1、“.....道路交通构建起十字框架，黑 色路面向西经鄂托克前旗到银川市公里向南经陕西榆林市到西 安市公里，距榆林飞机场公里榆靖高速公路公里向 东经市府东胜到自治区首府呼和浩特市公里，距鄂尔多斯飞机场 东胜火车站公里向北经鄂托克旗到国道公里。 行政区域及镇域概况 嘎鲁图镇是乌审旗政府所在地，北与鄂旗相毗邻，南与陕西榆林 地区相望，是乌审旗政治经济文化中心。全镇总面积平 方公里，人口万人，下辖个嘎查村个社区居委会。是 个以蒙古族为主体汉族为多数的少数民族聚居区。 气象气候 乌审旗地处毛乌素沙漠腹部，地势由西北向东南倾斜，海拔 般在米。主要河流有无定河纳林河海流图河等。乌 审旗境内碱水湖泊较多，较大的有浩通音查干淖尔毛敦查干淖尔 巴嘎淖尔呼和套勒盖淖尔苏日淖尔等，湖内盛产天然碱。属温带大陆性季风气候。年平均气温，年降水量毫米， 无霜期天......”。

2、“.....流动与半流动沙丘固定沙地黄土梁和河 谷地八种地类。地形分布特点大部分为梁地滩地沙地相间， 北部全为沙源，内多有柳丛，伴有沼泽湖泊多处沙漠滩地 梁地呈西北东南条带状分布。 城区环境状况 嘎鲁图镇城镇污水排放及无害化处理系统。生活及生产污水不经 任何处理就地排放。污水排放危及地下水水质水泥制品厂麻黄素 厂等企业排放的废气等造成空气污染，加上居民生活排放的废气，其 总悬浮微粒降尘二氧化硫等污物，定程度上影响着大气环境质 量居民生活垃圾和工业垃圾没有集中填埋场地，严重损害环境卫生 质量。交通噪声扰民较为严重，各种机动车辆繁杂，小型拖拉机三 轮车摩托车等机动车辆噪声污染尤为突出，影响居民生活及休息。国内外技术应用情况 汽车特点 天然气是理想的汽车燃料，它充分显示了环保经济安全资 源上的优越性......”。

3、“.....与燃油汽车 相比，汽车具有以下几大优势 有害废气排放少，有利于保护环境。燃油汽车尾气中含有较 高的污染物，是城市污染的主要来源之。使用天然气为汽车燃料与 汽油相比，放的废气等造成空气污染，加上居民生活排放的废气，其 总悬浮微粒降尘二氧化硫等污物，定程度上影响着大气环境质 量居民生活垃圾和工业垃圾没有集中填埋场地，严重损害环境卫生 质量。交通噪声扰民较为严重，各种机动车辆繁杂，小型拖拉机三 轮车摩托车等机动车辆噪声污染尤为突出，影响居民生活及休息。国内外技术应用情况 汽车特点 天然气是理想的汽车燃料，它充分显示了环保经济安全资 源上的优越性，在世界上得到广泛的重视和迅速的发展。与燃油汽车 相比，汽车具有以下几大优势 有害废气排放少，有利于保护环境。燃油汽车尾气中含有较 高的污染物，是城市污染的主要来源之。使用天然气为汽车燃料与 汽油相比，可减少，可减少，可降低，可减少 ......”。

4、“.....噪音可降低。因此天然气汽车是减 少城市环境污染的理想交通工具，属国家鼓励发展的高新节能环保项 目。 天然气燃料大幅度降低了汽车的运行费用，节约汽车所有者 的使用成本。根据路试数据，天然气约相当于汽 油。并且目前天然气比汽油售价要低许多，可见，改用天然气 后汽车燃料费可降低许多，大幅度降低了汽车运行成本。 天然气燃料可延长设备使用寿命，降低维修费用。天然气辛 烷值在左右，而高辛烷值汽油仅在左右，所以天然气作为汽车 燃料不需要添加剂。天然气燃烧完全，无积碳，燃烧产物为气态，燃烧运转平稳，噪音小，从而减少了气阻和爆震，使发动机寿命延长， 大修间隔里程延长万公里，年降低维修费用以上。 天然气燃料比汽油燃烧更安全。天然气燃点为，爆炸 极限为，汽油燃点为，爆炸极限为，天 然气比汽油高出倍天然气比空气轻常压下比重，如有 泄漏，会很快扩散，而不会向汽油那样积聚在发动机周围形成爆炸混 合物......”。

5、“..... 汽车不足主要表现在以下几个方面 受车载容器不宜过大的制约，次充装行驶里程短。出租车 般在公里左右，公交大巴车般在公里左右，重型载货车 在公里左右。 般燃油汽车改装为汽车后，车辆的动力性能和车速会 降低，故要求改装后发动机功率不低于原车的，发动机最大扭矩 不低于原车的，汽车最高车速不低于原车的。 加气站的建设受供气管网的制约大。供气管网的接口压 力及位置直接影响投资规模和销售量，供气价格则决定了运行成本的 高低，直接影响加气站的经济效益。汽车发展现状 国外汽车发展现状 目前国际汽车市场保有量约亿辆，并以每年万辆的速度递 增，其中天然气汽车保有量已超过万辆，主要分布在富气贫油的 意大利新西兰美国等国家。 据美国能源部作出的长期估计年全球的汽车保有量将增长 到亿辆，其中发展中国家增长倍。世界有代表性的国家都制定 了天然气汽车市场的发展规划。美国的目标是，到年......”。

6、“.....的出租车和班车改为专用天然气的汽车 同年德国天然气汽车数量将达到万至万辆俄罗斯计划将燃气 汽车发展到万辆阿根廷是个缺油国，政府已颁布法令，执行 在汽车中使用天然气替代汽油计划，以减少进口石油的外汇支出。 从世界范围看，国际燃气汽车市场在形势的推动下，在未来的几 十年将加速发展，特别是在石油净缺口为负数以后，可以预见这进 程将出现高潮。按年亿辆的计算就是万辆，按 年亿的计算就是亿辆，可见即使燃气汽车的数量只占汽 车总数量的，这个市场也是非常庞大的。国内汽车发展现状 早在上世纪年代，我国就使用了天然气汽车，但当时采用的储 存方式是低压帆布囊。年代，四川省开始进行加气站和汽 车的试点，并取得成功。年代四川省开始大规模建设加气站。 世纪初西安市也开始大规模建设加气站，目前西安市拥有 加气站座，拥有天然气汽车约余辆。全国各地的天然气汽车 约余万辆，正在运行的加气站余座。 从技术角度来看......”。

7、“..... 技术广泛采用了汽车加油加气站设计与施工规范等我国自己制订 的规范。这些规范在编制过程中总结了国内已建加气站的运行经验， 参考了国外相关设计标准和先进作法，为汽车加气站的设计提供 了依据，加之原已颁发实施的有关天然气气质气瓶等标准，使 技术的应用有了自己的国家标准。 项目所在地机动车现状及加气站现状 机动车现状及燃料结构 根据调查资料显示，嘎鲁图镇目前无公交车辆，现有出租车 多辆。天然气汽车在环保和经济方面相对于燃油车辆具有明显的优势，而且随着国家费改税政策的出台，天然气汽车在经济方面的优势必将 进步增强。由于嘎鲁图镇目前尚无天然气汽车，无法统计每天每车 用气量。根据相邻有关城市燃气汽车的用气情况和天然气汽车的发展 趋势，规划近期建设汽车加气站座，加气能力为 天，年耗气约远期加气站增加座，加气能力为 天，则加气能力总计为天，年耗气约 ......”。

8、“.....本工程建成后将成为该地第 座汽车加气站，具有广阔市场空间，市场前景十分诱人。 用户分析 汽车用户分析 机动车辆是否适合使用作燃料，主要取决于国家政策车辆 的行驶范围行驶里程车辆改装的费用或汽车的价格以及 加气站的数量和布局等因素。目前的汽车主要是经过改装的 双燃料汽车，需要定的改装费。 出租车公交车和城乡间短途客运车主要在县城周围往复运行，每日行驶里程多时间长，改装费用回收周期相对较短，是最适合使 用的车型。公务商务及私家车受国家政策限制，近期改装成燃 气汽车的条件还不成熟。 在汽车发展起步阶段，主要考虑出租车和公交车。其中汽油 车采用改装和更新的方式，柴油车主要采用旧车淘汰时更新的方式改 为汽车。本项目以出租车和公交车为主，在此基础上，未来可以 考虑公务商务及私家车改装。 目前市场上的汽车大部分为改装的燃油燃气双燃料汽车， 也有部分厂家直接生产的双燃料汽车和单燃料汽车......”。

9、“.....保留原车供油系统不变，增加 套用作压缩天然气储备供给和控制的车用燃气装置。改装费用 因车而异，公交车约元辆，出租车约元辆。故燃料 对车主有较大吸引力，车辆改装天然气市场广阔，前景片光明。 用户价格承受能力分析 用户的价格承受能力取决于其替换燃料主要为汽油和柴油 的价格。根据等热值等价原则，可以推算出车用可承受价格。本 项目售价暂定为元，与可承受价相差很大，用户的价格 承受能力是很强的。车用市场容量预测 嘎鲁图镇城区现无公交车辆，出租车多辆，根据嘎鲁图镇近 年增长率人口自然增长率及道路改善等情况，预计汽车总量年 均增长率为。可见，年内嘎鲁图镇车用燃气市场预期规模 相当庞大，这还未考虑城乡众多的便民小客运和燃气车普及率高于 的情况，所以这是个潜力十分巨大的市场，非常值得投资......”。