1、“.....系列高效低成本的催化器已投入试验和应 用。 项目实施风险及对策 国家产业政策执行力度的风险 国家环保总局等三部委己联合发布了摩托车排放污染防治技术政策，规定了 年我国摩托车的排放达到欧标准，年要达到欧标准，欧美等发达国家年 己开始执行欧标准。但国内在具体执行过程中，存在执行力度大小的问题，如政策执行 不力，执法不严，均可能会对公司产品销售造成定影响。 对策我国关于汽车污染达标排放的政策具有强制性，此外在当前环境问题己日趋严 峻的背景下，提高摩托车排放污染限制的技术标准是大势所趋，总的来说项目政策风险较小。 在国内执法力度没有上去之前，可采用主要针对出口车市场的差异化营销方式来规避投资风 险。 产品配套风险 本项目全部原材料均需配套采购，原材料的质量，特别是热浸镀铝钢板镀铝层厚度及均 匀度，直接影响到微弧氧化陶瓷膜的质量，而我们国家对此尚无检测标准......”。

2、“.....对金属载体的质量和性价比要求也不样，增 加了产品型号及质量控制风险。 对策建立企业标准，严格原材料进厂检验，建立全面质量检验制度，对每道工序均 进行严格质量控制把关，实行全员质量管理培训，增强全体员工质量意识，降低质量风险。 本项目产品的主要销售对象为国内的汽车，摩托车生产厂家，由于历史原因，摩托 车生产企业拖欠货款造成的三角债，将直接影响企业经营。 对策本项目具有独创性，可以在定程度避免同行之间的恶性竟争同时我们将针对 不同客户进行信用评级，不同信用等级给予不同信用，同时加大货款催收力度。 Ⅱ合资经营威高特节能控制技术有限公司的总体方案简介 围绕摩托车欧排放及保证生产致性的要求进行排放控制关键零部件的研发生产 经营 建设年产万辆份摩托车催化净化器项目包括万辆份催化剂和万辆 低碳钢金属蜂窝载体的生产能力，在国家开始执行摩托车欧排放标准后达到年销售收入 亿元，利税万元左右......”。

3、“.....建设年产万只达到欧噪声排放标准的分体式摩托车消声器项 目，满足欧美市场对摩托车排放零部件可拆卸更换的市场要求，达到年销售收入万元， 利税万元左右。按省级企业研发中心的标准建设工厂排放与节能控制技术研发中心，中心包括个催化 剂研究机构，个摩托车用发动机及零部件研究机构及个工业造型设计机构。 Ⅲ项目技术负责人及主要技术人员简介 韩昭高级工程师国家环保总局机动车排放污染防治技术委员会常委中国稀土催化 学会理事摩托车技术编委该项目技术负责人。年毕业于武汉工学院内燃 机专业。长期从事机动车排放控制产品研发生产及企业管理工作 年参与主持深圳威高特科技发展实业有限公司研发高效复机管理系统闭环气口喷射尾气后处理 电控发动机缸内直喷稀薄燃烧尾气后处理 可控自动点火正时技术 废气再循环技术 基于摩托车节能的技术解决方案研究 新型燃烧室及燃烧技术 挤流燃烧室，滚流燃烧室，稀薄燃烧......”。

4、“.....当活塞接近上止点时，气缸内的空气被挤入活塞顶部的 燃烧室凹坑内，由此产生积压涡流，挤流当活塞下行时，凹坑内的燃烧气体又向外流到 活塞顶部外围的环型空间，与空气进步混合燃烧，这种流动也称为逆挤流。挤流强度取决 于燃烧室凹坑喉口直径与活塞直径之比，以及活塞顶间隙，燃烧室凹坑喉口直径与活塞顶间 隙越小，则挤流强度越大。汽油机紧凑型燃烧室都是利用较强的挤流运动增强燃烧室的湍流 强度，促进混合气的快速燃烧。滚流燃烧室在进气过程中形成的绕气缸轴线的有组织的空气旋流称为滚流，也成为纵 涡或横轴涡流滚流在压缩过程中动量衰减较少，在活塞接近压缩上止点时，大尺度的滚流 被破碎成许多小尺度的涡流和湍流，可大大改善混合燃烧过程。提高发动机的燃烧效率。 通过进气道与燃烧室的优化设计，组织缸内的气流运动。采用直气道切向气道双气 道气门及其组合提高流量系数见效进气阻力......”。

5、“..... 稀薄燃烧与双火花塞快速燃烧技术 高能点火和双火花塞快速燃烧技术常联合应用于发动机稀薄燃烧过程。有利于火核形成， 降低失火率，缩短着火落后期提高燃烧速率，减小循环变动，扩大稀燃极限，以达到提高 热效率和降低排放的目的。 方式以电感点火取代电容点火，采用蓄电池供电，蓄电池又利用磁电机充电，利用电 感线圈的储能可控制其变化特性及晶体管的导通和截止特性，在需要点火时瞬间地切断点火 线圈的初级电流，从而在次级线圈上感应产生出高电压，由此使火花塞得到很强的电火花。 同时以数字控制取代模拟控制，使点火提前角尽量接近最佳值。 多气门技术 进气流通截面增大，冲量系数提高，泵吸损失减小，有利于提高发动机高速性能和经济 性。 火花塞中心布置，缩短了火焰传播距离，减小爆震倾向，可采用高压缩比，提高发动机 热效率。 整车零部件技术研究室 摩托车整车老车型的技术改造小改中改大改 研发具有知识产权的......”。

6、“.....机械强度的测试与研发。 催化剂项目经济效益分析 财务分析编制说明 财务评价依据 国家发展计划委员会计办投资号文件关于出版投资项目可 行性研究指南试用版的通知。 投资项目可行性研究指南试用版中有关财务评价的内容与方法。 财务评价基础数据与参数 财务价格 财务评价是对拟建项目末来的效益和费用进行分析，采用的是预测价格。在本项目财务 评价中计算销售收入及生产成本所采用的价格，均是含增值税的价格。 税费 增值税税率为 销售税金及附加中包括城市维护建设税按增值税的计提和教育费附加按增值 税的计提 所得税税率为参照深圳市企业所得税率。 项目计算期 财务评价计算期包括建设期和生产运营期，设定为年。 财务基准收益率 参考本行业定时期的平均收益水平，并考虑项目的风险因素，设定为。 在计算中，由于保留小数位数的缘故......”。

7、“.....并非计算有误。 二产品成本分析 成本费用估算，部分费用的取值如下 原材料燃料及动力消耗 原材料燃料均以目前供应厂商的报价为基础，动力价格按深圳市近期公布的价格为基 准。 工资及福利 工资及福利费中包含三项保险和三项计提。本项目预计达产投资的定员人数为 人。 修理费用 根据设备的运行质量情况，参照同类设备的经验，按原值的计算。 折旧与摊销注册资金按万元计，其中无形资产按万元摊销，固定资产 按万元折旧。 固定资产按直线法计算折旧费，设备平均折旧年限年，净残值率取。项目前期研 发费用无形资产按年摊销。 销售费用 参考行业平均水平及该公司历年经营数据计算，井考虑到初期的市场推广力度较大，按 销售额的提取销售费用，正常生产及销售后按销售收入的。 技术开发费用 根据深圳市政府发布的关于进步扶持高新技术产业发展的若干规定修订......”。

8、“.....用于研制新产品和系列化产品。 财务费用 本项目计划在年固定资产投资万元，年固定资产投资万元 年拟申请银行贷款万元，年万元，年万元银行贷款均用于生 产所需流动资金，年利率参照年公布的银行贷款利率并考虑融资其它费用，按照 计算......”。

9、“..... 增量净现金流量 累计净现金流量 损益和利润分配表 表损益......”。