1、“.....其中最著名要数刚刚结束完成巴拿马运河修建工程师乔治。他设想在隧道各个层面上都设计个单，双层隧道使交通更加便利并为此做了个规划性项目成本预算，据估计整个工程将花费三年时间资金总投入高达美元。由于战使许多国家钢铁产量受到巨大影响，他设计采用水泥块作为隧道结构材料。乔治设计虽然堪称流，可是考虑到其他方面因素，他并没有成为此项目首席工程师。负责此项目重任落在克利福德身上，他拥有个由五个咨询工程师组成董事会州际公路隧道，他在地铁以及隧道修建方面有着大量丰富经验。项目成本预算也采用先前乔治预算方案。在分析完乔治方案后，克利福德于年月提交了份报告，其研究结果并不是所预期效果。他发现毕业设计论文外文资料翻译题目建筑项目成本上升的因素院系名称土木建筑专业班级工程管理班学生姓名学号指导教师教师职称附件外文资料翻译译文外文原文......”。

2、“.....，，，摘要建设项目不管私营还是公共部门都有很长的成本上升的历史。地超过年。在建设项目启动和完成建设期间公司在项目预算控制方面面临着重大挑战。成本预算发展能够准确地反映项目范围，经济条件，并切合社会利益和宏观经济条件，这提供了个管理人员可以使用传递规律到设计过程中基本成本。项目成本可以预算只要有个很好估算起点意识到有影响项目成本因素和项目管理法则。当缺乏纪律个项目成本会显著增长最终会将个大型项目夷为平地，因为资金不会可供未来项目建设程序化。隧道案例研究过去历史项目经验更好地阐述了完成个优质工程预算极具挑战性，重复预算会导致项目成本上升，但是我们也可以通过对过去经验学习获得更多智慧。拿荷兰隧道为例，年建成，是迄今所建成最长也是第个机械通气水底隧道，其初步成本评估是由著名土木工程师乔治完成。对于荷兰隧道项目回顾突出了关键性问题。尤其与估计成本高额大型复杂项目息息相关......”。

3、“.....很多时候，工程师们无法确认在项目物理配置以外个司机所需具体经费。联合纽约和新泽西委员会在年推举了个河下隧道运输方案。这时汽车俨然已成为占据主导地位运输手段并由之决定该隧道将用于车辆交通。因此，隧道采用新通风技术内燃机来净化废气。人们为隧道设计了套方案，其中最著名要数刚刚结束完成巴拿马运河修建工程师乔治。他设想在隧道各个层面上都设计个单，双层隧道使交通更加便利并为此做了个规划性项目成本预算，据估计整个工程将花费三年时间资金总投入高达美元。由于战使许多国家钢铁产量受到巨大影响，他设计采用水泥块作为隧道结构材料。乔治设计虽然堪称流，可是考虑到其他方面因素，他并没有成为此项目首席工程师。负责此项目重任落在克利福德身上，他拥有个由五个咨询工程师组成董事会州际公路隧道，他在地铁以及隧道修建方面有着大量丰富经验。项目成本预算也采用先前乔治预算方案......”。

4、“.....克利福德于年月提交了份报告，其研究结果并不是所预期效果。他发现案例研究过去历史项目经验更好地阐述了完成个优质工程预算极具挑战性，重复预算会导致项目成本上升，但是我们也可以通过对过去经验学习获得更多智慧。拿荷兰隧道为例，年建成，是迄今所建成最长也是第个机械通气水底隧道，其初步成本评估是由著名土木工程师乔治完成。对于荷兰隧道项目回顾突出了关键性问题。尤其与估计成本高额大型复杂项目息息相关。然而事实就是即使是最杰出工程师也很难做到事无巨细，很多时候，工程师们无法确认在项目物理配置以外个司机所需具体经费。联合纽约和新泽西委员会在年推举了个河下隧道运输方案。这时汽车俨然已成为占据主导地位运输手段并由之决定该隧道将用于车辆交通。因此，隧道采用新通风技术内燃机来净化废气。人们为隧道设计了套方案，其中最著名要数刚刚结束完成巴拿马运河修建工程师乔治。他设想在隧道各个层面上都设计个单......”。

5、“.....据估计整个工程将花费三年时间资金总投入高达美元。由于战使许多国家钢铁产量受到巨大影响，他设计采用水泥块作为隧道结构材料。乔治设计虽然堪称流，可是考虑到其他方面因素，他并没有成为此项目首席工程师。负责此项目重任落在克利福德身上，他拥有个由五个咨询工程师组成董事会州际公路隧道，他在地铁以及隧道修建方面有着大量丰富经验。项目成本预算也采用先前乔治预算方案。在分析完乔治方案后，克利福德于年月提交了份报告，其研究结果并不是所预期效果。他发现乔治所提到隧道宽度无法承载实际交通量在没有嵌入隧道前，混凝土无法承受其结构荷载乔治设计所需技术手段是完全陌生，可行性无法预测建筑估计成本非常低工程在三年内不会竣工此分析得到董事会致支持，进而他又将分析转变为自己设计同样得到了工程师们普遍好评。克利福德设计是个重大范围变更，被称为双铸铁管......”。

6、“.....其费用估计在美元美元用于新泽西管道施工时间在年左右。然而纽约和新泽西委员会之间展开了展开了场持续了年之久关于隧道设计分歧争论，其分歧根源在授权合同中新泽西方推迟初始建设时间使得总费用新增超过万美元问题上争端不休，因此拖延了工程进度。最终决定年月隧道由纽约方率先动工。年月底新泽西部分隧道也正式启动投标。工程任务完成日期是年月日，为期五年。由于项目成本增加，进度延误以及通货膨胀等客观因素使费用大大增加。到年初，比年中所预计成本又增加了美元。考虑到功能性和美学角度，复杂路面设计及拓宽和建筑方面改进都相应增加了费用。管理系统重新设计增加了隧道直径，与之对应费用也增加了美元。此外，他还决定使用铸钢代替铸铁来提高性能和安全强度。最后由于先前没有预见到土壤条件问题，新泽西通风井必须重新设计使得基础成本提升到了美元。所有这些成本费用总计超过美元......”。

7、“.....然而年月又增加了美元。委员会解释新成本增加是由劳动力和原材料控制成本增加所导致。就在这时，死于心脏衰竭，他助手费里曼接任他工作也于四月后死于肺炎。通风系统设计师辛斯塔成为该项目总管将项目得以完成。年内更换个首席工程师在当时引起轩然大波，被称为不可预见事件。这样事件同样发生在年月河水塌方从隧道口涌出迫使工人们迅速撤离。年初工程总造价确定为美元。年月日，隧道正式开通距离初建长达年。研究预算问题不局限于个特定雇主或项目类型。研究表明，项目成本始终被低估。研究表明全世界运输项目基础设施建设成本都是被低估。进行了许多研究大型项目成本转嫁和风险，尤其是来自城市前瞻性政策和规划。这些研究有被政府广泛引用。他写作口气似乎暗示工程师故意低估了工程造价，其他研究人员也提出了类似结论，在项目开发初期对工程造价目低估以争取项目资金。然而......”。

8、“.....美国总审计局报告认为工程师没有正确考虑所有因素，可能会影响工程造价。他报告在项目成本增长有极好地数据来源，因为他丝不苟用他数据采集方法。数据表明，全球交通建设成本平均高于他们估计成本，铁路项目有最坏项目低估记录，平均成本上升见表。接下来是大桥项目被低估，道路工程平均成本上升。交通项目在整体上平均成本都上升了。低估或不准确成本估算出现在世界各地，虽然北美表现比欧洲更好。此外，还得出这样结论在过去多年中，没有任何迹象，预算行为有所改善。所有项目欧洲北美项目类型数量平均上升成本数量平均上升成本数量平均上升成本铁路桥梁道路所有项目最近由通过荷兰隧道工程总结期原因时，成本上涨已经困扰行业多年。之前，研究人员和行业都可以提高成本估算，必须先确定并分类导致成本估算增加因素，以便开发适当缓解战略。问题基本建设项目管理要求人力，组织，技术和自然资源协调......”。

9、“.....这些影响成本挑战是工程师最不欣赏因素。联邦政府州政府和各地方各级管理者和利益相关者已经开始关注交通运输行业中项目成本上升现象。在项目开始到竣工期间美国设备业主面对着控制预算重大挑战。超过这个时间跨度有许多因素可以影响项目最终成本。附件外文原文复印件地超过年。在建设项目启动和完成建设期间公司在项目预算控制方面面临着重大挑战。成本预算发展能够准确地反映项目范围，经济条件，并切合社会利益和宏观经济条件，这提供了个管理人员可以使用传递规律到设计过程中基本成本。项目成本可以预算只要有个很好估算起点意识到有影响项目成本因素和项目管理法则。当缺乏纪律个项目成本会显著增长最终会将个大型项目夷为平地，因为资金不会可供未来项目建设程序化。隧道案例研究过去历史项目经验更好地阐述了完成个优质工程预算极具挑战性，重复预算会导致项目成本上升......”。