1、“.....加强船舶自主设计能 力船用装备配套能力，加快大型造船设施的建设，优化散货船油船 集装箱船三大主力船型，重点发展高技术高附加值的新型船舶和海洋 工程装备，在环渤海湾长江三角洲和珠江三角洲等区域建设世界级造 船基地，引导其他地区造船企业合理布局和集聚发展。 船舶工业中长期发展规划年 船舶工业中长期发展规划年中提出应提高自主 研发能力和船用设备配套能力，增强船舶工业核心竞争力。统筹利用产 业内外技术资源，增强常规产品优化创新能力，培育高技术高附加 值产品开发能力。高度重视船用设备制造本土化，集中力量解决配套能 力弱的问题，为船舶工业发展夯实基础。 湖北省船舶工业发展情况 到年，造船能力达到万载重吨，年产量万载重吨，是国内 重要的内河船舶生产基地之......”。

2、“..... 根据船舶市场的需求，规范和发展批专精特新中小型 船舶企业，推动船舶修造资源向优势企业和地区集中集聚。 引导船舶工业走规模化和专业化之路，重点发展散货船滚装船 集装箱船油船等大吨位高等级船舶和中速船用柴油机及发电机组，积 极发展游艇客船工程船等专业化船舶。 扩大高技术高附加值船舶的生产，进步优化现有常规船型，逐 步实现标准化系列化品牌化，向船舶大型化高速化智能化的技 术方向发展。 市场分析 十二五期间，我省船舶工业虽然面临较为严峻复杂的发展形势， 但仍存在诸多有利条件和发展机遇，是经济全球化和国际贸易深入发 展，海运贸易前景广阔，给船舶工业发展带来了发展机遇二是我国宏 观经济总体持续向好，海洋经济发展空间广阔，为船舶工业拓展了发展 空间三是我国船舶工业仍将处于成长期，产业基础更加雄厚......”。

3、“.....承接世界造船中心转移的 大趋势没有改变，我国正由造船大国向造船强国转变四是国家中部 崛起战略和我省两圈带战略的实施，湖北长江经济带新轮开 放开发的启动，武汉新港的建设长江船道的整治和长江黄金水道的抓 紧开发利用老旧船舶淘汰改造及长江船型标准因素，为船舶工业发展 提供了发展机遇五是我省丰富的船舶人才资源，较强的船舶自主创新 能力和良好的船舶配套产业基础，为我省船舶工业发展提供了机遇。 因此，在全球造船行业大气候吃紧的情况下，充分利用我省的有利 条件，扩建万吨特种散货船生产线建设项目前程似锦，有利可图。 第四章建设规模与产品方案 建设规模 本项目总投资万元，建设万吨及以下级船台座千吨船台 座，项目建成后，实现年产万吨高技术高附加值特种散货船的生产规 模。 项目分两期进行，第期计划投资万元，建设万吨船台座 千吨船台座及厂房等相关配套设施......”。

4、“.....本报告主要针对第期建设内容进 行可行性分析。 产品方案 本项目建设完成后，将实现年产万吨高技术高附加值特种散货 船。 湖北袁东船舶制造有限公司自成立以来，严格按照质量 管理保证体系，紧紧围绕自身的质量方针目标，通过加强对供应商原 材料的控制及生产检验各过程的控制手段，使公司的质量方针得到 很好体现。通过加强对客户的服务，满足客户的各种需求，使我们产 品质量得到不断的改进。 为了进步提高企业自身的市场竞争力，响应我国船舶行业总体 发展规划，公司直将产品研发作为企业发展的主要动力，加强技术 改造，提高自主创新能力，在原有产品基础上，进行改进和创新，设 计出多种具有高技术高附加值的多用途特种散货船。 第五章厂址选择及建设条件 厂址选择 本项目建设地址位于浠水县兰溪镇工业园区内......”。

5、“.....与黄石市隔江相望，距省会武汉市百余公里。 公里的长江黄金水道，京九铁路穿境而过，大广京珠武黄沪 蓉高速东西南北交汇。 全县总面积平方公里，人口万，辖个乡镇场，个 省级经济开发区。年，全县规模以上实现地方生产总值亿元， 财政收入亿元，规模以上工业增加值亿元，固定资产投资亿 元。浠水县素有鱼米之乡美誉。 外部协作条件 集疏运条件 厂址位于浠水县兰溪镇工业园内，水陆交通十分便捷，为工程建设 期间的材料运输以及投产后的重大件运输原材料运输提供了良好的条 件。 供电供水通信 工程所在地是开发区，供水供电通信等均可得到保障并有较 好的依托条件......”。

6、“.....轨长台 肋骨冷弯机台 数控火焰切割机台 型钢校直机台 桥式起重机轨台 卷板机台 立式车床台 车床台 真空泵台 万能钻床台 弯管机台 载重汽车台 卷扬机千瓦台 钢缆 电焊机个 气瓶个 钻床个 工程方案 本项目建设万吨级船台座千吨级船台座，配套建设门式起重 机轨道分段装焊平台和钢闸门。船台由船台板和侧墙挡土结构组成。 船台板分三段，分别为下水段技术方案设备方案和工程方案 主要设备方案 项目主要设备览表 序号设备名称规格型号单位数量 船台座 船台座 门式起重机台 门式起重机台 数控等离子切割机宽......”。

7、“.....配套建设门式起重 机轨道分段装焊平台和钢闸门。船台由船台板和侧墙挡土结构组成。 船台板分三段，分别为下水段机舱段非机舱段。下水段船台板采用 桩基弹性地基板，机舱段船台板采用桩基弹性地基板，非机舱段边板采用 弹性地基板，中板采用桩基弹性地基板。挖方取侧面挡土结构均采用 钢筋混凝土挡墙结构。 技术方案 本项目从产品的产品设计制造工艺安装等关键问题入手，在结 构设计产品用材配件选择生产工艺等方面进行选择和创新，在充 分调查和对比分析的基础上，组织技术人员进行研究开发，确定了产品 整体设计方案主要部件生产工艺路线和工艺参数。 船体放样 线形放样采用机器放样，机器放样又称数学放样，依靠先进技 术软件对船体进行放样，数学放样精确性较高......”。

8、“.....绘制相应的加工样板 样棒。下料草图绘制相应的下料草图。 船体车间生产工艺 船体加工车间生产过程包括钢材预处理钢材加工和部件装配焊接等 工段。 钢材预处理工艺 指钢材在加工前进行表面抛丸除锈并涂上层保护底漆 的加工工艺，不包括酸洗等其他处理工艺，需其他处理的钢材 直接从市场购买。 由船舶运送的钢材经码头辊道传入船体车间，进行钢材预 处理。先送到抛丸机内进行除锈，在抛打室内加入钢丸进行抛 打除锈，钢丸与钢材两股物流垂直遭遇，在激烈碰撞中完成对 钢材的清理打磨过程。经过清理室将抛打后钢材表面的抛料和 灰尘清除。送到喷漆室对钢材表面进行初步喷漆，最后进行晾 干。经过预处理后的钢材在船体车间进行切割加工。 钢材加工及部件装配焊接工艺流程 经过预处理后的钢材板材和型材通过辊道送到加工工 段，完成钢材切割船体零件部件的焊接等工作......”。

9、“.....数控切割下料，数控切割设备进行无须卸料 工序的无余量高效切割。切割后的板材和型材大件由厂内运输 车运到分段建造车间，切割料运至各类油压机配有肋骨冷弯 机进行所需的弯曲加工。 对于零件的成型加工采用水花成形的加工方法，即在板材 上按预定的加热线用氧乙炔烘炬进行局部加热，并用水跟踪 冷却，使板材产生局部变形，完成所要求的曲面形状。 分段建造生产工艺 指完成船体分段焊接和些部件的预舾装工作。分段装配 焊接又称中组合，将零部件组合成平面分段曲面分段或立体 分段，如舱壁船底舷侧和上层建筑等分段或组合成在船 长方向横街主船体而成的环形立体分段，称为总段，如船首总 段船尾总段等。分段的装配和焊接均在装焊平台或胎架上进 行。些船体部件的预舾装在舾装平台上操作。 管子加工及舾装生产 指主要完成管子加工，舾装件制造......”。