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改性聚丙烯汽车保险杠生产项目投资立项可行性研究报告.doc 改性聚丙烯汽车保险杠生产项目投资立项可行性研究报告.doc

格式:word 上传:2022-06-24 10:58:00

《改性聚丙烯汽车保险杠生产项目投资立项可行性研究报告.doc》修改意见稿

1、“.....日本欧洲现每 辆车平均聚丙烯用量为,北美为。年全球汽车用聚丙烯 为。我国汽车工业迅速发展,年,汽车工业对塑料的需求 约为,其中聚丙烯树脂约,主要用作保险杠仪表板方 向盘蓄电池壳门内板冷却风扇风扇护罩灯壳制动器油槽 分电器盒,以及装饰布等。 的改性,根据其结构分化学改性和物理改性。 化学改性是通过接枝嵌段共聚,在大分子链中引入其他组分 或是通过交联剂等进行交联或是通过成核剂发泡剂进行改性,由此 赋予较高的抗冲击性能,优良的耐热性和抗老化性。 共聚改性 采用乙烯,苯乙烯单体和丙烯单体进行交替共聚,或在主链上 进行嵌段共聚,或进行无规共聚,这样可提高的性能,如在主链 上,嵌段共聚的乙烯单体,可制得乙丙橡胶共聚物,属于种热 塑性弹性体,同时具有和两者的优点,可耐的低温冲击。 交联改性 的交联早已在工业上应用,但由于结构的原因,交联困难......”

2、“.....提高强度和耐热性以及溶体强 度,缩短成型周期。交联的方法可采用有机过氧化物交联,氮化物交 联辐射交联热交联。经交联后,既同时具有热可塑性硬度高 良好的耐溶剂性高弹性和优良的耐低温性能。 接枝改性 树脂中加入接枝单体,在引发剂作用下,加热熔融混炼而进行接 枝反应。接枝反应机理大致为首先是引发剂在加热时,分解生成活性 游离基,与接枝单体接触时,使之不稳定链打开,生成聚丙烯游离基, 再进行链转移反应而终止。在聚丙烯大分子上利用化学方法接枝马来酸 酐,其目的是在非极性的大分子骨架上加上极性基团,称为聚烯烃的官 能化,方法很多,但主要是熔融法和溶液性固相接枝法等。 除此之外,还有添加种或多种成核剂,使聚丙烯的晶型结构发生 变化,从而开拓的新用途。 物理改性是在基体中加入其他的无机填料有机填料,其他塑 料品种,橡胶品种,热塑性弹性体......”

3、“.....经 过混合,混炼而制得具有优异性能的复合材料。物理改性大致分为 填充改性,增强改性,共混改性,功能性改性等。 填充增强改性 的填充及增强改性发展得比较晚,大约在年代中期,石棉纤 维增强开始在欧洲市场上出现,年代末,碳酸钙云母木屑尤 其是玻璃纤维滑石粉等增强填充材料被普遍地利用起来,用于填充 的无机填料有碳酸钙云母粉硅酸钙二氧化硅硅灰石滑石粉 炭黑等有机填料有木粉稻壳粉花生壳粉等。 共混改性 高分子的共混改性技术又称之为技术,即合金共混 和复合化技术。它在反应器或螺杆中将两种或两种 以上的聚合物单体材料及助剂,通过机械掺混而最终形成种宏观上均 相,微观上分相的新材料。显然这种共混物的性能主要取决于共混组分 的相容性及其相对含量,分散相的尺寸及其尺寸分布以及两相界面的相 互作用。 反应共混是最为经济合理的方法......”

4、“.....或者采用特殊催化剂由乙烯和丙烯反应,可得到乙丙橡胶含量高 达的多相抗冲击反应共混料如向阳化工厂生产的 扬子石化公司的牌号树脂。反应共混料实际上是由均聚物 无规共聚物及乙丙橡胶相微粒组成的,其使用性能主要是指常温下的 刚性长期蠕变模量及低温韧性等有的还不完全令人满意,不宜来注 塑大型工程零配件。另外,这种改性方法的研究周期长需要大量投资, 只适合于大规模工业化生产,目前我国共聚的产量和品种远不能满 足国民经济发展的需要。 机械共混法是使用熔融共混机械向中掺入增韧剂橡胶 等热塑性弹性体等或热塑性塑料 等制成合金,利用增韧剂微粒吸收部分冲击能使脆性断裂转化为延性 断裂,提高韧性。由于此种方法具有投资少见效快性能设计自由度 大的特点,是增韧的重要手段,近年来得到迅速发展,据报导,美 国每年共混料占消费的以上......”

5、“..... 的共混改性是指用塑料橡胶或热塑性弹性体与共混,添入, 中,使中较大的球晶变小,以此改善的韧性和低温脆性。通过 共混改性可改善的耐低温冲击性透明性着色性抗静电性并可 降低成本。 在树脂中加入其它树脂可通称为与塑料的共混改性。常用 的共混树脂有聚乙烯乙烯醋酸乙烯共聚物聚苯醚。 共混物的拉伸强度般随含量的增加而下降,但韧性有所 改善。例如掺入高密度聚乙烯的共混物,在 时落球冲击强度比提高倍以上,且加工流动性增加,因而适于大 型容器的注射成型。 些关于共混的研究表明共混材料性能与高密度聚 乙烯用量有密切关联。在掺入量少时,与共混时基本是分 别结晶。随掺入量的增多,球晶的完整性下降,直至完全被插 入的所分割,破坏成碎片。这时增强了和两相界面间的 相互作用,减少了晶体尺寸,从而有助内施工,同时应在施工设备和 方法中加以考虑,尽量采用低噪声机械......”

6、“.....应对施工机械采用降噪措施,同时也可在工地周围或 居民集中地周围设立临时的声障之类的装臵,以保证居民区的声学环境 质量。由于项目施工区为工业区,周围都是企业工厂,几乎没有居民居 住,所以不会造成很大影响。 控制生活垃圾污染的初步方案 工程施工时,施工人员的食宿将安排在工作区域内。这些临时住宿 地的排水和生活废弃物,应妥善处理,集中收集送至城市垃圾处理站 并处理。 控制水污染的初步方案 对于施工中的冲洗废水,建议在施工现场设臵临时废水沉淀池 座,收集施工中所排放的各类废水,废水经沉淀后,仍可作为施工用水 的部分重复使用,这样既节约了水资源,又减轻了对地表水环境的污 染。 项目运营期环保措施 废气 本项目大气污染物主要是食堂油烟和焊锡废气。 食堂厨房使用的灶具是两眼灶具,拟采用的燃料是液化气,液化气 属于清洁能源......”

7、“.....须安装油烟净化设备,油烟 净化器处理效率应在以上。 在线路板焊接工序中,会产生少量的焊锡废气,其焊锡废气浓度较 低,低于无组织排放监控浓度限值,通过加强车间内的通风,不会对空 气环境造成影响。 废水 项目生产过程中不产生生产废水食堂用水经隔油池处理后和经化 粪池处理后的生活污水进入现有的污水处理厂处理,达到城镇污水处 理厂污染物排放标准级标准中类标准,排入市 政污水管网,本项目在采取各种污染防治措施后实现达标排放。 固体废弃物 本项目运营期产生的固体废弃物主要为生产的边角料和生活垃圾。 生产中边角料由生产部门集中收集,作为生产原料回收利用或由供应厂 商回收生活垃圾实行分类袋装,定点堆放,可与污水处理设施产生的 污泥由环卫部门集中运至开发区的垃圾中转站统处理。 综上,对项目产生的固体废物妥善处理后,实现了无害化和资源化, 因此......”

8、“..... 噪声 本项目噪声源主要是生产设备等机械噪声,噪声源强小于, 设备放臵于室内,其厂房采用定的吸隔音措施,其基础按减振隔 振基础设计,充分利用建筑物构筑物来阻隔声波的传播,达到有效治 理噪声的目的。在采用有效措施后可使项目在运行期厂界噪声符合 工业厂界噪声标准中Ⅲ类标准要求,即昼间小于 ,夜间小于,对周围声学环境影响较小。 绿化 绿化不仅可以美化环境,还能净化空气吸气隔间。根据厂址占 地面积和装臵布臵情况,在场界四周道路两旁装臵四周的空地上选 择抗污染净化能力强的植物进行绿化。在绿化中以种草为主,栽花 植树为辅,并在场界种植高大的阔叶乔木灌木隔离带,厂区绿化率达 。 第八章劳动安全卫生与消防 劳动安全卫生 设计依据 中华人民共和国职业病防治法。 中华人民共和国安全生产法......”

9、“.....研究提出 相应的安全措施方案。主要有 生产现场考虑工人操作与物料搬运的安全问题,厂房库房 的要害部门封底隔断,确保设备安全运行,按规定设臵各种安全通道 机械化运输链跨越通道设保护装臵,自动线和机械设备的转动部分设臵 安全防护装臵,严格控制物料堆放高度。 用电设备接地采用系统,厂房内除供有电压 外,在供设备维修时所需的拉线安全电灯采用安全电压。 电气安装执行国家标准规范,专用保护的截面积应符合规范 要求。 生产现场所用移动式电气设备的金属外壳应与专用保护线可 靠连接,并按单机装设漏电保护器。 所有手持电动工具应执行手持式电动工具 的管理使用检查和维修安全技术规程的规定,应采用二类三类设备。 生产现场备有更衣间休息室卫生间和其他卫生设施......”

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