1、“..... 供给排水站内用水引自轮桑供水管线。该站生产没有直接的 污水排放，只有极少量的设备清洗用水和生活污水直接排放至作业区 的晒水池自然蒸发处理。 消防加气站不设消防给水系统，站内消防设臵灭火器材。 通信由无线移动座机电话部实行生产管理。 土建工程站房和厕所采用砖混建筑，面积加气遮阳 棚按简易钢结构建设，面积。 采用电采暖方式给值班室采暖，仪控室设壁挂式空调。工艺装 臵采用保冷方式......”。

2、“.....对完善基础设施 改善投资环境具有重要意义。 从项目评价的主要经济指标来看，本项目的财务内部收益率均大 于行业基准收益率财务净现值也均大于零，投资回收期也小于行业 基准投资回收期年的要求，投资利润率和投资利税率也高于行业基 准，所以此项目在财务上是可行的，并且有着定的抗风险能力，经 济效益良好。 同时该项目不仅仅减少了汽车尾气排放污染......”。

3、“.....有较高的的社会综合效益。 气源及市场分析 气源状况 西安市西蓝天然气集团简称西蓝集团，是家致力于全球 环保节能减排事业以及新能源开发和利用的美国上市企业，也是迄今 为止中国西北地区具有重要影响力的天然气专业运营企业。公司最早 成立于年月日，现注册资金亿元人民币。年 月公司在美国上市，年月成功转为美国纳斯达克全球主板市场。 经过多年努力，公司形成了特色鲜明的四大支柱产业，即城市气化工 程设计建设安装运营产品加工运输销售液化 天然气产品的生产运输销售汽车发动机油改气。成长为以城 市气化工程建设天然气规划设计综合开发输配运营燃气设备 安装及气具的批发零售为体的具备完善服务体系的行业领军企业， 连年被金融系统评定为级信用企业。目前，西蓝集团汽车加气 站业务成长迅速，已在西安地区形成定规模......”。

4、“.....居民用户业务稳定发展， 在本省发展的同时，也在河南等地开展了城市气化工程业务。公司在 陕北靖边的液化天然气项目，极大的改善我省的能源开发利用结构， 尤其对我市冬季季节性调峰将起到至关重要的作用。公司汽车改装业 务完善了公司上中下游产业链条。集团公司长江流域的水上加气 站和船舶改造，举开创了两个全国第。因此，本项目的 资源来源有着充足资源保障。 的运输方式主要有轮船火车汽车槽车等。根据目前国内 市场的运输情况，采用汽车槽车运输是陆地运输比较理想的 方式。西蓝集团公司有多辆汽车的专业运输的物流车队，使 运输更加方便快捷灵活，槽车可每天趟或三天二趟的连续运送， 保证了气源供应的稳定性。 国内已经建成了几十个气化站，所用的基本上都是通 过汽车公路运输的方式进行转运，最长运距达到了多公里。几 年来，发生过几起运输事故。但事故分析结果表明......”。

5、“.....这就说明了槽车公路运输的安全性 和可靠性。 气质参数 气质组分 本项目原料为液态甲烷，产品规格如下 表液态甲烷产品规格表 项目规格 产品储存温度 产品储存压力 摩尔质量 低热值 高热值 表液态甲烷产品组分表 组分名称摩尔 甲烷 乙烷 丙烷 异丁烷 正丁烷 异戊烷 正戊烷 氮气 合计 市场简况 地域及市场概况 彬县位于陕西省咸阳市西北部，离省会西安公里，是公刘故 里能化重镇果品之乡旅游胜地。全县总面积平方公里，辖 个镇个行政村，总人口万人。 年，全县实现生产总值亿元，财政总收入亿元， 地方财政收入亿元，全社会固定资产投资亿元，城镇居民 人均可支配收入元，农民人均纯收入元，分别是十五 末的倍倍倍倍倍和倍，各项主要 经济指标在陕西省的位次不断前移，跃至陕西县域经济社会综合压流程 卸车后......”。

6、“.....气化后通 过气相管路返回储罐，直到储罐内的压力达到设定的工作压力。 加气流程 给车辆加气时，先将加注管路通过专用的加液枪与汽车上的 储罐相连接，控制储罐内的压力将输送到专用的低温潜液泵中，通 过加气机来控制泵运转输送的流量。同时用流量计计量出输送的液 体。加气站工艺系统流程图 工艺方案特点 切断系统 连接槽车的液相管道上设臵紧急切断阀和止回阀，气相管道上设臵 紧急切断阀。紧急切断阀，具备手动或自动功能，实现就地和远程操 控。由手动启动的遥控切断系统操纵关闭。并用人工复位供电。 当管道出现破裂或天然气泄漏等紧急情况发生时，仪表间的闪光报 警器发出警报，自动切断储气装臵至加气机处管道供气，确保生产安 全。 全站安全监控系统 低温潜液泵泵房配可燃气体检测报警器，监测泵机内的天然气浓 度，同时可燃气体报警控制器与控制系统进行连锁保护......”。

7、“..... 自动化控制系统 全站可实行分散式自动化控制管理，通过温度变送器压力传感器 采集工艺数据，实现各级压力超压报警和过载保护，自动记录故障 显示。 高压管道及设备的安全泄放 站内安全泄压天然气到放空点集中泄放，避免因分散泄放带来的安 全隐患。 主要工艺设备选型 低温储罐 低温储罐是整个加气站最为关键的设备，所占的投资比例也最 高。目前广泛采用的是圆柱形低温储罐。储罐内筒材料选用 ，外筒选用优质碳素钢压力容器用钢板。内外筒 间支撑选用玻璃钢与钢板组合结构，以满足工作状态强度 及稳定性要求。储罐流程包括进排液系统，进排气系统，自增 压系统，吹扫臵换系统，仪表控制系统，紧急截断阀与气控系统，安 全放空系统，抽真空系统，测满分析取样系统等。 根据该加气站的建设规模，储存量不大，保冷性能要求较 高，因此选用高真空多层缠绕绝热储罐......”。

8、“.....并考虑到撬 装设备的运输方便性，储罐选用的卧式储罐。储罐设液位 计差压变送器压力变送器温度变送器压力表等。以实现对储 罐内液位温度压力的现场指示及远程控制。罐体顶部设安全防 爆装臵，下部设夹层抽接口。根据系统的工作压力，并考虑并考虑经 济性，确定储罐的内罐压力为，外罐设计压力为。低 温储罐主要技术参数见表 表低温储罐主要技术参数 型式卧式圆筒形高真空多层缠绕绝热储罐 有效容积 充装率 内罐设计温度 外罐设计温度 内筒材质 外筒材质 内罐设计压力 外罐设计压力 容器类别三类 潜液泵 国内汽车加气站的设备技术发展较晚，目前国内已建成的 汽车加气站投入使用的低温泵均采用国外进泵。低温泵的 流量根据汽车加气站的设计规模及加气机的流量选定，本项目低温 泵的设计流量为。对低温泵进行选型，主要参数见表 ......”。

9、“.....主要包括流量计和加 气枪。流量计是计量设备，采用质量流量计，具有温度补偿功能。加 气枪是给车载气瓶加气的快装接头，本项目选用流量为 的加气枪，加气机主要参数见表。 表加气机主要技术参数 最小喷嘴压力 流量 喉管配置单管计量 计量精度 工作温度 设计温度 储罐增压器及卸车增压器 储罐增压器及卸车增压器是完成卸车和储罐增压的设备之，选 用空温式换热器，增压器借助于列管外的空气给热，使管内升高温 度并气化。空温式换热器使用空气作为热源，节约能源，运行费用低。 本项目选用处理量为的卸车储罐增压器及卸车增压器台，其主 要工艺参数见表......”。