1、“..... 可行性研究内容概要 为加快推进新能源汽车研发和产业化进程，提升江苏省汽车产业综合竞 争力，实现汽车产业可持续发展，投资方经长期慎重考察，认为动力高能电 池行业是朝阳行业，市场和利润空间都很大，因此拟考虑投产，主要从事汽 车用动力高能电池的研发和制造。 产品方案和生产规模 动力高能电池年产能万块，块，元人民币块， 满足万辆电动汽车所需 建设内容 动力高能电池项目明细如下 土建部分动力高能电池项目占地亩，建安工程费用万元。 生产线设备部分高能电池生产线条，每条年产能万只，共 万元 生产设备台，万元台，年产能吨台， 共万元。 遵循关键设备进口，其他设备国产配套的原则。投资总额 动力高能电池项目总投资额，万元，其中建设投资， 万元，流动资金，万元，建设期利息万元。注册资本 ，万元......”。

2、“.....年月初起至年月末项 目竣工验收。 资金筹措 动力高能电池项目年公司自筹资金，万元，公司筹措资金 中，万元用于建设投资万元用于流动资金总贷款 ，万元，其中，万元用于建设万元用于流动资 金。 建设资金借款偿还计划 年末偿还建设借款本金，万元。 主要经济指标 项目具有良好的经济效益，项目在财务上是可行的。 总项目经济指标如下 动力高能电池项目主要经济指标如下 序号名称单位数值 总产能万块电池序号名称单位数值 总投资万元 ， 建设投资万元 ， 建设期利息万元 流动资金投资万元 ， 公司自筹万元 ， 银行借款万元 ， 年均销售收入万元 ， 社会总贡献万元 ， 年均净利润万元 ......”。

3、“..... 全部投资税后万元， 资本金税后万元， 投资利润率年平均净利润 总投资 资本金净利润率年平均净利 润资本金 总投资收益率年平均息税前 利润总投资 年均销售成本万元 ， 年均利润总额万元 ，序号名称单位数值 年均缴纳税金万元 ， 达产销售毛利润率 社会效益 项目的建设加快我国能源结构调整，有利于我国环境保护，有利于建设 资源节约型环境友好型社会，有利于经济社会的可持续发展。 本项目年年公司税收总贡献，万元，工资总贡献 ，万元，直接提供了个工作岗位，利息总贡献，万元， 社会贡献总额为，万元，年均，万元。 技术水平 项目自身实行了高致率高产出率的工艺技术，关键生产设备全进口， 属当前国际先进水平......”。

4、“..... 结论 本项目符合当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术目录年 修订。 通过可行性研究分析，本项目符合国家的产业政策，具有良好的社会效 益和经济效益，建设条件基本具备，项目可行。第二章项目建设单位基本情况 项目建设单位基本情况 本项目股东出资情况如下 序 号 股东姓名或名称出资额万元 出资方 式 股权比例 摩金利泰投资有限公司现金 南通海林集团有限公司现金 南通环中置业有限公司现金 南通市新开市政工程有限 公司 现金 合 计 摩金利泰投资有限公司法人代表费建明，注册地址南通苏通科技产业 园纬路号。第三章项目建设的必要性 发展背景与趋势 随着城市化工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾 逐步加深，全球气候变暖日益明显。在此背景下......”。

5、“.....并逐步形成以能源机电新技术为支撑，多 种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车配套部件专用储能材料及相关服 务等领域，具有巨大市场潜力高于国内外同类产品。 结论 本项目符合当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术目录年 修订。 通过可行性研究分析，本项目符合国家的产业政策，具有良好的社会效 益和经济效益，建设条件基本具备，项目可行。第二章项目建设单位基本情况 项目建设单位基本情况 本项目股东出资情况如下 序 号 股东姓名或名称出资额万元 出资方 式 股权比例 摩金利泰投资有限公司现金 南通海林集团有限公司现金 南通环中置业有限公司现金 南通市新开市政工程有限 公司 现金 合 计 摩金利泰投资有限公司法人代表费建明，注册地址南通苏通科技产业 园纬路号......”。

6、“.....国际原油供求矛盾 逐步加深，全球气候变暖日益明显。在此背景下，以节能减排为重要目标的 新能源汽车技术不断取得突破，并逐步形成以能源机电新技术为支撑，多 种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车配套部件专用储能材料及相关服 务等领域，具有巨大市场潜力的新兴产业，呈现快速突破竞相发展的态势。 从全球来看，汽车大国持续推进新能源汽车研发应用，市场领导地位基 本确立。美日德英法等汽车大国在电池电机电控等关键技术和整车设计 试验方面已形成定积累，在技术保障基础设施比如燃料加注站电池 充电站等方面也相继进行了区域性市场化实验。目前，全球正常运行的 多辆燃料电池汽车约万辆纯电动汽车多万辆混合动力汽车，基本 集中在发达国家。 从国内来看，新能源汽车技术及产品研发加速推进，示范应用开始起步。 是技术创新步伐加快......”。

7、“.....新能源汽车产品逐步面世，动力电池 等领域单项技术的国际差距日渐缩小。二是示范应用开始起步。国务院发布 的汽车产业调整和振兴规划，提出至年形成万辆纯电动充电式 混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销 售总量的左右。财政部科技部联合部署，在全国个城市启动示范应用并提供财政支持。三是基地建设积极推进。吉林省提出主要依托汽集团 加大研发投入，至年建成辆混合动力客车和万辆混合动力轿 车基地。湖北省规划在未来年内培育家整车企业和批零部件企业， 至年形成万辆整车产能亿元产值，零部件本地配套率达， 全省的公用车和的社会车辆使用新动力汽车。山东省出台了关 于推进新能源汽车产业发展的若干意见，提出至年形成万辆产能， 占当年新车的，至年形成万辆产能，并且培育家骨干企业。客 观分析......”。

8、“.....总体上正处在以研发试制示范为主的初级发展阶段。 江苏省发展现状与挑战 江苏省新能源汽车整车加速研发试制，动力电池等关键部件相对领先。 据最新调查，全省现有新能源汽车企业家，年新能源汽车领域包 括整车和关键部件销售收入亿元。是整车研发开始启动。现有整 车研发制造企业家，正在研制开发新能源纯电动汽车款，按研发阶 段划分为概念设计款功能设计款样品试制款小批量生产款。 南京依维柯纯电动电力行业专用服务车已取得新能源轻型客车产品公告，并 实现小批量生产和商业运用。二是部件研发取得成果。动力电池及管理系统 研发制造企业家包括兼营的家整车企业，注册资本亿元， 年主营收入亿元，从业人员人，家企业进入小规模生产研 发阶段。现有驱动电机及控制系统研发制造企业家，注册资本亿元， 年主营收入亿元，从业人员人，现已全部进入小规模生产研发阶段......”。

9、“.....注册资本亿元，年主营收入亿元， 从业人员人，分别有家企业进入样品试制和小规模生产研发 阶段。全省新能源汽车关键部件领域获得发明专利件，已申请发明专利 件。三是示范应用酝酿推进。苏州常州南通等市依托本地新能源汽车 研发基础，结合节能减排实践，正积极酝酿新能源汽车示范应用。 从当前情况看，江苏省新能源汽车发展仍然面临瓶颈约束。是企业规 模较小。家关键部件企业注册资本不足亿元，户均万元。二是研 发能力不足。家关键部件企业现有科研人员人其中拥有博士学位的 人，仅占企业员工总数的年研发支出亿元，仅占当年 主营收入的家各类研发机构中，国家级家，省级家，全部集 中在关键部件领域。三是质量不够稳定。由于研发起步较迟，材料供应滞后， 工艺装备有待优化，动力电池等部件和整车产品质量尚不稳定。此外，成本 高价格高，即期市场需求小，影响了产业发展......”。