1、“.....我国所需轿车大部分依靠进口，轿车保有量的为进口。进入八十年代， 尤其是年全国汽车工业发展战略讨论会后，国家决定汽车工业实行战略性转变，从生产载重 汽车为主逐渐转变为生产轿车为主。从此，我国轿车工业进入了新的发展时期，八五以来，国 产轿车有了较快的增长，扭转了轿车主要依靠进口的局面。上海大众神龙汽车广州本田上海 通用天津汽车长安汽车等公司，通过合资或技术引进，生产各种等级型号的轿车，按发动机排 量划分 升及以下长安奥拓天津夏利上海通用赛欧 升升汽大众捷达二汽神龙富康天津夏利 升上海大众桑塔纳 升升广州本田雅阁汽大众奥迪汽小红旗 升上海通用别克 年我国共生产汽车万辆，其中轿车万辆。 近年来我国国民经济直保持的高速增长......”。

2、“.....二十世纪前期中 国将会成为世界最大的汽车市场，入世以后将推动我国汽车市场的发展与扩大。 目前及今后段时期，虽然家用轿车需求将以较快的速度增长，轿车进入家庭将是必然趋势， 但轿车的主要用途还是公务及商务用车。而部分富有者也将选择中高级轿车作为私人用车。因此 升以上排量的轿车仍占整个轿车市场较大比例，其绝对需求量仍保持其增长的势头。而政府部门 合资公司国营大中型企业集体及民营企业对使用中高级轿车进行公务及商务活动的需求也在不 断增加。此外部分大城市由于经济的发展，出租车宾馆服务行业对中高级轿车的需求也在增加。 从目前国内已布点的轿车生产厂家所生产的轿车来看，升排量轿车虽有雅阁奥迪小红 旗等产品，但其产量及生产能力都比较小，还有定的市场容量。 国外市场供应状况及趋势 目前世界汽车产量及保有量中轿车均占左右。西欧北美及日本是世界汽车三大传统市 场......”。

3、“.....年轿车销售量，上述三大市场占有全球轿车销量的近 。年从美国日本德国法国四国轿车产量占当年世界轿车产量的，世界轿车保 有量的近，也集中于上述地区，其中德国美国日本平均人即拥有辆轿车，因 此在上述三大市场，轿车的需求趋于饱和，产量及保有量增长缓慢，每年产量很大部分为更新量。 而亚洲及南美，尤其是中国市场潜力巨大，轿车产量及保有量增加迅速，各跨国汽车集团均把注意 力放在上述的新兴市场。以争取取得上述市场的竞争优势。 此外，世界汽车生产的能力远远大于汽车的实际产量，年通用福特戴克丰田大 众雷诺等个汽车集团公司在世界个国家的生产能力为万辆，而实际产量不到 万辆，能力利用率仅，专家预计年全世界汽车行业生产能力将过剩万辆，由于汽车 能力过剩明显，因此市场竞争愈趋激烈。 为了增强市场竞争力，近年来世界汽车工业进行了全球性的大规模重组与兼并，以进步实现 资源优化......”。

4、“.....其中最主要的有奔驰与克莱斯勒合并组成戴姆 勒克莱斯勒公司，并进步控股日本三菱公司。通用公司与菲亚特公司结盟并控股日本五十铃公司 及铃木公司。福特公司收购瑞士沃尔沃公司轿车部并控股日本马自达公司。雷诺公司与日本日产公 司结盟并控股韩国三星公司等等。与此同时，各汽车集团实施平台战略，模块化生产，跨国当地化 生产及精益生产，以进步降低生产成本。加速产品更新换代，增加产品品种，提高产品技术含量， 在产品安全节能环保方面不断进取，以优质新颖低价高性能低能耗低污染来赢得市 场与用户。 二产品市场需求预测 需求分析 进入九十年代以来，轿车需求进入快速发展时期，产销量在汽车总量中的比例持续大幅提高， 但目前国内轿车市场仍以公款消费和集团购买为主，潜在大市场私人消费市场尚未完全形成。 国民生产总值在增长，将带动轿车市场快速增长......”。

5、“.....到年实现 国民生产总值比年翻翻，年增长将保持在左右。在目前阶段，我国每增加， 轿车市场需求平均增长约左右。近年轿车需求量增长情况如下表 表近年轿车需求量的增长表 序号名称 当年比上年增 长率 汽车总 产量 轿车产 量 轿车需 求量 轿车需求占总 需求的比例 轿车产量占总 生产量比例 由上表不难看出，轿车产量受宏观经济影响呈波动状态，受国民经济宏观适度调控的影响，轿 车市场不会出现较大波动。 个国家人均国民生产总值与每千人轿车拥有量有着密切关系，轿车市场规模与人均水平 基本对应。在相同的人均水平上，我国千人轿车拥有量和轿车市场规模均为下限，这表明我国 轿车市场很有潜力，随着国民经济的增长，我国轿车市场需求也将不断扩大。 由于我国地域广大，各地经济发展不平衡，社会各阶层收入差距也较大，因此对轿车档次的需 求也不同......”。

6、“.....在轿车市场需求增长较缓时，中高级轿车的需求反而强劲，分析其原 因 我国正在进入汽车社会的前期，私人购买轿车者很大部份是少数先富起来的人，他们购车当 然是要买好车。随着开放力度不断加大，市场经济不断发展，少数私营企业主，外资企业的白领职 工，效益好的中外合资企业领导机 型轿车可装四种发动机即升升升是公司第四代发动机，采用曲轴箱强制 通风，废气再循环，多气门技术。可变正时技术及闭环控制多点燃油喷射等先进技术， 铝缸体缸盖，具有重量轻，升功率高，低速扭矩大，油耗低的优点。 表发动机主要参数 序号型号 排量 发动机型式直列四缸 缸径冲程 压缩比 最大功率转分 最大矩特分 配气形式 缸气门数 可变控制可变气门正时和升程控制 燃油系统闭环电控多点喷射 变速箱 可选手动档机械变速箱及档自动变速箱，于年投产的四档电控自动变速箱......”。

7、“.....双相位链轮传动，低锁止转速等先进技术，由变速器和发动机结合的动 力传动泵，由动力传动控制模块协调工作，通过各个传感器监测发动机的进气温度负 荷油门开度，机油温度曲轴转角爆震等，同时监测车速变速箱挡位及转向制动空调等 系统的工况，由精确控制发动机喷油点燃变速箱的换档点及换档力的大小，使发动机与变 速箱完全同步协调运转，操作平稳舒适，且设有故障自诊断系统。 底盘 制动 前后轮均为盘式制动 电子调节防抱死系统及电子制动力分配 无石棉制动块 转向 齿轮齿条液力助力式 可推动的安全定位柱 悬架 四轮均为悬架 设有前后稳定杆 车身 自承重车身，结构稳定性，造型线条流畅，庄重而丰满。 前后有撞击吸能区，侧面有防撞杆。 高强度车身，抗风能力强，行驶噪音低 全镀锌板车身，空腔注蜡防腐 风阻系数低只有 安全方面 优异的主动和被动安全设计的完美结合......”。

8、“..... 主动安全性 电子稳定程序，可更快甚至在刚起步时，即可识别严重的行驶状况。 及电子制动力分配 制动钳摩擦垫磨擦极限报警。 高位制动灯 被动安全性 满足国际上对轿车前后碰撞空中翻转偏移和侧面冲撞的所有要求。 驾驶座及副驾驶座后面侧面安全气囊。 全部座椅均设安全带。 高度强，整体车身，车身结构有经计算得出的变形区及刚性很强的乘坐区。 侧面设有防撞杆。 节能方面 低风阻的流线型外型 由控制的动力传动系统 新型滚动阻力较小的轮胎 合理的变速箱 环境保护方面 大气污染 电控发动机及三元催化反应器，发动机排放量低于排放标准可达到欧标准。 装有燃油挥发收集系统 噪声 加强车身刚度，提高车身扭振频率 加强车门密封，减少风噪声 大量采用隔音件，增强顶盖减振 采用合理的传动机构......”。

9、“.....适合各种身材人员驾驶 所有的操作机构均在驾驶员手边，显示仪表布置得目了然。 司机座椅和方向盘在高度和纵向位置和倾角均可调。 三点式安全带的上支点可按人体调整高度 后座中间扶手内藏放置小件的杂物盒及杯座，副仪表板上考虑了杯座。 国内外同级轿车性能对比列表略 四厂址选择 厂址所在位置 地点与地理位置 厂址土地权属类别及占地面积略 土地利用现状略 二厂址建设条件 地形及地貌略 工程地质及水文 厂区工程地质自上而下为 耕表土，局部含填土层厚。 亚粘土，黄灰黄色，中密，可塑，层存，该层土承载力标准值。 亚粘土，黄褐色可塑，中密状，含较多铁锰供氧化铁层厚，该层土承载力标准值 。 粘土，黄褐色，密实，硬塑，层厚，该层土承载力标准值......”。