1、“..... 第二部分科研项目建议 试桩承载力试验建议 试桩的必要性 公路桥涵地基与基础设计规范中规定对于具有下列 情况的大桥特大桥，应通过静载荷试验确定单桩承载力。桩的入土深度远 超过常用桩。地质情况复杂，难以确定桩的承载力。有其它特殊要求的桥 梁用桩。 大桥基桩数量较多，桩基设计承载力较高，桩的入土深度大部分超过常 用桩，且地质情况复杂，根据本桥结构受力特点及桥位处的地质情况......”。

2、“.....在工程正式实施前需 进行必要的工程试桩。另外根据已有的工程实践和试桩实例，地质情况和成孔质 量对基桩的承载力有较大的影响。基桩设计承载力是在施工前根据提供的地质钻 孔资料进行计算得到的，但实际施工时的地质情况与地勘报告资料会有些出 入，再加上施工工艺方面的影响主要是成孔方式泥浆指标的控制和清孔措施 等，因此成桩后和桩基承载力有关的参数和钻孔提供的地质参数有定的差异。 因此有必要通过试桩，以期达到如下目的 主要是在该地质条件下对灌注桩在各类土层中桩侧摩阻力桩端承载力桩 基竖向位移单桩极限承载力和成桩工艺等进行试验和验证 通过试桩验证工程地质勘察报告各土层的设计参数的合理性。 根据试桩结果为施工图桩基设计优化提供参考依据......”。

3、“.....进步完善钻孔灌注桩施工工艺。 试桩方案的选择 传统的基桩静载荷试验方法有两种堆载法和锚桩法。众所周知，传统静载 是公认的确定单桩承载力最直观最可靠的方法，但传统静载方法的加载能力有 限，而且随着加载吨位的提高试验费用也越来越大。为了进行堆载试验，必须先进行试桩场地处理，配重运输道路的修建等，附 加费用有时超过静载试验本身所需费用。同时传统的试验方法要消耗大量人力 物力和时间，配重的运输增加了道路的拥挤，污染了环境，大吨位堆载试验还可 能产生伤亡事故，存在定的危险性。若采用锚桩法试验，则在试桩施工的同时， 为了提供试验所需反力......”。

4、“.....城站高架候车室试桩承 载力测试研究 山西中南部铁路通道汾河特 大桥试桩 武黄城际黄冈公铁两用长江大桥试桩 合福铁路铜陵公铁两用长江 大桥试桩 二焊缝无损检测第三方抽检项目建议 编制依据 大桥的有关设计要求及技术规范 钢结构工程施工和验收规范 铁路钢桥制造规范 铸钢节点应用技术规程 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件∕ 碳素结构钢 锌锭 优质碳素结构钢 碳素结构钢 递进分配器 桥梁缆索用热镀锌钢丝 悬索桥预制主缆丝股技术要求 般工程用铸造碳钢件 公路悬索桥吊索 压铸锌合金 合金结构钢 不锈钢热轧钢板和钢带 大型低合金钢铸件 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分......”。

5、“..... 检测总体部署 项目下设工地检测工厂检测两个检测小组个安全管理员和个档案管 理员。各个检测组由组长负责检测任务的组织分配和仪器设备的维护保养。为确 保各钢结构制造点的无损检测质量，各检测组至少应配备具有该项检测方法Ⅱ级 检测资质且经验丰富的检测人员两名，并配备相应检测设备满足制造进度要求。 安全管理员负责项目部安全内务的日常工作，制订射线安全操作规程......”。

6、“.....档案管理员负责对资料进行整理归档，做好内 业资料，做到对任何数据和报告均有源可溯。 实施方案 工作方案设计总体思路 为了达到既定的质量目标进度目标安全目标等要求，结合以往丰富的工 程经验，我们针对大桥钢结构材料检测和焊缝无损检测所用到的三种检测方 法超声波检测射线检测磁粉检测分别制定完备的检验规程评级方法 强调对于钢结构材料的物理力学性能和化学成分，斜拉索质量检测高强度螺栓 检测，分别采用切合实际的设备及条件，保证检测人员持证上岗，保证检测结果 的可靠性和及时性，采取质量管理体系和健康安全环境管理 体系措施。针对大桥检测实际，从以下几个方面来实现钢结构与索结构试验 检测工作保质保量地顺利完成 为保障检测质量......”。

7、“.....严格按照相关 第部分项目概述 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 大桥为高亭牛轭至公路工程路线跨越航道的座特大型桥梁工 程，桥位起于高亭牛轭，跨海后于浪蓟碗登陆。大桥主桥为 双塔单跨悬索桥，其中，牛轭岛侧锚碇为混凝土重力嵌岩锚，侧锚碇 为混凝土隧道锚桥塔采用钢筋混凝土多层门市框架，主缆为预制平行钢丝股法 加劲梁采用扁平流线型钢箱梁，正交异性桥面板，梁高，全宽 含风嘴......”。

8、“.....净宽， 中间带 行车道 右侧硬路肩， 护栏 设计水位频率洪水位国家高程 通航技术标准 通航等级吨级杂货船兼顾现通客轮 通航水位设计最高通航水位国家高程，设 计最低通航水位国家高程 通航净空净高最高通航水位以上不小于米，净宽 单孔双向通航净宽不小于米。 设计基本风速桥位区高度处年遇分钟平均最大风速 。设计基准期年。 本桥特点 作为大跨度悬索桥，本桥具有以下特点 几何非线性效应显著本桥具有主跨跨度大，结构行为表现为非线性大位 移的特征，但各构件的应力并不大，均处于弹性范围内，不受材料非线性的影响， 但几何非线性效应较为显著。 温度敏感性较高本桥跨度大，且横跨海峡......”。

9、“..... 温度对本桥施工及施工控制的影响将更为显著。温度变化将造成主塔塔顶高程 主缆水平力主塔偏位及主缆线形变化，且相互影响，施工及施工控制过程需重 点分析。 地理位置特殊本桥位横跨航道，地处海洋性气候环境条件下，施工 过程中，受局部风影响明显，且大桥处于地震带，而悬索桥在架设阶段柔性特征 明显，需要在施工控制过程中对结构施工阶段的抗风及抗震进行重点分析。 结合本桥的些其他特点，确定了这是座难度大技术领先的大型现代化 悬索桥......”。