1、“.....天然气的爆炸极限为，且密度 很低，约为空气的半左右，稍有泄漏即挥发向上扩散。的爆炸极限 为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发 汽油爆炸极限为，燃点为柴油爆炸极限为， 燃点为。由此可见，在种程度上天然气比汽油柴油更安 全。 环保性 天然气本身属清洁能源，本工程的原料为液化后的天然气，天 然气在液化过程中，由于工艺及设备管道的要求，些有害物质如水硫汞等脱除的更为纯净，所以比管输气态天然气更为洁净。通过加 气站供给受气车辆的天然气不用经过任何再加工，只是经过简单物理变化， 无任何三废物质。正常时介质在密闭的系统内运行，不产生任何污染 物。与燃油车相比，天然气汽车的尾气排放中二氧化碳的量大大减少，有 害物质排放量降低约，被称为真正的环保汽车。 综上所述，年月日加气站行业规范已经出台，加气站的 建设条件已经成熟加上国内有成熟的设备生产厂家和加气技术的逐渐成 熟......”。

2、“.....第二章城市概况 区域位置 祁县位于山西省中部，太岳山北麓，太原盆地南部，汾河东岸。东与 太谷县相邻，西与平遥县接壤，南与武乡县交界，北与清徐县毗连，东南 与榆社县峰峦相依，西北与文水县隔河相望。隶属于山西省晋中市。因古 时有昭馀祁泽薮而得名。全县辖镇乡昭余镇东观镇古县镇贾 令镇城赵镇来远镇西六支乡峪口乡，个村民委员会，个 自然村。境域面积平方公里。年人口万人。 交通状况 祁县地当通衢，历来是山西省交通枢纽之。古时有两条驿路通过。 条是秦陇等地北上必经之路，另条是由晋中通往晋东南的孔道。子洪 口，东有板山，西有白寺岭，海拔均在以上，沟宽米，长公 里，双峰对峙，形成天然关隘，是进出上党之门户，历来为兵家必争之地。 现今，交通更加方便。南同蒲铁路东西向横贯县境，长公里，设祁县 东观个车站。祁临高速国道线线及大运公路纵横贯穿县境， 乡村公路网络交叉。县境内公路通车里程公里......”。

3、“.....四季变化分明，春季干旱多风，夏季湿热 多雨，秋季晴朗，日照充足，冬季寒冷少雪。年平均气温，年平均 日照时数小时，年平均降水量毫米，无霜期天。往往会 出现不同程度的旱涝风雹霜等自然灾害，以干旱现象最为普遍。经济发展 年底，全县实现地区生产总值亿元，财政收入亿元， 固定资产投资总额亿元，社会消费品零售总额亿元，规模以上 工业增加值完成亿元，农民人均纯收入达到元，城镇居民人均 可支配收入达到元。第三章市场需求 用户概况 本项目主要为晋中市岩兴汽贸有限公司的重卡提供清洁燃料。 市场预测 随着经济和社会的发展，我国已成为能源消费大国，从年起我国 已成为石油净进口国，能源短缺也威胁到国家的战略安亿元，农民人均纯收入达到元，城镇居民人均 可支配收入达到元。第三章市场需求 用户概况 本项目主要为晋中市岩兴汽贸有限公司的重卡提供清洁燃料。 市场预测 随着经济和社会的发展，我国已成为能源消费大国......”。

4、“.....能源短缺也威胁到国家的战略安全。由市场供需矛 盾而引发油品短缺及价格波动，特别是近几年，随着市场需求量大规模的 增加，这种矛盾更加突出。 近年来，祁县重卡保有量增长迅速。机动车尾气含有多种化学物质， 如氧化碳氮氧化合物和碳黑等，都会对空气造成严重污染。随着经济 的发展和重卡保有量的高速增长，祁县面临汽车能源需求和环境保护的双 重压力。因此，将加气站纳入祁县推广汽车新能源计划，减轻对油品 的依赖是调整能源结构美化环境的战略需要。使用作为车用燃料具 有以下优势 符合国家节能减排政策，属于国家扶持的朝阳产业。 能充分利用华润燃气营运中心协调及华润集团技术管理优 势，为项目提供持续可靠充足的清洁能源供应。 作为车用燃料还具有定的价格优势。 结合番祁县加气站的发展现状，现祁县还没有加气站，可知 祁县及山西天然气车用燃气市场前景广阔......”。

5、“.....对市场发展十分有利。 本项目建成后是对祁县能源结构的优化，不占用当地用气指标，对其他燃料不会产生冲击。 车用天然气优势分析 车用燃料价格分析 近期时讯国家发改委出台新规，年月日零时起，我国汽 柴油价格每吨分别提高元和元，且近来我国部分城市又开始闹起 油荒目前国产陆上天然气出厂基准价格每千立方米元。 油价 尽管当前物价形势较为严峻，但国家仍然坚持按照当前价格形成机制 提高成品油价格，可见后期国际原油价格将继续走高，不排除主营单位将 联手推高油价。 气价 国家发改委发出通知，自年月日零时起改进天然气价格管理 办法，取消价格双轨制，为理顺车用天然气与成品油之间的比价关系， 要求各地原则上天然气与汽油最高零售价格不低于的比价关系，理 顺车用天然气价格，保持车用气的合理比价。发改委相关负责人表示，我 国天然气资源匮乏，适当上调天然气价格，对于合理有效配置天然气资源， 保证天然气供应......”。

6、“.....可以推算出，在热值相等的情况下，柴油相 当于天然气。综合上述内容，并参考新规出台后山西油气市场价格变动情况等因素， 本项目参考周边市场售价确定按照元的价格计算，对重卡使用 两种燃料进行比较和分析。详见下表 公交车燃油燃气消耗比较表 表 项目 燃料 燃料单价每辆车百公里燃料耗量百公里费用合计 柴油 天然气 根据当地实际情况，以每辆重卡耗气量为百公里，柴油天然 气消耗比按则每辆重卡使用柴油作为燃料后，与天然气相比， 每百公里可节约元，每车每天行驶里程按公里计算，则每车 每天可节省燃料费用元 综上可以看出相对于柴油，重卡用天然气作为燃料，具有明显的价 格优势。第四章总图运输 站址 建站条件 祁县为加快应用清洁能源改善空气质量加强环境保护，决定在重 卡行业推广使用液化天然气作为燃料......”。

7、“.....二期再投入辆。本项目拟选站址 位于山西省祁县东观镇，国道北侧，国道东侧，优越的地理位 置良好的自然条件便利的陆地交通网络都为阳泉华润燃气有限公司 加气站的建设创造了良好的基础条件。 站址选择原则 站址的选择和分布应符合城市总体规划和城市燃气专项规划。 严格遵守液化天然气汽车加气站技术规范 汽车加油加气站设计与施工规范 年版建筑设计防火规范等国家相关规范的要求和规定， 确保本站相关设备与站内外建构筑物的安全间距满足要求。 站址应具有适宜的交通水电给水排水通信及工程地质条件。 站址情况 本加气站的加气对象主要为晋中市岩兴汽贸有限公司重卡，本站 选址于东观镇国道北侧重卡修理厂区东北角。该地块场地宽敞远 离居住密集区交通方便，米以内无重要建筑物，本站与站外建构筑物 安全间距均满足规范要求，符合建站条件。本站所需土地水电等条件 在此皆可以得到解决......”。

8、“.....总平面布置 设计原则 本站按火灾危险性分类属于甲类场所，属于火灾爆炸危险场所。故 站区平面布局严格按液化天然气汽车加气站技术规范 的有关规定布置。在满足规范要求的最小防火间距以及进 出车辆的回车场地的前提下，作到布局合理，布置紧凑，节约用地。 认真贯彻执行国家基本建设的方针政策和规定。 在有限的用地范围内做到满足工艺流程，节约用地，营造优美环境。 总平面布置 总图布局 根据站区的实际情况和生产工艺的需求，本站分为储罐区卸车区 加气区和生产辅助区等。 储罐为地上式，台低温储罐，台泵橇，台卸车储罐 增压器储罐撬集成和台加热器储罐撬集成均设置于防护提 内加气区设置有台加气机，加气机与泵橇集成，辅助生产用房由控制 室配电室空压机室及办公室等附属用房等组成。 汽车加气站工艺设施与站内外建构筑物的防火间距见表......”。

9、“.....改善生存空间，营造健康氛围的重要手段。所 以，本站区内设有足够的绿地面积。利用空地种植草地和难燃树种，借助 站内原有地势，结合绿地的平面和空间造型，美化场站景观。 竖向设计 根据竖向设计的基本原则，结合站区地形，同时考虑到站区的排水， 站内设计标高以站区进出站口地面标高为。整个站区的竖向设计由 加气岛区坡向四周，坡度为。站内雨水流出本站后，进入市政雨水排 水系统。 道路及出入口为使加气车辆进出通畅，加气区最小转弯应满足重卡车辆转弯要求 站区加气车辆出口和入口分开设置。 围护设施 加气站属于易燃易爆性生产场所，为了加气站的安全管理，应作适当 封闭。站内设备区与站外采用非燃烧实体围墙隔离，高度米。 主要技术经济指标 加气站占地面积约合亩 改建筑物面积原有房改造 新建构筑物面积 场地道路面积 绿化面积 绿化率第五章工艺方案 系统主要设计参数 设计总储存容积......”。