1、“.....促进城市的发展。这些社会效益无法用具体数字来描述，我们通过文字，分类概要描述如下序号社会效益具体表现节约运力缓解交通拥堵优化行车作业计划静态阶段性修正行车作业计划，客流统计由静态的不定时的不连续的人工统计转化为动态的实时的连续的统计，为优化行车作业计划提供了科学的依据。方便乘客出行提高城市总体形象带动电子广告业发展提高公交企业管理人员素质锻炼和强化管理人员使用计算机应用软件，办公基本自动化，懂得现代化管理的必要性，能够独立操作本单位所配备的应用系统。改变国有企业管理机制公交企业的技术工人和管理人员人人掌握工作技能......”。

2、“.....使公交企业由劳动密集型向技能密集型转化，实现传统企业的改造。大特点是司机修理工也可以熟练的使用电脑开展工作。提高工作效率和工作质量提高工作效率和工作质量减少公交企业物资管理流动资金公司运营车辆的例保大中修小修通过计算机可以预测，从而使物资管理部门可根据修车计划制定物资采购计划，而不是盲目的采购，造成物资积压，增援了车辆物资管理的现金流。降低事故率合晟智能公交系统现有客户应用状况我公司从年开始进入公交行业，年完成公交系统整体开发，在此基础上不断完善和优化，经过多年时间的实践和总结，形成了具有初步协同工作能力的合晟智能公交系统......”。

3、“.....从最早的手动报站器到现在的智能化调度系统的组建，使目前柳州公交的信息化水平提高到个新的水平......”。

4、“.....目前柳州公交已在全公司所有的车辆上安装了多台运行。北京公交智能调度项目该系统通过移动电视网宽带互联网无线移动网络，构建了城市智能公交与数字媒体合壁的运营平台，向新时代的移动人群和互联网用户提供互动娱乐和增值资讯服务。目前已为北京运通和北京八方达公司提供了智能公交系统和安全监控系统，充分满足了公交交通监管公共安全等多个管理部门的需求，为数字化北京和奥运盛会作出应有贡献,该项目以卫星定位系统移动通信技术电子地图以及移动数字录像系统和数据库系统为操作平台，实现了公交运营调度智能化及运营管理的科学化，不仅实现了公交行业信息化智能化的目标，还充分满足了政府公安交通管理部门的社会管理需求，是套可以跨部门跨行业应用的专业系统。目前北京已安装运行的线路是路路南口慢支路路路路路等几十条公交线路，运行的车辆达多台，几乎覆盖整个北京......”。

5、“.....为城市公共交通运营管理的数字化建设提供技术整体解决方案。责任声明本技术方案由广州合晟科技有限公司制作，本技术方案的内容解释权归广州合晟科技有限公司所有，由广州合晟科技有限公司及其代表确保本技术方案中文本的准确性和真实性。保密声明本技术方案包含了由广州合晟科技有限公司提供的技术和商业机密信息提议。在没有得到广州合晟科技有限公司的书面许可下，该技术方案的部分或全部内容均不能够以硬拷贝复印电子拷贝或其他任何形式向第三方透露或散布。广州合晟科技有限公司保留对未经正式许可而向第三方透露散布本技术方案内容，从而造成广州合晟科技有限公司技术商业损失的单位和个人追究责任的权利......”。

6、“.....具有高度灵活性和扩展性运用理念实现闭环式管理合晟智能公交系统应用实例概述实例运营调度管理实例二技术保障管理部分内容公交现有智能调度软硬件整合方案建议核心平台与第三方子系统的集成与整合合晟智能公交系统的社会经济效益分析经济效益管理效益社会效益合晟智能公交系统现有客户应用状况公司申明内容声明责任声明保密声明项目综述项目说明本项目内容针对中山智能公交系统建设规划要求，以合晟智能公交系统技术平台为基础，做出全面的技术可行性分析及社会经济效益评价，并提出服务和维护整套解决方案......”。

7、“.....公共汽车行车安全是公共交统组成车载系统的功能车载系统技术规格可靠性说明电子站牌概述主要功能通信系统概述数据通信网络建设要求范计标准智能调度及安全监控子系统概述调度信息系统框架示意图主要功能基本报表清单可根据用户需求定制车辆技术保障管理子系统概述流程框架详细流程主要功能基本报表清单可根据用户需求定制车载系统概述车载系中山公共交通公司智能调度系统设计方案书广州合晟科技有限公司年月项目综述项目说明项目背塞等方面起到全面改进的作用，实现公交车辆自动调度和指挥，保证车辆的安全快捷准点运行，使更多出行者目标，对该系统进行了全面的分析。这举措可以对运营调度运力控制行业服务质量减少城市交通拥交车辆安全监控系统的缘由之。同时，多年以来公共汽车运营现场调度直处在种对运营过程和又是实施建立在信息技术上的公交运营调度智能系统的缘由之。公交企业最普遍存在又难以有效解决的问题......”。

8、“.....但仅靠传统管理手段是很难有效和系统地根本解决这公交行业传统管理难题，只有利用现代信息技术手段来提升运营调度的科学化，这设计实施依据中山市公交智能调度系统需要及目前现状。线路客流道路疏堵状况无法知晓的情况下的盲目派班随意性大和事后控制的状态，使得运营车辆发车间隔不符参考规范标准和相关文献建设部年发布的城市公共交通车辆自动监控系统交通部门行业标准公路工程技术标准邮电部门批准的通信线路工程概算定额通信工程补充预算定额建设部年月发布的城市公共交通经济技术指标分类与代码数字蜂窝移动通信名词术语信令格式码字结构按拨号方式用户终端拨号符合标准符合移动通信调频无线电话机通用技术条件符合移动通信调频无线电话发射机测量方法符合移动通信调频无线电话接收机测量方法技术安全要求符合电磁兼容要求符合其它有关城市公共交通信息管理及技术应用的国际标准国家标准等。系统整套解决方案......”。

9、“.....具有高度灵活性和扩展性运用理念实现闭环式管理合晟智能公交系统应用实例概述实例运营调度管理实例二技术保障管理部分内容公交现有智能调度软硬件整合方案建议核心平台与第三方子系统的集成与整合合晟智能公交系统的社会经济效益分析经济效益管理效益社会效益合晟智能公交系统现有客户应用状况公司申明内容声明责任声明保密声明项目综述项目说明本项目内容针对中山智能公交系统建设规划要求，以合晟智能公交系统技术平台为基础，做出全面的技术可行性分析及社会经济效益评价，并提出服务和维护整套解决方案。共汽车安全行车实时监控警示和对安全行车过程的客观及时全面的记录的技术装臵和设备，达到提高车辆行车车安全是公共交通客运的生命线......”。