1、“.....具有较强周期性专业性极高，但是又具有很高风险性。石油海运市场呈现垄断格局，目前油轮船队运作方式及主要有两种种是船队附属油公司另种是船队属于独立航运公司。先独立进行经营油轮船队是油轮市场中间攻击力量，其份额超过石油航运总运力。但是石油公司在整个运输体系中占有绝对主导地位，多数集中在几个固定石油公司和油商，这导致整个市场呈现买方垄断格局。石油海运市场供需状况但是在日本美国西欧等石油进口需求不振和运力持续增长影响下，年以来国际石油运输市场持续低位波动。年月份个月中，超大型油轮过剩运力已超过两百万桶，该型油轮总运力比实际货运需求高出。由于年和交通运输业以及国防等方面，除了被制成各种成品油作为燃料外，还是种宝贵化工工业原料。近年来，我国经济快速增长，对石油依赖性越来越大，年石油对外依存度更上升至，据预测年会超过对外依存度。石油以及石油产品作为我国居民日常生活以及现代工业重要资源，其供给对我国各行业企业有着不同程度影响，直接关系着我国国民经济发展以及在国际经济竞争中实力。二中国对石油需求量逐年增长年，全中国石油消费量仅千百多吨......”。

2、“.....但自改革开放以来，中国石油消费开始加速增加，年超过亿吨，年超过日本，成为世界第二大消费国。随着我国经济水平不断发展，人民生活水平不断提高，我国对石油资源依赖性也越来越强。建设现代化社会工程不断进行，社会活动对石油资源需求也不断加大。十年来我国增长近四倍，年均增长率超过。随着增长，石油需求量也随之不断增加，年中国石油表现消费量约亿吨，至年中国石油需求量将突破亿吨，达到亿吨，不久将来石油消费量更会超过美国，这使我国石油对进口进口变得迫切。三海洋运输在我国石油运输中地位目前国际石油运输主要方式有海洋运输管道运输以及铁路运输。其中海洋运输由于其运量大通过能力强运费低优势，是国际石油贸易中最主要运输方式。年，通过海上运输石油占世界石油消费总量左右。由于中国石油进口主要集中在中东非洲东南地区，所以我国石油进口主要渠道是海上油轮运输。石油运输通道安全和利益深刻地影响着我国政治经济生活发展，石油海运行业稳定发展更成为重中之重。二石油海运市场分析全球石油海运市场分析世界石油海洋运输要道博斯普鲁斯海峡博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡共同构成了黑海与地中海通道，但在苏联解体之后......”。

3、“.....里海储有大量石油，这些石油必须经过黑海和博斯普鲁斯海峡才能达到外部环地中海市场。每年约有万艘船舶，包括艘油轮通过海峡，通过能力达到饱和。随着里海油田开发，通过博斯普鲁斯海峡石油运输近年来稳定增长，年达到每天万桶。苏伊士运河苏伊士运河位于埃及东北部，北起塞得港，南到苏伊士城陶菲克港，连接地中海和红海苏伊士湾，穿越苏伊士地峡，是世界上最大条没有船闸运河。运河每年通过船舶达万艘每天约艘，每天平均处理艘船舶约万吨货物，约占全球海上贸易量。每天石油运输量达万桶，出口目地主要是欧洲和美国。曼德海峡曼德海峡控制者进入苏伊士运河，是连接印度洋和红海战略通道。每天石油运输通过量达到万桶，约占世界石油总贸易量，出口目地主要是欧洲和美国。霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡是连接波斯湾油田阿曼波湾和印度洋战略通道。波斯湾是世界上最重要石油运输通道，出口到亚洲西欧和美国石油，日本进口石油都要通过霍尔木兹海峡。现霍尔木兹海峡石油运输通过量万桶日，出口地主要是日本美国西欧，是迄今世界上最重要出口点。马六甲海峡马六甲海峡是欧洲与亚太间海上大宗货运输主要通道，因此是世界上最重要战略水道。每年约有万艘船舶通过......”。

4、“.....也是韩国中国大陆和中国台湾重要石油通道年每天约有万桶石油通过海峡运输，出口目地主要是日本中国韩国，日本更称之为海上生命线。图世界石油海洋运输要道世界石油海洋运输航线航线波斯湾龙目海峡望加锡海峡马六甲海峡新加坡海峡日本线路线为印度洋马六甲海峡新加坡太平洋南中国海日本东京横滨神户大阪，它是日本主要供油航线，年运量高达亿吨以上，是世界上第二大海上石油运输线，日本进口石油以上经由这条航线，年运量约亿吨。航线波斯湾好望角西欧北美线路线为印度洋好望角挂靠南非德班或开普敦南大西洋西欧利物浦鹿特丹北大西洋美东查尔斯顿纽约诺福克，该航线主要是巨型油船和超级油船所使用。它是西欧北美石油消费区主要供油航线，也是世界上最主要石油运输线。此线约承担输往西欧石油和输往美国，最高年运量曾高达亿吨。航线波斯湾苏伊士运河地中海西欧北美线路线为印度洋苏伊士运河地中海意大利热那亚拿波里法国马赛西班牙巴塞罗那瓦伦西亚，它主要是为西欧供油航线，部分原油输入北美。图世界石油海洋运输航线世界石油海运市场分析世界石油供需情况从整个世界来看，从年开始到年为止，整个石油探明储量是不断增加，特别是最近十年......”。

5、“.....从年到年，平均每年全世界石油探明石油储量增加亿吨。而从年到年，全世界每年石油产量直在亿吨到亿吨之间波动，储量远远高于产量增加，所以世界石油供给还是充足。表全球石油储量表年份全球储量，亿吨同比增长，欧佩克原油产量，亿吨同比增长，虽然由于中国中东中美南美及其他发展中经济体石油需求持续增长带动，全球石油需求仍然处在上升通道当中，但是因金融危机以及欧债危机等导致全球经济复苏迟缓，如图三所示美国日本以及欧盟石油进口量从年开始不断下跌。由于世界经济不乐观前景，能源情报署简称在年月日发表短期能源展望下修了年和年全球石油需求增长估值。图近年来日本美国欧盟石油进口量世界石油海运市场分析石油海运市场特点由于国际能源结构改变，石油成为世界最主要能源之，是海上运量最大货种。油轮运输已有多年历史，直是世界原油贸易主要运输方式之，是个被公认运作规范专业化程度高信息完整公开透明成熟行业。它受世界经济政治影响巨大，具有较强周期性专业性极高，但是又具有很高风险性。石油海运市场呈现垄断格局，目前油轮船队运作方式及主要有两种种是船队附属油公司另种是船队属于独立航运公司。先独立进行经营油轮船队是油轮市场中间攻击力量......”。

6、“.....渗透到了人类生产生活的各个领域，直接影响着人类门开合程度。也就是说驾驶员动作与油门动作之间是通过电子元件电信号联系。虽然从构造上来看，比传统油门控制方式复杂，但油门控制却比传统方式精确，发动机能够根据汽车各种行驶信息，精确调节进入气缸燃油空气混合气，改善发动机燃烧状况，从而大大提高了汽车动力性和经济性。使用线控技术优点很多，比如使用线控制动无需制动液，保护生态，减少维护质量轻性能高制动响应快制动磨最小向轮胎施力更均匀安装测试更简单快捷模块结构更稳固电子接口隔板间无机械联系简单布置就能增加电子控制功能踏板特性致比液压系统元件更少等。由于至今仍没有个通信网络可以满足未来汽车所有成本和性能要求，因此，汽车制造商仍将采用多种联网协议包括和等。随着电控单元在汽车中应用越来越多，车载电子设备间数据通信变得越来越重要，以分布式控制系统为基础构造汽车车载电子网络系统是很有必要。其主要表现是可实现左右纵向力差动控制，以直接对汽车提供横摆力矩，抵消汽车不稳定运动如在滑路上甩尾时矫正作用。该系统通过在汽车上安装各种传感器，检测到汽车速度角速度转向盘转角以及其它汽车运动姿态......”。

7、“.....来改变汽车运动状态，使汽车达到最佳行驶状态和操纵性能，增加了车轮附着性和汽车操纵性和稳定性。汽车智能速度控制系统功用是在些特殊路段或特殊行驶条件下对车速进行强制限制。汽车智能速度控制系统主要由电子控制单元和执行器组成。该控制系统工作时，需首先设定限制速度。例如区域限速为，我们可以将该速度设定为限速值。当车速未达到时，汽车智能速度控制系统不起作用。当车速接近时，电子控制单元启动执行器，限制加速踏板行程，使汽车不能继续加速。当车速低于时，电子控制单元解除对执行器控制，驾驶员又可以自由地踏下加速踏板使汽车加速。智能速度控制系统限速值设定，可以用选择开关设定，也可以通过接受无线信号设定即接收道路速度无线信号切换或电子地图信号切换可以只设定个值，也可以根据不同路况，有多个挡位供设定。四线控技术汽车各种操纵系统正向电子化自动化方向发展，在未来年里，传统汽车机械操纵系统将变成通过高速容错通信总线与高性能相连电气系统。如汽车将采用电气马达和电控信号来实现线控驾驶线控制动线控油门和线控悬架等，采用这些线控系统将完全取代现有系统中液压和机械控制。在新代雅阁轿车上采用就是新技术之......”。

8、“.....也可称之为电控油门，即发动机油门是通过电子控制。传统油门控制方式是驾驶员通过踩油门踏板，由油门拉索直接控制发动机油门开合程度，从而决定加速或减速，驾驶员动作与油门动作之间是通过拉索机械作用联系。而将这种机械联系改为电子联系。驾驶员仍然通过踩油门踏板控制拉索。但拉索并不是直接连接到油门，而是连着个油门踏板位置传感器，传感器将拉索位置变化转化为电信号传送至汽车大脑电子控制器，将收集到相关传感器信号经过处理后发送命令至油门作动器控制模块，油门作动器控制模块再发送信号给油门作动器，从而控制油门开合其界经济政治影响巨大，具有较强周期性专业性极高，但是又具有很高风险性。石油海运市场呈现垄断格局，目前油轮船队运作方式及主要有两种种是船队附属油公司另种是船队属于独立航运公司。先独立进行经营油轮船队是油轮市场中间攻击力量，其份额超过石油航运总运力。但是石油公司在整个运输体系中占有绝对主导地位，多数集中在几个固定石油公司和油商，这导致整个市场呈现买方垄断格局。石油海运市场供需状况但是在日本美国西欧等石油进口需求不振和运力持续增长影响下，年以来国际石油运输市场持续低位波动。年月份个月中......”。

9、“.....该型油轮总运力比实际货运需求高出。由于年和交通运输业以及国防等方面，除了被制成各种成品油作为燃料外，还是种宝贵化工工业原料。近年来，我国经济快速增长，对石油依赖性越来越大，年石油对外依存度更上升至，据预测年会超过对外依存度。石油以及石油产品作为我国居民日常生活以及现代工业重要资源，其供给对我国各行业企业有着不同程度影响，直接关系着我国国民经济发展以及在国际经济竞争中实力。二中国对石油需求量逐年增长年，全中国石油消费量仅千百多吨，远远低于其他石油消费国美国日本德国英国法国加拿大等等。但自改革开放以来，中国石油消费开始加速增加，年超过亿吨，年超过日本，成为世界第二大消费国。随着我国经济水平不断发展，人民生活水平不断提高，我国对石油资源依赖性也越来越强。建设现代化社会工程不断进行，社会活动对石油资源需求也不断加大。十年来我国增长近四倍，年均增长率超过。随着增长，石油需求量也随之不断增加，年中国石油表现消费量约亿吨，至年中国石油需求量将突破亿吨，达到亿吨，不久将来石油消费量更会超过美国，这使我国石油对进口进口变得迫切......”。