1、“.....这也是由中国国情所决定。当今汽车面临挑战自上世纪下半叶，中东石油危机导致世界性油荒，以及石油系不可再生资源，迫使世界上几乎所有著名汽车制造厂商都在加速研制低油耗低价格，小排量小车身般发展中国家老百姓都能买得起轿车。事实上二低二小轿车国人谓之经济型轿车并不是临时应付穷人权宜之计，而是为了节约能源减少污染少占行车空间及停车用地，在有经济效益同时，社会效益意义更大。发达国家几十年来直没有停止过此类车研发和生产......”。

2、“.....波兰捷克和前南斯拉夫等国市场比例更高，经济型轿车达到以上。早在上世纪五十年代，日本政府就公布了轻四轮法，规定此档车不仅可以享受减税减保险金免征过桥过渡费简化车照驾照手续等等。到了本世纪今天，德国大众汽车公司已推出节能型奥迪百公里油耗型轿车。意大利菲亚特汽车公司将在年出品轿车，百公里油耗，售价万马克约人民币万元。此外福特雷诺日产等微型轿车都是风靡世界流行车型。由此可见......”。

3、“.....各国政府不仅在用车政策上网开面，而且在各方面都加以大力鼓励与有力扶持。经济型轿车在汽车分类中可分为级车和级车，级车发动机排量通常在以下，车身总长度般不超过，两门，如韩国大宇日本铃木等。级车发动机排量通常在之间，车长不超过，四门，性能比也较强，并有更多车型变化，如雷诺标致等。目前，西欧所产级级车总量约在多万辆，预计到年将达到万辆。在当今亚洲地区级车合计超过了万辆，预计到年合计生产量将达到万辆。南美地区年级车合计将达到万辆。东欧地区年级车合计将达到万辆左右......”。

4、“.....由此可略斑，在未来石油资源走向枯渴贻尽岁月中，小型车在世界各地不仅有快速走红之势，而且潜在市场之大，令人刮目相看振奋不已。在世界各国，经济型轿车发展比较成功无不是切合本国国情为依据。但在现阶段中国社会汽车市场，由于受到地方保护主义官僚主义歧视性车管政策和经济利益驱动影响，小排量经济型汽车处处受到无理管卡压挤限，其生存发展状态十分困难。这逆世界潮流而动行为在中国不知要横行霸道到哪天,穷阔二字是中国轿车市场最好写照......”。

5、“.....有多少人承认轿车也是带步工具当官视其为权力权威权利象征发不义之财暴发户视其为成功标致平头百姓尤其是成千上万下岗工人视其为可望而不可及梦想，这也许就是中国国情所在。当官没有理由不让他坐高级轿车，否则有失尊严经商不坐豪华轿车又如何摆阔为彰显政绩放卫星名日提升城市整体形象，地方政府官员当然要在城市中驱逐丢人现眼微型出租车，换型车大上特上大排量出租车。其实在摆阔背后是不伤自己根毫发穷阔，老百姓要是实惠，而不是华而不实摆阔。我们是否已到了摆阔时候众所共知......”。

6、“.....有许多地区老百姓温饱问题都尚未解决，下岗或隐性下岗人员几千万，贫富差距不是在缩小而是在越拉越大，社会地位有着天壤之别，其结果直接构成了严重社会性问题。因此，今天无论从何种层面上看，未来十年乃至十五年纵使老百姓富了起来，中国社会需要仍然是般老百姓能买得起用得起经济型轿车。我国虽地大但并不物博。据九九九年资料显示，我国每年石油需求量达亿吨左右，其中原油进口量比例在以上，而在八十年代我国还是石油出口大国。这角色转换再次向国人发出警告石油这战略性资源危机将对国家安全构成威胁......”。

7、“.....虽有时髦说法与国际水平接轨，但人家老外口袋中有几两银子，我们口袋有几文银子人家有涨有跌，我们是只涨不跌，这里大家都心知肚明，无须多费笔墨。尽管严酷事实如此，我们几乎所有微型车生产厂家都感到了生存压力，微型轿车持续几年呈下滑趋势，今年全年微型轿车产销降幅在百分点以下已成定局，且无回天之力。鉴于微型车几年来所处尴尬局面，目前上经济型轿车无论是字头还是字头生产企业，其产品性能比与中级轿车相差无几，大多数排量都在或以上，以适应城市出租车市场需要......”。

8、“.....不仅只有等到燃油税开征之日，而且还有等于大批量官车没落之时，才能翻身解放。我国城市污染在世界排行榜上也是赫赫有名，其中除烟尘外，大排量汽车尾气排放成为重要污染源。但在我国各大城市不仅不限制大排量轿车，反而鼓励其无节制地发展。与此同时，却毫不留情地挤压淘汰微型车。宣传目标是治理减少污染，采取措施却是加大污染。微型车比其它汽车污染要轻得多，在汽车发动机转速与技术水平相当条件下，排量在以下微型车废气量约为汽车。目前达到欧洲排放号标准微型轿车......”。

9、“.....微型轿车体形三围较小，无论是处于动态或静态情况下，所占空间只接近中高级轿车半。不言而喻，微型轿车对缓解城市停车场少道路面积小紧张状况有很大积极作用。目前整个汽车消费外部综合环境环保要求实际购买力生产厂家产品实际开发能力等诸多因素影响和制约，家庭汽车消费市场进入成长期前期，决定着微型轿车真正进入中国百姓家庭仍有段艰辛路要走。尽管今天中国汽车市场与世界汽车市场有不合拍地方很多，但相信在不远将来，总会平整融入到世界潮流之中......”。