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物流专业外文翻译___全球物流战略方案前方为欧洲吗(共10页) 物流专业外文翻译___全球物流战略方案前方为欧洲吗(共10页)

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《物流专业外文翻译___全球物流战略方案前方为欧洲吗(共10页)》修改意见稿

1、“.....以及宏观制造和物流活动区域化而不是全球化。相反下划线全球生产网络特点越来越分散在全球水平。区域发展,然而,确是考虑在全球网络嵌入。同时,它突出如何变得越来越依赖全球销售网络而个全球化进步扩大被看见在发展全球物流服务商。现在公认,全球化背后条件设置支持长途运输链将会改变未来。然而,仅仅是把重点能源价格作用,因为他们将会决定个模态转移向更效率运输方式。欧洲物流竞争些策略影响很多明显战略影响欧洲物流源自上述情景分析与发展。有什么具体影响吗在欧洲吗什么将是主要物流平台采购,生产销售在欧洲和动力学交通流首先,缩短物流链和相关战略重新定位中物流和生产平台随着全球竞争增加具体行业将会导致加固欧洲作为生产工业世界地区。两个变量在这里应该突出首先,欧洲已经有了吗有关角色以绝对值衡量为全球市场其次......”

2、“.....更确切地说,当地场景组件描述战略趋势重新定位中生产和物流人在欧盟区域功能三个方面欧盟物流相关和欧盟决赛市场。根据结构趋势已在进行中,最有吸引力地区未来生产和物流将这些北非和东欧,吗有关欧洲市场。许多全球物流球员特别是,积分器和航运公司已经有关重新定位中物流平台过程中向那些地区。附件外文原文复印件,,,,,,,,,,,,宏观空间和它两个可能物流动态和特征个更容易发生比其他表示出个主要结果我们研究与以往研究相比。它很明确,没有反映了共同愿景无尽全球化趋势在制造和物流活动以来,比如,它支持通常缩短而不是全球物流链长度,以及宏观制造和物流活动区域化而不是全球化。相反下划线全球生产网络特点越来越分散在全球水平。区域发展,然而,确是考虑在全球网络嵌入。同时......”

3、“.....现在公认,全球化背后条件设置支持长途运输链将会改变未来。然而,仅仅是把重点能源价格作用,因为他们将会决定个模态转移向更效率运输方式。欧洲物流竞争些策略影响很多明显战略影响欧洲物流源自上述情景分析与发展。有什么具体影响吗在欧洲吗什么将是主要物流平台采购,生产销售在欧洲和动力学南京理工大学泰州科技学院毕业设计论文外文资料翻译学院系商学院专业市场营销姓名潘颍学号外文出处附件外文资料翻译译文外文原文。指导教师评语此外文原文为原版外文学术期刊论文,内容涉及顾客满意度,与学生毕业论文选题相关度较高。外文文献翻译较为流畅,内容基本上与愿意相符,翻译字数符合规定要求,但有些语句翻译得欠妥当......”

4、“.....出乎意料是,他们,尽管运输和物流是相当相关部门在全球增长和贸易文学对未来情况物流系统,开发潜在代理人变化和预测新趋势全球模式中长期物流,原来是相当有限。而纯粹定量预测物流参数和变量都很容易找到从各种各样来源,我们发现吗研究用定性和战略途径建设未来情况是大多数发达领域除了物流和运输如制造。因此需要解决这问题全球物流领域通过个有效率战略方法。虽然些研究最相关被麻省理工学院项目供应链期货迄今为止采用了它战略规划方法提供这样方法。方法本文试图填补这差距采用基于方法论水疗提供许多中期场景宏观领域全球物流和评估欧洲影响区域。综合文献资料后,个初步网格变化主要驱动力,推导了焦点小组提出了分析......”

5、“.....结果以种半结构化分析在那里有好些采访格式战略情建立了全球物流每个场景中定义条件相结合战略司机。特别是,结果显示个特定模式,对宏观层次对称全球物流模型将有可能获胜从全世界范围来看,这两个基本本地全球将起到决定性作用。影响然后战略评估问候欧洲物流系统。结论在结论中,欧洲有可能面临个加强既是其物流和工业能力虽然在不同发展脚步就浮出水面经济体在个环境,在北非和东部欧洲市场将在中发挥基础性作用平台。关键词全球物流研究物流网络网络设计全球物流战略方案些建议在这部分中,我们首先讨论些初步成果修正了些分,从分析出来专业范围到目前为止,通过司机进行文学聚焦小组和面试。这样初步结果然后有用和里程碑有效结合司机为了设计情况。作为我们将会看到,我们最终指定个普遍全球物流两内组件可能发挥了作用......”

6、“.....般来说,是个连贯图片可能状态世界。此外空壳公司情况下,些物流公司有效利用温泉。例如,使用类似技术来描述场景到。从分析因素减少对夫妇维度。四个可能情况最后导出了可管理性和相关性基础上该公司。很明显,在我们研究中,我们不要采取未来物流视觉,但那句话是很重要,看看怎么样,在快结束时候,即使最初司机数目认为是相当高,最后场景最终只是个些。初步结果表明我们战略资源费用最重要是能源发挥决定因素在作用全球物流网络,领先它们朝着更有效率和更短。同时,专业化将是个很大要求和生产物流链,以及对效率强大压力。此外,它会受到强烈必要公司和机构是对齐国际标准。人口增长将会是别人决定因素司机。它将意味着,方面,消耗增加水平,另方面,个越来越大压力资源利用从而培养个趋势所有部门效率物流链......”

7、“.....注意力更加集中物流市场。然而,不构成个经济结构变化。创新过程扩散模型将采取个全球性问题规模,同时系统作用将是非常重要只要将竞争力提到先进创新物流系统管理和信息。另外,作为全球经济增长传播,要求规则来讲,永续发展,绿色物流和人情人权问题将变得越来越重要。总来说,过程例如,结合司机强调以下普遍宏观力量确定未来物流网络模式物流网络缩短战略重新设计个强大压力对效率专业化可持续发展美国制度,围绕巴西墨西哥和美国,有相关未来所扮演角色欧盟体系,又个有关个首先去移民流动程度将会被看作是个基本生产和消费驱动,将面临重大挑战,管理动态移民流动。因为它能紧抓住这样作为个经济驱动机会,无论是工业未来,个重要角色消费市场趋势对人口老龄化和消费停滞状态因此可以预见概念在个吗扩大欧盟地区......”

8、“.....我们会说,从非对称全局模式消失空间物流制造个宏观表征用更对称空间分布生产消费平台可以被看作是最有可能对称全球物流模型。般来说,全球流入会逐步增加在未来日子里,因为它来自司机就可以建造方式有关这样扩散模型关系发展主流部队或宏观驱动。当地个场景生产就在附近消费和个全球性情景生产不会必然靠近消费我们认为,这两个场景组件将最终确定个普遍方案最可能使得系统,以及可能发展高程度特化或者,我们应该说,超级在特定工业和专业化物流行业,这就可能成为全球领导取决于市场客户服务约束条件。这两个场景组件应该再被视为互补,至今我们会有个普遍可能多模式局部全球化趋势和些可能在特定行业全球宏观空间和它两个可能物流动态和特征个更容易发生比其他表示出个主要结果我们研究与以往研究相比。它很明确......”

9、“.....比如,它支持通常缩短而不是全球物流链长度,以及宏观制造和物流活动区域化而不是全球化。相反下划线全球生产网络特点越来越分散在全球水平。区域发展,然而,确是考虑在全球网络嵌入。同时,它突出如何变得越来越依赖全球销售网络而个全球化进步扩大被看见在发展全球物流服务商。现在公认,全球化背后条件设置支持长途运输链将会改变未来。然而,仅仅是把重点能源价格作用,因为他们将会决定个模态转移向更效率运输方式。欧洲物流竞争些策略影响很多明显战略影响欧洲物流源自上述情景分析与发展。有什么具体影响吗在欧洲吗什么将是主要物流平台采购,生产销售在欧洲和动力学交通流首先,缩短物流链和相关战略重新定位中物流和生产平台随着全球竞争增加具体行业将会导致加固欧洲作为生产工业世界地区......”

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