1、“.....轴向冷却管毫米被嵌在金属薄片中给它更好冷却。压力施加在中心两端。转子长度超过磁极毫米，作用是减少磁力渗透性导致轴向位移。转子外围提供了槽放入电枢绕组。每个转子绕组包含了个线圈直接绕在转子槽中依靠特殊设计机械或成行线圈。绕组是绝缘，依靠木制或绝缘物质制成槽楔保护它。绕组过载是其弯曲，用钢丝相互连接为了抵抗由地心引力产生变形。转子绕组线圈交叉点连接到放在电枢轴换向器上。换向器是圆柱体含有少量铜。换向片是绝缘。转子线圈被焊接在换向片上。低压电机换向器片被分割成个独立单元，依靠合成树脂互相绝缘，例如人造树脂。为了连接电枢绕组固定接线端，组电刷在换向器表面上依靠支架滑动。电刷通过弹是电枢回路电阻。在发动机中，大于。电磁转矩是个反转矩。他励发电机端电压随着负载电流增大而轻微减小，主要是因为电压在电枢电阻上压降。串励发电机中励磁电流与负载电流相同，所以气隙磁通和电压随负载变化很大......”。

2、“.....并励发电机电压随负载增加会有所下降，但在许多应用场合，这并不妨碍使用。复励发电机连接通常使串励绕组磁势与并励绕组磁势相加，其优点是通过串励绕组作用，每极磁通随着负载增加，从而产生个随负载增加近似为常数输出电压。通常，并励绕组匝数多，导线细而绕在外部串励绕组由于它必须承载电机整个电枢电流，所以其构成导线相对较粗。不论是并励还是复励发电机电压都可借助并励磁场中变阻器在适度范围内得到调节。所有励磁方法在电动机上同样适用。在电动机典型静态转速转矩特性中，电机端电压假设由恒压源供电，在电动机中感应电势与路端电压间关系是是电枢输入电流。电势小于端电压。电枢电流与发电机中方向相反，且电磁转矩与电枢旋转方向相同。对于并励与他励电动机来说，磁场磁通基本近似为常数，因此转矩增加必须要求电枢电流近似成比例增大，同时为允许增大电流通过小电枢电阻，要求反电势稍有减少......”。

3、“.....因此，转速必须稍稍降低。与鼠笼式感应电动机类似，并励电动机实际是种从空载到满负荷速度基本上只有下降恒速电动机。从起动转矩到达到最大转矩之间直是被电枢电流所控制可以正常交替进行。并励电动机个显著优点是速度控制，通过在并励绕组回路装上内部变阻器，励磁电流和每极磁通都可任意改变。而磁通变化导致转速相反变化以维持反电势大致等于外施加端电压。用这种方法我们可以获得最大调速范围为或比，最高转速同样受到换向条件限制。通过改变外施加电枢电压，可以获得很宽调速范围。对于串励电动机来说，电枢电流电枢磁势波以及定子磁场磁通随负载增长而增长。因为由于负载增大而造成磁通增大，速度必须降低，这样才可以维持反电势与外加电压之间平衡。此外，由于磁通增加，所以转矩增大所引起电枢电流增大比并励电动机中要小。因此串励电动机是种具有明显下降转速负载特性变速发电机。对于要求转矩过载很多应用场合......”。

4、“.....因此，这种特性具有特别优越性。磁通随着电枢电流增大而增大，同时还带来非常有用起动特性。在复励电动机中，串励磁场可以连接成积复励式，使其磁势与并励磁场相加也可以连接成差复励式，两磁场方向相反，差复励很少使用。积复励电动机具有界于串励和并励之间速度负载特性，转速随负载降低取决于并励磁场和串励磁场相对安匝数。这种电动机没有像串励电动机那样轻载高转速缺点，但它在相当程度上保持着串励方式优点。直流电机应用优势是可以连接成串励并励及复励式等各种励磁方式。其中些特性我们已在本文中提及到了。如果增加电刷可以通过换向器获得更多电压，那么还会存在更多应用场合，不论对人工还是自动控制适应性是它们显著特性。个直流电机是由两个基本元素组成定子是电机固定部分。它由以下基础组成在结构中有个磁轭励磁磁极和绕组换向极和绕组有滑动轴承端罩电刷和电刷固定器出线盒。转子是电机旋转部分......”。

5、“.....这个中心是安放在设备轴上并且已经平均地隔开，把电枢绕组放入槽中。还有个换向器和个风扇组成，被放在设备轴上。它用螺栓和底座固定在地板上。低压电机磁轭和本身结构是体，穿过励磁磁极闭合而产生磁通量。它结构和磁轭是用生铁和铸钢制造成，有时候也用焊接钢板。在低压和可控补偿整流器电机中，磁轭是由毫米薄铁板制成。磁轭经常被安放在个非铁磁性结构内通常是由铝合金制成，为了缩减重量。在内部有两个端盖并且都包含球体和滑动轴承。励磁磁极由用铁片通过用螺栓钉牢互相支撑。磁极被放入结构内依靠螺栓固定。它们支撑绕组，让它运送励磁流动。在电枢上，磁极铁心末端是极靴，它通过气隙有助于磁通量分布。绕组被放置在个绝缘结构内中心处，被极靴保护。励磁绕组是由绝热圆形物或矩形导体制成，并且和另个连续或平行相连接。绕组是以个磁极磁通量穿过气隙，然后被指引由极靴向电枢北极，下个磁极磁通量由电枢到极靴南极......”。

6、“.....它组成了个中心，末端在极靴中并且个绕组绕在中心周围。它们被放在两个主磁极中间对称轴，拴在磁轭上。换向极磁极是由生铁或铸铁制成。换向极绕组是由周围绝缘或垂直导线制成。它们相互平行或首尾连接，带动设备主电流。转子中心是由毫米硅合金薄板制成。薄板是通过清漆薄膜或氧化物涂层和其他物质绝缘。绝缘物质厚度为毫米。目是当它在磁场中旋转时涡流升高时，减少涡流。它变得很热将导致能量损失。在实心物中心，它损失得很高，减少电机效率和产生剧烈热量。转子中心包含了些金属薄片。轴向冷却管毫米被嵌在金属薄片中给它更好冷却。压力施加在中心两端。转子长度超过磁极毫米，作用是减少磁力渗透性导致轴向位移。转子外围提供了槽放入电枢绕组。每个转子绕组包含了个线圈直接绕在转子槽中依靠特殊设计机械或成行线圈。绕组是绝缘，依靠木制或绝缘物质制成槽楔保护它。绕组过载是其弯曲......”。

7、“.....换向器是圆柱体含有少量铜。换向片是绝缘。转子线圈被焊接在换向片上。低压电机换向器片被分割成个独立单元，依靠合成树脂互相绝缘，例如人造树脂。为了连接电枢绕组固定接线端，组电刷在换向器表面上依靠支架滑动。电刷通过弹，，，是电枢回路电阻。在发动机中，大于。电磁转矩是个反转矩。他励发电机端电压随着负载电流增大而轻微减小，主要是因为电压在电枢电阻上压降。串励发电机中励磁电流与负载电流相同，所以气隙磁通和电压随负载变化很大，因此很少采用串励发电机。并励发电机电压随负载增加会有所下降，但在许多应用场合，这并不妨碍使用。复励发电机连接通常使串励绕组磁势与并励绕组磁势相加，其优点是通过串励绕组作用，每极磁通随着负载增加，从而产生个随负载增加近似为常数输出电压。通常，并励绕组匝数多，导线细而绕在外部串励绕组由于它必须承载电机整个电枢电流......”。

8、“.....不论是并励还是复励发电机电压都可借助并励磁场中变阻器在适度范围内得到调节。所有励磁方法在电动机上同样适用。在电动机典型静态转速转矩特性中，电机端电压假设由恒压源供电，在电动机中感应电势与路端电压间关系是是电枢毕业设计论文外文文献翻译院系机电与自动化学院专业班级电气工程及其自动化班姓名陈炎原文出处评分指导教师刘政廉华中科技大学武昌分校年月日毕业设计论文外文文献翻译要求外文文献翻译内容应与毕业设计论文课题相关。外文文献翻译字数非英语专业学生应完成与毕业设计论文课题内容相关不少于汉字外文文献翻译任务其中，汉语言文学专业艺术类专业不作要求，英语专业学生应完成不少于汉字二外文献翻译任务。格式按华中科技大学武昌分校本科毕业设计论文撰写规范要求撰写。外文文献翻译附于开题报告之后第部分为译文，第二部分为外文文献原文，译文与原文均需单独编制页码底端居中并注明出处。本附件为封面......”。

9、“.....外文文献翻译原文由指导教师指定，同指导教师指导学生不得选用相同外文原文。直流电机介绍直流电机特点是他们多功用性。依靠不同并励串励和他励励磁绕组组合，他们可以被设计为动态和静态运转方式从而呈现出宽广范围变化伏安特性或速度转矩特性。因为它简单可操纵性，直流系统经常被用于需要大范围发动机转速或精确控制发动机输出量场合。直流电机总貌如图所示。定子上有凸极，而且由个或几个励磁线圈励磁。气隙磁通量以磁极中心线为轴线对称分布。这条轴线叫做磁场轴线或直轴。我们都知道，在每个旋转电枢线圈中产生交流电压，经由与电枢联接旋转换向器和静止电刷，在电枢线圈出线端转换成直流电压。换向器电刷组合构成了个机械整流器，它形成了个直流电枢电压和个被固定在空间中电枢磁势波形。电刷位置应使换向线圈也处于磁极中性区，即两磁极之间。这样，电枢磁势波轴线与磁极轴线相差度，也就是在交轴上。在示意图中，电刷位于交轴上......”。