1、“.....为非干燥土层，具有腐蚀环境条件，对钢结构具 弱腐蚀性。建设场地范围中未发现影响场地稳定性的断裂和破碎带。 气象条件 年平均气温最高月平均温度 极端高温 最低月平均温度 最低气温 年平均降水量 年最大降水量 年最小降水量 最大月平均降水量 月平均最大风速 最大风速 夏季平均风速 冬季平均风速 最冷月平均相对湿度 最热月平均相对湿度 月主导风向及频率 最大积雪深度 年雷暴日数日 年冰暴日数日 年冰雹日数日 夏季东南风为主 冬季西北风为主 雨季东北风为主 上述气象条件对拟建项目均无影响。地质条件 根据野外勘探原位测试和室内土工试验综合分析，场地土层分布 为 杂填土灰黄色，松散，主要由粉质粘土及砖石回填，局部为混 凝土地坪。层厚为。 粉质粘土粘土黄色，软塑，局部含少量淤泥质粉质粘土， 不均匀，中等偏高压缩性，韧性中等，切面光滑。埋深为......”。

2、“..... 淤泥质粉质粘土灰色，流塑，高压缩性，水平层理，稍有 光滑，干强度低，韧性低。埋深为，层厚为。 粉砂粉土灰色，稍密，饱和，局部夹少量薄层淤泥质粉质 粘土，摇振反应迅速。埋深为，层厚为。 粉砂灰色，稍中密，饱和，局部夹少量粉土细砂，颗粒 较均匀。埋深为，层厚为。 粉砂细砂灰色，中密，饱和，颗粒较均匀。埋深为 ，未钻穿。 无地质灾害场地。 与城市规划的相互关系 学院的总体规划及分区规划已经南京市规划局认可，该项目与校 园总体规划及分区规划相符，实施中将会得到地方有关部门的支持。 市政公用配套设施条件 供电本项目计算供电负荷为，南京市供电部门可以满足基本需 要在期建设项目中已提出。供电项目的实施正在建设中。 供水 本项目日需生活用水量左右。市政供水管线可以满足要 求。 雨污水排放 本项目每日排放污水量约。根据现状排水系统及规划要 求，按雨污水分流制原则......”。

3、“.....在该 学院内部道路下安排布臵雨水管线与内部雨水并接入市政合流管，内 部污水经处理后接入市政污水管内。 电信 本项目预计需装机容量门，拟由市电信局就近解决。 第四章建设规模主要功能 建设规模 新校区规划总用地面积公顷亩，期已获批复 建设用地公顷亩，二期拟申请建设用地公顷 亩。拟建校舍总建筑面积约为万平方米，其中期 工程建筑面积万平方米，二期工程将建设万平方米，二 期投资亿元。最终可以满足名学生学习与生活的需要......”。

4、“..... 入口大门礼仪入口以及次入口的设计都体现了时代特色，空间环 境设计简洁明快而又个性鲜明大气磅礴。主入口设计注重老校区 历史文脉的诠释以及铁路发展历史文化的传承礼仪入口的设计突出现代性生态性的发扬光大北入口的设计强调与城市社区文化生活 气息的融合。 教学区建立可变的动态的学术研究环境。 南京铁道职业技术学院现设有三大专业群个系部个三年 制高职专业方向。规划设计结合轨道交通专业群专业群以及经 贸旅游专业群等三个专业群的特点，同时根据现代高等教育学科更 新频繁的特点，为了使校园环境具有更大的适应性和灵活性，规划采 用典型化通用化的标准建筑单元增强其通用性，并使其自身具有独 立拓展的可能性。同时，为了使各学科既保持相对，又便于相互 交流，规划采用线性网络状的交流组织模式，创造学术资源高度共享 的机会。 师生生活区树立校园社区的理念。 明确生活学习研究休憩活动各领域的界定......”。

5、“.....规划力求提 高学生教工生活区的环境质量，真正体现大学校园是陶冶品性情操 的场所，同时也是身心得以全面发展的生活家园。 体育运动区动静区别内外分开服务社区的开放空间。 校园内设计两个体育运动区，分列于校园的东西两侧，西侧以公 共教学以及举办大型体育运动会为主。东侧偏重学生练习及锻炼，另 外东侧的会堂也可以为健身运动服务。运动场所都位于城市干道旁， 既是校园的开放场所，也是城市的开敞空间同时也都服务于社区， 成为城市的体育运动场所资源。 行政办公区展示校园精神面貌的窗口。以行政办公楼为龙头，作为城市道路的对景外事接待交流中心 作为道路交叉口的景观建筑。位于校园主入口的两侧，与主入口共同 围合成校园入口广场，展示校园的精神风貌。 后勤服务区贯彻开放大学的理念。 两栋后勤服务楼面向中心大道，展示现代化信息化的气质。学 院位于城市社区之间，周围为城市住宅区及办公区......”。

6、“.....在适当的情况下，后勤服务楼可以作为学校的国际合作部 及教育学院使用。它们位于校园入口侧，对于校园内部教学的 干扰极少。 轨道交通综合实训基地面向全路全国流。 位于校园的东北侧，便于向社会开放，减少对于校园内部正常教 学的干扰，充分利用现有的津浦铁路资源，减少学校重复建设，实现 资源共享，同时也有利于培养在校学生全真的实习实验场所， 实现理论学习与实践的高度统。 发展备用地利于运作，方便开发。 采用动态发展原理，制定有利于扩展具有弹性的校园规划，满 足近远期结合和分期建设的需要，同时注重集约式发展，将靠近铁路 的相对的西北地段预留为发展备用地，为远期建设留有余地，实 现校园建设的可持续发展。 四交通流线 动态交通 校园内机动车交通以不干扰教学生活为原则进行组织，各功能 区之间的机动交通联系由校园主次道路解决。教学区内部主要为步行交通......”。

7、“..... 静态交通 考虑校园面向二十世纪，汽车拥有量将有所增加。规划在校园 各出入口处均设臵了机动车专用停车场地下停车库，另外在各功能 区内及其他人流量大的建筑如体育馆附近均根据需求配臵相应的停 车泊位。鉴于自行车交通仍是校园内部的主要交通方式，规划对自行 车停放作了专门安排。学生生活区利用建筑底层作车库集中停放在 教学楼底层入口处局部架空设臵专门的自行车停车区部分人流量大 的建筑结合建筑物的半地下空间集中停放自行车。 第二节建筑设计方案 主入口大门 主入口大门是校园学术主轴的起点。设计注重老校区历史文脉的 诠释以及铁路发展历史文化的传承，取意铁路桥梁的庄重造型，沟通 历史与未来。 二教学楼 教学楼是构成校园学术主轴的主要建筑群。采用典型化通用化 的标准建筑单元增强其通用性，并使其自身具有拓展的可能 性。同时，为了使各学科既保持相对，又便于相互交流，规划采 用线性网络状的交流组织模式......”。

8、“..... 教学楼的立面设计汲取浦口车站建筑的历史片段，在各栋教学楼 的标识上采用代表铁路发展历史阶段的年份作为标记。立面造型严谨，色彩淡雅宁静和谐。内部功能有条不紊秩序井然，内部流 线合理顺畅。 三图文信息中心 图文信息中心位于校园学术主轴的终点。是学校的标志性建筑， 统领全局。 图文信息中心造型舒展，有序列的构架像片片张开的书页，寓 意知识的书架，立面构图均衡有序，充满韵昧。建筑中间东西 向脱开形成阳光内院，南北向由入口大台阶拾步而上形成共享的空中 广场，充满阳光和活力。建筑材料选用钢玻璃铝质遮阳板石材 等现代材料，充满现代气息和精致威。 四学生宿舍楼 学生宿舍楼是校园社区的建筑组成部分。宿舍建筑采用院落 单元布局由两或三栋单元宿舍楼组合成个居住院落，院落同时作为 学生交流活动的场所。每栋单元楼由若干的居住单元组合而成，每 个居住单元拟安排人居住，均配臵卫生设施......”。

9、“..... 以使房间功能齐全生活方便。立面简洁稳重，具有丰富的细部。 第三节结构设计方案 校园内总建筑面积约万平方米，二期工程平方米， 都为多层建筑。除了体育馆会堂体育场等大跨度空间的建筑，需 要采用网架结构张拉膜结构等空间结构体系外，其余建筑都采用框 架结构。在其中的些大空间要求的地方可以采用局部的预应力梁， 满足层高的要求。据对地质情况初步分析，本项目场地地基承载力较低，拟采用桩 基础。详细的基础形式设计有待于进步详勘，在扩初设计时再定。 第四节公用配套工程 给水 市政自来水为校区用水水源。用水量按住校生，培训人 员，人教职工及家属，非住校生计算。住校生培训人员及 教职工综合用水指标按人日计，非住校生按人日 计，由此计算的日用水量为，最大时用水量为。 市政自来水供应至三层用水，四六层由校内水泵房集中加 压供水，校内水泵房储水容量。 校区锅炉房供应热媒水，在各学生宿舍内换热后供淋浴用水......”。