1、“.....鼓励开发生产柴油轿车和微型车，以及使用醇醚燃料天然气 混合燃料氢燃料等新型燃料的汽车。 由于现有很多经济型的汽车生产线是引进国外较早型号的生产线，这些较早 型号的生产线较少考虑节能问题，依靠这些较早型号的生产线生产的汽车的节能 潜力很大。 为提高车船能源利用率，应用推广确有节能效果的车船用节能产品下 称节能产品，防止和制止假冒伪劣节能产品，根据国务院节约能源管理暂行 规定，国家计委节约能源监测管理暂行规定和交通部交通行业能源利用 监测管理暂行规定，制定相关的规则编号为交体发号年月日的汽车船舶节能产品公布规则的出台为本项目汽 车节能产品提供了政策依据。 项目所处技术领域技术发展现状 国外的汽车节油发展现状趋势 北京化工大学的张葵叶撰写的美国和日本汽车节油比较研究，是篇综 述文章。该文对美国和日本的汽车用油状况节油法律法规节油政策节油技 术和城市智能化交通管理五个方面，比较分析了这两个国家汽车节油的做法，指 出了两者的共同点和差异点，以及对我国的启示......”。

2、“..... 虽然美国和日本汽车节油比较研究并没有涉及本课题的辅助电脑芯片调 控供油系统的技术点也不涉及雾化磁化催化器等技术点，但该文献报道的 内容对评价本课题有重要的参考意义。 美国和日本汽车节油比较研究报道的美国和日本汽车节油技术集中体现 在开发更好的发动机上，例如混合使用电能与热能两套系统开动汽车的混合动力 技术，这都是目前国内发动机技术所不具备的。 美国和日本汽车节油比较研究报道体现美国和日本是通过法律和产业政 策来指导使用更优越更环保的燃料和更良好的发动机来节油的，这是从最根本 的源头来进行节油，因而是最好的节油方向。 国外的汽车节油技术很少采用发动机供油系统以外的附加装置来节约燃油 的。国外的汽车节油发展现状和趋势就是采用更优越更环保的燃料和更良好的 发动机来节油，该方式与国内简易的雾化磁化催化等附加装置来改进燃烧效 果的小改进方式是完全不可相提并论的。 国内的汽车节油发展现状趋势 查新报告引用的文献专利双孔式汽油机汽车雾化节油器 涉及雾化方式节油的专利......”。

3、“.....文献专利汽车 节油器涉及磁化方式节油的专利。 目前市场上其他的汽车节油装置没有切实明显的节油效果。这是因为国内的 汽车节油装置采用的技术主要是采用雾化磁化催化等节油空间非常有限的方 式节油。 雾化磁化催化的原理实际上是让燃油燃烧得更充分。 目前国内汽车的发动机虽然与国外先进发动机还有差距，但国内汽车的发动 机由于燃料燃烧不充分造成的浪费已经很少了，国内发动机的燃烧效率经过这么 长时间的努力已经接近，所以以雾化磁化催化等节油技术改善国内 发动机的燃烧情况，使得燃料燃烧更充分的节油方式的节油空间非常有限。 左右的节油率已经是雾化磁化催化等节油技术的节油极限。大量商业宣传认 为雾化磁化催化等节油技术可以节油效果高达的报道是不真实不 负责和不严谨的。 假设燃料燃烧更充分的节油效果可高达，意味现有的国产发动机的 燃烧效率只有，而不能完全燃烧的油产生的废气将带来严重的空 气污染，国家政策根本不允许安装如此污染严重的发动机的汽车进入市场......”。

4、“.....下面重点介绍汽车节油器。 汽车节油器通过设置在汽车节油器内部的辅助电脑芯片的调控 对原有燃油供给系统进行微调，使得汽车发动机的每个瞬间的燃油供给更加精 确，从而达到节约汽油的目的。同时减少尾气中有害气体物质的排放。 汽车节油器的台架试验表明节油。且有非常好的减少汽车有害 尾气排放量的综合效果，是环保型的汽车节油器。 汽车节油器的技术先进性还表现在 改变了早期的汽车节油器依靠机械控制的方式，改为依靠 汽车节油器内部的辅助电脑芯片的调控对原有燃油供给系统进行微调，使得汽车发动机的每个瞬间的燃油供给更加精确，节油更明显。 汽车节油器内部设置有多个精密的传感器，复杂的强力磁场源， 电脑芯片中设计有五重保密措施，还设置有复杂的抗干扰防伪防破解电路， 遇非正常破解的自动毁灭电路，技术仿制异常困难。 由于汽车节油器同时涉及汽车发动机燃油供给燃烧学原理 传感器电子线路磁力学等多个领域，能同时精通上述领域的高端技术人员非 常少，破解电脑芯片的工作原理异常困难......”。

5、“.....具备非常丰富的实践经验。 客观的说高档汽车体积偏大重量偏重，其发动机设计接近燃油的理想的完 全燃烧状态，尽管其耗油大，但节约能源的空间有限。数量众多的主流的中低档 车，因体积偏小重量偏轻，尽管其耗油相对高档汽车较少，但其节约能源的空 间反而较大。国家鼓励发展节能环保型小排量汽车正是考虑了中低档车体积偏 小重量偏轻，其耗油较少的特点。由于历史的原因，现有很多经济型的汽车生 产线是引进国外较早型号的生产线，这些较早型号的生产线较少考虑节能，其汽 车发动机的每个瞬间的燃油供给不够精确，其节能潜力很大。 对相关领域特指汽车环保安全领域技术进步的推动作用 汽车节油器通过精确供油来使得汽油燃烧更完全，减少不精确供油 燃油利用不协调带来的浪费。因汽油燃烧更精确必然带来其他综合的有益效果。 具体如下缸头火花塞等部件的积炭明显减少。 汽车动力输出正常，起步平稳。 明显减少汽车尾气中有害气体的排放并增加 汽车尾气中含量......”。

6、“.....详细内容见 测试报告的附件。 因明显减少汽车有害尾气的排放，非常符合大中城市对环境保护的要求。 有利于延长汽车发动机的寿命，使用汽车节油器的发动机保养后的驾 驶公里数明显延长。 可见汽车节油器在节能的同时，对抑制尾气中有害气体排放，延长汽 车发动机的寿命都有贡献。 汽车节油器是同时能符合汽车行业节能环保安全三大方向的优秀 产品。 项目目前进展情况 企业把本项目汽车节油器作为公司的主打产品，该项目已经投入研发 资金万元，目前已经完成汽车节油器汽车节油器两代产品的 样品试生产工作。江西研明节能科技开发有限公司现在已经完成了生产汽 车节油器的设备购置和设备安装，并生产了数百台汽车节油器。 汽车节油器已经通过了华东交通大学现代制造技术研究所的台架节油 实验，数据表明节约汽油。详细内容见测试报告的附件。华东交通大学现代制造技术研究所的台架实验还表明大幅度减少有害尾气 的排放。 汽车节油器样品已经在出租汽车上长期使用了年半，在长达多 万公里的实际应用中每公里平均消耗升汽油......”。

7、“.....本项目研发人员与多位汽车行业专家的讨 论致认为在出租汽车上长达年半的实际应用效果与华东交通大学现代制造 技术研究所的台架节油实验结合综合评价表明汽车节油器是非常好的节 能产品。 目前本公司需要添置更多的数控机床铣床磨床辅助用床检测仪器等 设备和流动资金来扩大生产规模。 二技术方案论述 项目技术关键点或创新点论述，项目完成时达到的技术水平 本课题的汽车节油器中的辅助电脑芯片是于现有汽车的电脑供油 系统之外的附加调控系统。采用附加调控系统配合现有汽车的电脑供油系统是本 课题最大的创新点。附加调控系统的采用，使得汽车发动机的每个瞬间的燃油 供给更加精确，从而达到节约汽油的目的。同时减少尾气中有害气体物质的排放。 汽车节油器是通过传感器和辅助电脑芯片的联合工作来对喷油量进行 瞬间的微调以达到所需的最佳供油量，从而节约能源，台架试验表明节油 ，汽车有害尾气中的氧化碳含量可下降，氧化氮含量可下降。 二万台环型的保汽车节油器能给国家和汽车司机每年节约价值亿元以上的 燃油......”。

8、“.....对相关领域技术进步的推动作用 项目目前进展情况 二技术方案论述 项目技术关键点或创新点论述，项目完成时达到的技术水平 项目技术方案论述生产技术工艺流程主要技术参数 项目技术质量指标项目产品达到的主要技术性能指标执行的质量标准 通过的国家相关行业许可认证等 分阶段描述项目执行过程中各阶段目标 项目经费预算情况项目投资总额项目已完成投资项目须新增投资及 投资构成和投资预算申请科技三项经费的使用预算见附表。 近期完成投资额资金来源及主要用途 新增资金的筹措 资金使用计划 三项目实施支撑条件 项目技术来源 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

9、“..... 中国国家发展和改革委员会建设部公安部财政部监察部环保总局 六部门近日联合发文，要求今年三月底前必须完成清理针对节能环保型小排量汽 车的限制性规定的工作，并制定鼓励节能环保型小排量汽车发展的产业政策。这 标志着小排量汽车在全国八十多个城市受限的僵局将被很快打破。 关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见指出，要积极推动乘用车 燃料消耗量限值国家标准的实施，从源头上控制高耗油汽车的发展。进步完 善节能环保型小排量汽车的技术标准，不断提高其安全节能环保等性能。 积极鼓励低油耗低排放小排量小型化高动力性汽车的生产和投资......”。