1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....!!冲击和噪声，而且在零件相对滑动中有摩擦和磨损，降低了离合器的传动效率。弹性传动片驱动方式的结构简单，压盘与飞轮对中性能好，使用平衡性好，工作可靠，寿命长。但反向承载能力差，汽车反拖时易折断从动片，故对材料要求较高，般采用高碳钢。经比较我选择传动片驱动方式。.本章小结本章介绍了离合器的工作原理功用分类以及膜片弹簧与其它类型的离合器对比所体现的优点，还介绍了膜片弹簧的结构特点，对离合器的从动盘数及干湿式做了选择，确定了压紧弹簧的结构形式及布置膜片弹簧的支撑形式和压盘的驱动形式。介绍了各自的优缺点。从而确定了离合器的基本结构类型。第章膜片弹簧的设计.膜片弹簧主要参数的选择.比较的选择为保证离合器压紧力变化不大和操纵方便，汽车离合器用膜片弹簧的通常为，膜片弹簧板厚为，本设计，......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“......比值和的选择研究表明，越大，弹簧材料利用率越低，弹簧越硬，弹簧特性曲线受直径误差的影响越大，且应力越高。根据结构布置和紧压力的要求般为，本设计去.，摩擦片的平均半径，﹥，取，则.，取整，则圆锥底角的选择膜片弹簧自由状态下圆锥底角与内锥高度联系密切，般在范围内在之间。.切槽宽度及半径的确定，的取值应满足的要求。.压盘加载点半径和支承环加载点半径的确定应略大于且尽量接近，应略小于且尽量接近，本设计取，。膜片弹簧工作点位置的选择图.膜片弹簧工作点位置该曲线的拐点对应着膜片弹簧的压平位置，而且,膜片弹簧工作点般取在凸点和拐点之间，且靠近或在点处。般，取靠在定位座上，造成接触部位严重磨损，甚至回出现弹簧短裂的现象......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....并且布置在离合器的中心。由于可以选用大的杠杆比，因此可以得到足够的压力，且有利于减小踏板力，使操纵轻便压紧弹簧不与压盘直接接触，不会使弹簧回火失效通过调整垫片或螺纹容易实现压盘对压紧弹簧的调整。这种结构复杂，轴向尺寸较大，多用与发动机最大转矩大与•的商用车上，以减轻其操纵力。斜置弹簧离合器斜置弹簧离合器的弹簧压力斜向作用在传力盘上，并通过压杆作用在压盘上。这种结构的显著优点是在磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。与上述两种离合器相比，它具有工作稳定，踏板力较小的优点。此结构在最大总质量大于的商用车上已有采用。膜片弹簧离合器膜片弹簧是种由弹簧钢制成的具有碟形结构的碟形弹簧，主要有碟形弹簧部分和分离指部分组成。膜片弹簧两侧有钢丝支撑圈......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....再离合器盖没有固定到飞轮上时，膜片弹簧不受力，处于自由状态。此时离合器盖与飞轮安装面之间有距离。当将离合器盖用连接螺钉固定到飞轮上时，由于离合器盖靠近飞轮，后钢丝支撑圈则压向膜片弹簧使之发生弹性变形，膜片弹簧的圆锥角变小，几乎接近于压平状态。同时，在膜片弹簧的大端对压盘产生压紧力，使离合器处于接合状态。当分离离合器时，分离轴承作移，膜片弹簧被压在前钢丝支撑圈上，其径向截面以支撑圈为支点右移，膜片弹簧变成反锥形状，使膜片弹簧大端右移，并通过分离弹簧钩拉动压盘使离合器分离。摩擦离合器因其结构简单性能可靠维修方便，目前为绝大部分汽车所采用。本设计设计的就是膜片弹簧离合器。第章离合器总体方案的确定.离合器的功用及设计要求离合器的功用使发动机与传动系统逐渐接合......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....暂时切断发动机与传动系统的联系，便于发动机的起动和变速器平顺换挡。限制所传递的转矩，防止传动系统过载。离合器的设计要求具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系统过载。接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步。分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动。具有良好的散热能力。由于离合器接合过程中，主从动部分有相对的滑转，在使用频繁时会产生大量热量，如不及时散出，会严重影响其使用寿命和工作的可靠性。操作轻便，以减轻驾驶员的疲劳。从动部分的转动惯量应尽量小，以减小换挡时的冲击。离合器的工作原理当离合器工作时，发动机飞轮是离合器的主动部件，带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与变速器第轴离合器从动轴相连。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....在由此经过变速器的第轴和传动系统中系列部件传给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大。由于汽车在行驶过程中需经常保持动力传递，而中断传动只是暂时的需要，所以汽车离合器的主动部分和从动部分应经常处于接合状态。摩擦副之间采用弹簧作为压紧装置即是为了适应这要求。欲使离合器分离时，只要踩下操纵机构中的离合器踏板，套在从动盘毂环槽中的拨叉便拨动从动盘，克服压紧弹簧的压力向右移动而与飞轮分离，摩擦副之间的摩擦力消失，从而中断了动力传递。是任何汽车都无法或缺的部分。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换挡和减少换挡时的冲击当汽车紧急制动时能起分离作用......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....起到定保护作用。在采用离合器的传动系统中，早期离合器的结果形式是摩擦离合器。它的原型设计曾装在年德国戴姆勒公司生产的钢制车轮的小汽车上。锥形摩擦离合器传递扭矩的能力，比相同直径的其他结构形式的摩擦离合器要大。但是，其最大的缺点是从动部分的转动惯量太大，引起变速器换挡困难。而且这种离合器在接合时也不够柔和，容易卡住。这种方案直延续到世纪年代中叶。次后，在油中工作的所谓湿式的多片离合器逐渐取代了锥形摩擦离合器。但是这种离合器盘子直径不能太大，以避免在高速时把油甩掉。此外，多片湿式摩擦离合器的片与片之间容易被油粘住，导致分离不彻底，造成换挡困难，性能很不稳定。所以它又被干式所取代。多片干式摩擦离合器的主要优点是由于接触面数多，故接合平顺柔和，保证了汽车的平稳起步。但因片数较多......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....还是感到换挡不够容易。另外，中间压盘的通风散热不良，易引起过热，加快了摩擦片的磨损甚至烧伤和破裂。如果调整不当还可能引起离合器分离不彻底。多年的实践经验使人们逐渐趋向于采用单片干式摩擦离合器。它具有从动部分转动惯量小，散热性好，结构简单，调整方便，尺寸紧凑，分离彻底等优点。,重型,载货,汽车,离合器,设计,毕业设计,全套,图纸,下载第章绪论.选题的依据目的及意义.重型载货汽车离合器发展现状.主要设计内容第章离合器总体方案的确定.离合器的功用及设计要求.离合器的类型.重型载货汽车原始参数.从动盘的选择.膜片弹簧离合器的结构形式选择.压盘的驱动方式.本章小结第章膜片弹簧的设计.膜片弹簧主要参数的选择.约束条件.膜片弹簧的载荷与变形关系.膜片弹簧强度计算......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....从动盘设计从动片设计从动盘毂的设计.摩擦片的设计摩擦片主要参数的选择离合器基本参数的校核.扭转减震器的设计减震弹簧设计从动盘减震器在特性上的局限性.本章小结第章离合器盖总成设计.离合器盖总成设计.本章小结结论参考文献致谢第章绪论.选题的依据目的及意义重型载货汽车在汽车行业中应用较广泛，而离合器是重型载货汽车的个重要部件，其设计的成功与否决定着车辆的动力性平顺性经济性等多方面的设计要求。设计出结构简单工作可靠造价低廉的离合器，能大大降低整车生产的总成本，推动汽车经济的发展。所以本题设计款结构优良的重型载货汽车离合器具有定的实际意义。.重型载货汽车离合器发展现状我国重型载货汽车产量从无到有直至发展到年的万辆规模，用了近年的时间......”。