，沿街开发仿古商业 街，以提供休闲娱乐餐饮茶馆等为主。打造广安的市民休 闲娱乐中心。 住宅以低密度高档住宅与多层相结合的方式为主。 滨江大桥工程建设内容 广安滨江大桥建设工程项目，桥梁全长米，桥梁宽 米，上部结构为后张法预应力空心板，下部结构为柱式桥墩 轻型桥台扩大基础钻孔灌注桩基础。 主要内容包括土石方钢筋混凝土桥墩桥面工程路基 路面雨污排水人行道路路灯及其他配套工程等。 历史和现状上看，绝大多数桥梁均架设在水面上，只有阁 道桥和现代城市的行人天桥和行车天桥......”。

6、“.....从对天生桥的利用到人工造桥，这是个 历史的飞跃过程。从简单的独木桥到今天的钢铁大桥从单 的梁桥到浮桥索桥拱桥园林桥栈道桥纤道桥等建 桥的材料从以木料为主，到以石料为主，再到以钢铁和钢筋混 凝土为主，这是个非常漫长的发展过程。然而，中国桥梁建 筑都取得了惊人的成就。著名的科学技术史学家英国剑桥大 学李约瑟博士在中国科学技术史中说， 中国桥梁在宋代有个惊人的发展，造了系列巨大的板梁 桥。到了当代中国，所建造的武汉南京长江大桥等，更受到 世人称赞。可见，中国的桥梁，经过了个从童年少年青 年到壮年的发展过程，愈趋成熟。中国在发展桥梁方面于世 纪以前处于领先地位。 古代桥梁以通行人畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较 陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后，载重量逐步加大， 桥面纵坡也必须使之平缓。这时的桥梁材料仍以木石为主， 铸铁和锻铁很少使用。自从有了铁路以后......”。

7、“.....线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路 网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河峡谷， 迫使桥梁向大跨度发展。石材木材铸铁锻铁等桥梁材料， 显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这要求。在技术 方面，只是凭经验修桥，曾使世纪年代的许多铁路 桥发生重大事故从这时起，正在发展中的结构力学理论得到 了重视，而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥 梁因强度不足而造成的事故显然大为减少。 二十世纪以来，公路交通有很大发展。在内陆，需要在更 多的河流峡谷之上建桥。在城市中，以及在各种交通线路相 交处，需要建造立交桥。在沿海，既需在大船通航的河口海 湾海峡修建特大跨度桥梁，又需在些海岛与大陆之间修建 长桥。桥梁需要大量修建，而人力物力财力有限于是， 不断提高技术水平，引用新材料新工艺新桥式，对结构行 为进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证......”。

8、“.....已成为时代的要求。桥梁 工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考 虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀 以确定基础埋臵深度，设计导流建筑物等桥式方案设计 桥梁结构设计桥梁施工桥梁检定桥梁试验桥梁养护等 方面。在建桥材料方面，以高强轻质低成本为选择的主要 依据，近期仍以发展传统的钢材和混凝土为主，提高其强度和 耐久性。对于建筑钢材的脆断机理初始几何缺陷等，以及混 凝土材料的非弹性问题收缩徐变以及疲劳等，将继续作充分 的研究，使能正确控制结构的受力和变形。至于碳纤维塑料等 在桥梁上的广泛应用，还必须在降低成本以后才有可能。在桥 梁勘察设计方面，随着交通事业的迅速发展，大跨度或复杂的 桥型将不断涌现。高速公路的发展，对桥梁设计亦将提出新的 要求。在桥式方案设计中，将有可能利用结构优化设计理论 ，借助电子计算机选出最佳方案。在结构设计计算中......”。

9、“.....将进步反映在桥涵设计规范中， 使桥梁设计的安全度得到科学合理的保证。桥梁美学作为时代 民族的文化在些方面的反映，将愈来愈受到人们的重视桥 梁的面貌将蔚为大观。在桥梁施工方面，对施工组织将充分利 用电子计算机进行经济有效的管理。在施工技术中，将不断引 用新技术和高效率高功能的机具设备，借以提高质量缩短 工期降低造价。如采用激光测量控制结构的精确定位引用 自升式水上平台克服深水基础的困难利用遥控设备在沉井 沉箱中挖基，以减少劳动强度并避免人身危险利用高质量的 焊接技术，借能推广工地焊接等，此外，装配式桥梁也将有所 发展，以使结构和构件标准化，生产工业化。在桥梁养护维修 方面，要求对既有桥梁建立完善的技术档案管理制度。在桥梁 维修检查中，引用新型精密的测量仪表......”。