1、“.....，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，中文译文用碳纤维板修复剪切不足的矩形简支梁埃及亚历山大市亚历山大大学结构工程部美国密苏里州密苏里州大学土木工程部年月号收到初稿，年月号收到校稿，年月号录用。摘要目前研究调查剪切特性和破岩模式的矩形简支钢筋混凝土梁设计存在剪切不足。在实验室中这些构件经过外部的粘合剂碳纤维板加强和校核过。本实验方案由十二根合格的简支梁剪切破坏测试构成的。测验项目包括箍筋和剪跨比，以及的数量和分布。试验结果显示外部粘合剂对剪切承载力的贡献是重要的。证明剪切承载力取决于变量研究......”。

2、“.....科学有限公司版权所有。关键字∶修复剪切碳纤维板引言纤维增强的聚合物复合系统，是由纤维植入种聚合物的基体组成的，能被用来加强受剪切的简支构件。现有的许多简支横梁存在抗剪切能力不足并需要加强。个简支横梁的剪切破坏明显地与它的弯曲破坏不同。在剪切破坏时，该横梁没有充足的破坏征兆突然破坏并且斜向剪切裂缝比弯曲裂缝要宽很多。本文的目的是∶研究剪切不足的简支矩形横梁在用外部粘合剂碳纤维板加固之后的性能和破坏模式。提出影响经过加固的横梁剪切承载力的因素如∶箍筋剪跨比，和粘合剂碳纤维板的数量和布置情况。增加用碳纤维板加固的钢筋混凝土梁的抗剪强度的实验数据。证实作者以前提出的种设计方法。基于上述目的......”。

3、“.....这些构件是用两种不同剪跨比的简支梁施加四点荷载结构测试的。实验方法试件和仪器十二根跨距，宽，高的矩形截面的合格简支梁试件，试件被集合在两组依靠箍筋存在的名为和的剪跨研究中。组由四根试件组成，组试件的细部和尺寸当作对比。。在这组里，四根直径毫米的筋被用作纵向钢筋，从截面上看有根在顶端和根在底部端面的被归纳到种剪切破坏。这些试件是经过直径的箍筋贯穿它们的全跨加固过的。箍筋间距在剪跨研究中，右半部分，用来允许整个跨距内破坏。组是由根梁试件组成的，组有同样的截面尺寸和纵向钢筋。在这次测试中半跨没有箍筋当做对比。。每个组即组和组再按照剪跨比分成二个部分。这就是剪跨比到，形成下列四个小组∶和。加工这次测试试件的材料其力学性能都列在表上。加工试件的内容中关于表面处理和设置是在别处叙述的......”。

4、“.....加强方案各组和都有个试件没有加强用来作为检验用的基准试样，但是另外根梁试样是经过外部粘合剂薄板按照三不同的方案根据插图说明加强过的。在组，组的试件是用根垂直纤维方向的加强的。第个面用纤维连续不断的型缠绕方式附属方向定位垂直于该试件的纵轴方向。第二个面是沿梁轴线用纤维粘合的试件的两面。这个面层即面，被选作试验附加横向约束的冲击对抗剪强度的影响。在组中，试件和是用根垂直方向的加固的。组的四根梁试件是顺序加固的。试件是用层条采用垂直于纤维方向按照型缠绕方式加固的。钢带宽度是且形心到形心间的间距为。试件是以类似于试件的方式加固的，只是钢带宽度为。试件是用层连续不断的型缠绕方式加固的......”。

5、“.....单位应变传感器定位在箍筋上图梁试样构造和细部加固边板用型缠绕试件，和边板用连续不断地型缠绕试件和二边用型缠绕试件和图加固方案的略图在组，二根梁试件是经过加固的。试件是用类似于试件的层条型缠绕方式的形式加固的。试件是用类似于的层板连续不断的型缠绕方式加固的。试验装备和测试设备全部的试件是作为简支梁承受四点荷载测试的，具体布置见图和试件和试件图试验装置示意图台功率的万能试验机用于施加集中荷载并通过个钢梁产生个集中荷载。荷载是循环渐进地施加的，通常在裂缝产生前是个循环加次荷载，在裂缝产生后是三个循环加次，直到最后次。作用载荷是竖直方向的。下图所示的挠度曲线就是这些荷载循环数的包络线。四个线性差动变压器线性差动变压器用于监测如图所示各个位置上的垂直位移......”。

6、“.....另外二个位于试件的支架上用来记录支架沉降值。对于组的每个试件，六个应变仪固定在三个箍筋上用来监测荷载作用下箍筋的应变情况，在图中有说明。三个应变仪直接固定到各个面均经过薄板加强的梁上用来监测的应变变化。这些应变仪位于轴线方向上且在横截面中间高度，它们距离和组支座处的距离分别为和。对于和组的梁试件，这些应变仪分别位于距离支架和的地方。结果和讨论在下面的论述中，总是假定弱剪跨或跨距。组当荷载到达大约时观察检验用的基准试样接近于该剪跨中间部分的剪切。随着载荷的增大，附加剪切变形的裂缝形状贯穿整个梁，扩大并扩散直到加载到时破坏见图。试件用加固，由于测试的试件被包裹起来了，所以试件的侧面和底部没有裂缝可以看见。然而，在接近这个高荷载时在梁的顶面有道纵向的裂缝形成......”。

7、“.....试件在总荷载为时由于混凝土裂开而破坏见图。试件试件图组试件的破坏形式这比检验用的基准试样的极限承载力增加了。该裂缝之所以会破坏是由于试件顶部有较高的纵向压应力在发展，引起个横向张力，导致裂缝而破坏。另外，相对大量的纵向钢筋与结合，过度加强抗剪能力可能导致了这种破坏形式。图说明了和试件中荷载与中跨挠度曲线的关系，以表明通过使用提高了承载力。测量到的最大垂直应变位于试件，大约是，相当于极限应变的。就裂缝而言这个数值不是独立存在的，因为它极大地取决于应变仪的定位。然而，应变记录显示如果裂缝没有发生，抗剪承载力还可以到达个更高的数值。图组试件外加荷载与跨中挠度关系表和试件之间箍筋应变的比较在图中有显示。箍筋，和分别位于位于距离支座......”。

8、“.....由于的作用，试件箍筋的应变和应力通常小于同等荷载情况下试件的。组在试件中，在外部施加的总荷载为时构件上形成了第道斜裂缝。随着载荷的增长，附加剪切变形裂缝似乎要贯穿整个剪跨。当外施荷载总数到达时横梁发生破坏。在的情况下这比试件的抗剪能力少了。试件类似于试件，其破坏是受混凝土的劈裂约束的。图和试件箍筋外部荷载与应变关系图抗剪承载力比检验用的基准试样增加了，最终的外施荷载达到了。而且，试件箍筋的实测应变小于试件的。梁和外施荷载与跨中挠度曲线的关系见图。与试件相比我们注意到试件产生了更大的挠度。图组试件外施荷载与跨中挠度关系当比较组和组试件的测试结果时，我们看到试件和试件的最终破坏载荷是差不多的。然而，由于经过的加固，试件的承载力提高了......”。

9、“.....这表明额外增加的的贡献可能受比的影响，并且似乎随着比的减小而减少。另外，对两个加固过的试件和来说，最终板没有断裂或与混凝土失去粘结表明如果横梁没有劈裂破可以提供附加强度。组图说明组试件的破坏模式。图为试件外施荷载与跨中挠度的细部图。图组试件破坏模式图组试件外施荷载与跨中挠度关系检验用的基准试样的失效模型是剪切压坏。试件在外施荷载总值为时发生破坏。与试件相比，由于缺乏箍筋，导致抗剪承载力减少了。而且，试件的裂缝分布情况与试件的也不同。在试件中，由于箍筋的存在提供了个更好的斜裂缝使之贯穿剪跨。试件是用间距直径的带加固的，在外施荷载为时可以观察到第个斜剪切裂缝。试件的裂缝扩展随着载荷增长以类似方式增大。由于条在斜线剪切裂缝上方失去粘结，和附着于条的混凝土剥落......”。