1、“.....在招标图纸上看这些服务设备是在桥梁之间缺失部分通过，而不是在它下面通过。这些可利用部分损失能够使桥梁自重更小结构减轻，而且桥梁截面尺寸更大，这些临时设施在孔中通过。因此，要求作出详细安装说明，这又是个非常棘手工作。桥梁布局方案是个整体固定结构。并且，重新设计成了垂直路线，以适应桥面变化。这就导致了南部桥台升高，从而，桥面坡度增加。因此，对上面桥梁产生了连锁反应。为提供合理桥面跨越坡度，在桥南部桩相应增长，在增长最多地方增加深度超过毫米。这要求在预应力混凝土中增加更大预应力。在早期阶段合同中，院长及安迪把梁施工作为个关键阶段，尤其施工是在月份进行。承包商要求在梁之间快速安装永久模板，并且，要求在边梁设计时插入临时扶手栏杆。浇注了横跨桥梁护墙后，能够掩盖栏杆末端。在安装边缘梁之前应先安装临时扶手栏杆。在安装所有混凝土梁之前，承包商先安置永久模板......”。

2、“.....大大节省了施工周期。五护墙标准型护墙目是保护边缘河堤。因此，对该小组提出了相当大挑战。必须在原先位置浇注钢筋混凝土，承包商对这种解决方案提出了健康与安全问题，因为在地面上浇注边缘梁是十分危险，必须要用到更多脚手架和永久模板，并且，施工将延长几个星期，工期将更加紧张。为此，承包商建议使用预制混凝土栏杆来替代在原处浇注混凝土。然而，由于桥梁采用是最小半径，所以每个混凝土梁长度受到限制，以避免出现外观问题。并且计算表明混凝土栏杆会受到使用限制。另外种折衷解决办法包括个预制件和边缘现浇行人自行车道建设，最终克服了这些问题。为了实现理想效果，边梁预制需要足够大小和形状砖块，以确保边缘路堤稳定。此外，双方每个单位将需要略锥形，以适应半径弯道，并且护墙后螺栓支持摇篮要预先安装在正确间距上。由于设计师和承包商通力合作，盘区类型数量从减少到......”。

3、“.....并保留栏杆位置恒定间距沿堤防主要长度如图。预制构件通过现场浇注在起，形成了个整体。同时连栏杆和扩大路堤也浇注在起。把桥面板浇注在起，使之形成梁。并且桥面板做了脚趾形设计，利用其摩擦力来抵抗栏杆偶然荷载，用连续桥面板和悬臂式结构抵抗外部对桥面扭转和倾覆力。支持部分被做成水平并且与桥梁完美组合在起。而末端被混凝土掩盖保证了外观整洁。六运作在整个计划中最值得欣慰是能够很好维护各个方面关系。大家在工程合同约定下起工作，在出现矛盾之前，举行定期会议时告知承包商设计师客户工程师和客户建筑师工程之间相互通告事情最新事态发展和处理意见。并且在感兴趣方面打开信息交换通道适时通信，例如处理好铁路轨道等，并按要求保证资金适时到位。在遇到工程最后期限紧张时或发现设计图纸有小遗漏时要以专业方式进行沟通。这事成为承包商在整个合同期间维护信用关键。七摘要锁城大桥是集现代和创新于体设计图。加上其美丽外观......”。

4、“.....还增加了外界联系。更有利于新住宅发展。并且在桥南部还建立了个公园，这将提高大桥地位和整体外观。在今后几年里，锁城大桥将是所有参与建造者自豪。图锁城大桥参考文献公路工程规范速公路局办公室年建筑与土木工程规范建造与设计办公室年附录二翻译原文,,,,,,,fififi,,fi,面产生压力保持样，使桥面出现横向排水，这是招标图纸不允许。这就提出了个南部路基高于预期毫米。设计要求在梁和桥面板之间容纳些复杂服务设备。这些设备是条毫米直径总水管通过条毫米直径输送管，电缆和条四种方式输送管。在招标图纸上看这些服务设备是在桥梁之间缺失部分通过，而不是在它下面通过。这些可利用部分损失能够使桥梁自重更小结构减轻，而且桥梁截面尺寸更大，这些临时设施在孔中通过。因此，要求作出详细安装说明，这又是个非常棘手工作。桥梁布局方案是个整体固定结构。并且，重新设计成了垂直路线，以适应桥面变化......”。

5、“.....从而，桥面坡度增加。因此，对上面桥梁产生了连锁反应。为提供合理桥面跨越坡度，在桥南部桩相应增长，在增长最多地方增加深度超过毫米。这要求在预应力混凝土中增加更大预应力。在早期阶段合同中，院长及安迪把梁施工作为个关键阶段，尤其施工是在月份进行。承包商要附录中文翻译土木工程师桥梁工程年月发表于页年月日收到詹姆斯年月日通过高级土木工程师佩尔，埃克塞特关键词桥梁河堤土工布膜与土工格栅英国锁城大桥锁城大桥是横跨住宅发展区铁路桥梁。由于工程施工受到周围建筑与地形限制，该工程采取加固桥台桥墩与桥面刚构结构，以及预制栏杆等方法提高了大桥使用安全程度，并降低了大桥建造与维护费用。因此，城堡大桥科学设计方案使工程成本降到最低。引言本文描述是在受限制地区用最小费用修建座铁路桥梁使之成为开放住宅发展区。锁城地区是位于住宅发展十分紧张韦斯顿超图锁城大桥位置远景马雷东部......”。

6、“.....它由二大房建者组成。该区规划局是北盛捷区议会。该发展地区被分为布里斯托尔和埃克塞特。规划条件规定，直到建成这条横跨铁路大桥为止，该地区南部区域不可能适应居住。可见锁城大桥建成对该地区发展重要性。发展地区位于萨默塞特边缘，这个地区地形十分恶劣，该范围位于韦斯顿以北和飞机双程双线分隔线南面。现在只有条乡下公路，是南部区域唯通道。该地区是交通预期不适合住宅增加区域。由于盛捷地区水平高程限制，新铁路线在桥台两边必须设有高程差。并且该地区地形限制，允许正常横跨区域较小，这导致在结构布局上定数量妥协。为了整个城堡地区发展，全图锁城大桥地图上位置桥限速公里时，并考虑区域范围内速度制约。这样在得到客户和同意后，桥梁采取了最小半径方法，这使得桥梁采用了比正常梯度更加陡峭地方法实现高程跨越。客户工程师工程顾问般设计原则和初步认同原则下与发出投标文件。该合同在年月授予安迪。投标价值亿美元......”。

7、“.....到年月完成。图桥整体横断面图桥体长度图桥上部结构横断面二地基在招标阶段佩尔研究了些优化设计和招标后裁决计划进行了充分经济分析后交付承包商，院长及安迪。原来设计要求型图桥面铺装钢桩柱下桥台地区与相邻铁路线之间必须是垂直运动。经审查后地面条件和根据以往经验判断，现浇位移桩，使用其他类似地方河堤下，可驱动更接近轨道而不会有任何问题。并在受影响区域进行了监测，打桩作业和水平高程变化小于要求毫米。在地面下覆盖厚达米软冲积土。这下面是米层坚定硬粘土泥岩或砂岩基石。两种类型驱动现浇桩设计了和毫米大口径水管，以应付不同载入条件所造成桥梁和堤坝不同荷载。这些有利于桩体载入。最多可达天个桩记录。总长度驱动介于和米之间。试验证实了完整设计和表示最多解决在工作负荷为六毫米个具体桩帽负载从桥墩传递到桩。取代型桩柱与驱动现浇桩，但略有减少水，它能使桩帽荷载延长传递到承台，从而节约施工时间以及成本......”。

8、“.....路基桩被用来抑制端口负载转移，这是因为修建时采用了石头和网膜。在招标图纸上显示了基础顶部扩大桩，再运用早先经验，佩尔指出这个设计方法可能被运用减少垫层深度，并且把这种方法使用在城堡大桥上。通过熔铸个扩大部分在每桩上面，距离到桩下减少了直径，并且薄膜间距在垫层增加因而被减少了。假设成拱形作用在承台依靠角度从堆到垫层上面，可能相应地减少石头深度。通过合理设计，垫层整体深度从毫米减少了到毫米。这样减少了挖掘深度并保留了原始底层。垫层路堤上升到最大高度车道高程。为了减少蔓延路堤，招标设计最初面临混凝土预制板垂直侧壁。这是后来修正在投标阶段用红砖砌筑垂直墙壁，迫使改变设计中钢筋路堤。路基被分包两个部分以坦萨为基础和规范发展佩尔弗里斯赫曼恩路段。其系统组成单轴土工格栅在不同规定垂直间隔压实颗粒物质。颗粒状材料，符合高速公路规范做路堤材料相关规定。该网格，挂靠在干燥混凝土砌块上形成近垂直路堤......”。

9、“.....在两者之间安装了隔水带，并且在前面修建了砖砌饰面。图展示基础横断面。图防撞墙路堤设计是依靠紧密产品密度结构。这并不会减少桥梁结构年设计使用寿命。此方法约束结构是众所周知,并且在结算梁末端负弯矩时作为个统体来解决。并且利用墩台内力来约束其相对移动。在招标图纸上还限制了必须要保持同样深度。现在从到进行简化设计，这样就会有更高桥基更大桩和桥梁荷载，造成进口材料损失。院长及安迪在这共同目标下进行了这项工作。净厚毫米沥青混凝土不仅满足材料等级要求，也适合使用在负荷传递垫层上。此外，直在现场进行永久材料测试，而在兴建河堤时，该材料很容易压实，按要求使用吨振动压路机碾压，而且，就其性质而言，非常适合埋设在潮湿条件。所有测试结果显示，最低压实度在以上，压实度远远超过承包商期望。四桥梁和桥墩桥面包括预制预应力混凝土梁和块跨度现浇钢筋混凝土平板。图和显示桥梁长度和横断面......”。