1、“.....杜绝因装料过满行驶途中泄漏带来的尘污染检查水泥运输的装卸设备，不允许因此带来的水泥泄漏而引起的尘污染。电焊的现场操作地应相对宽敞，利于电焊废气扩散工程附属构件的护栏和其他各结构物的防护和防水材料宜采用性能好的环保型涂料和胶，在离居民区集中地较近的场地施工时，在不良的天气静风或低压条件下需设置风扇，以利挥发物较快扩散。水污染源与要求工地施工人员生活废水不得随意排入或倒入就近地面水体，必须经临时水池或水坑集中，自然生化处理后排出或渗入地下。设备冲洗水有石油类物质，严禁随意排入地面水体，应该简单砂滤或粗粒土过滤后进入临时沉淀池，待油污降解后达排放标准方可排出。隧道渗出水墩基坑积水淤泥析出水和施工场地周边排水沟主要影响物为泥沙，经沉淀池处理后，清水可直接排入地面水，但沉淀池必须定期清理，维持其足够的容量。④钻孔桩泥浆中含有水泥......”。

2、“.....否则需经中和处理达标后排放桥墩水下施工应严格遵守施工规范要求，使对水体的油污和泥沙污染减少到最小程度。水下施工通常都选择在枯水期为水下作业期，此时水的稀释能力弱，故尽量缩短施工时间是减少污染的好办法。施工前需制定严密的施工方案和最短的施工时间，完工后即时恢复河床底部的平顺，并检查河床可能带来的水流的扰动，达到设计规定的要求。噪声源及要求运输车打桩机空压机风钻等施工机械，当同时作业于同施工场地时，声能叠加会给环境带来较大影响，故需合理安排，交叉进行。设备必须正常维护，保养，避免因机械设备破损和超正常运转带来的噪声，当噪声达或超声环境最大场界时需及时调整施工方案。夜间在居民较集中区域和白天声敏感点施工应有临时防范措施。④施工放炮必须严格掌握规范规定的施药量，避免过大的高空声响影响生物生存环境。汽车禁用汽喇叭。水土流失的防护要求隧道开挖后清表不得超出界限，并即时防护......”。

3、“.....截水天沟按施工规范要求并使水沟延到两侧山体坡脚后到与隧道排水沟汇合后的沉淀池，洞内及时防护避免沙土随渗水流出。施工场地拓挖和料场堆放即时防护，应遵先防护后使用原则，并设置适当的排入沟，排水沟应有边坡防护措施。路堤清表与两侧水沟同时进行，填筑碾压到位，路拱明显，边坡脚即时清理，路堑清表与截水天沟同步进行，截水沟需次挖到山坡底脚坡度大时需设消力坎或池，并用不易水蚀的石质料防护。④路堑开挖按同水平层进行，同水平层随挖掘进度设临时水沟，保持文明的施工现场和良好的疏水系统。排水沟进入临时沉淀池经沉淀后方可排入就近地面水体，堑坡和堤坡及时护砌。桥涵基础开挖的临时堆放需有防护措施，严禁乱堆乱放，钻孔泥浆设专门的沉淀池，浓缩后的泥质弃土需有稳妥的去向。弃取土场应慎重选址，使用前先做好防护和疏水工程弃土的堆放需推平，层层压实，使用完毕及时复耕和复植，并做好围护和渗水工程......”。

4、“.....取土场使用前做好排水，严禁超挖清表，不可用填料需及时防护，堆放有序，使用完毕严格按设计要求恢复地貌复植，并塑造良好的与环境协调的地貌景观或旅游景观。改移道路和便道，严格遵守与地方达成的协议，做好相应的水保措施工程。道路按施工规范要求，便道使用结束需恢复地貌，并达复耕复植要求。因工程项目使用当地湖塘并需要还湖蓄水的项目外工程，亦需做好边坡防护和弃土安置，不得敷衍塞职，并与其他当地水利工程有效连接，体现造福于民的工程理念。生态环境要求生物保护是施工中必须遵守的施工行为，施工中严禁乱挖乱砍。严禁施工人员猎杀和有意惊吓各类野生动物和乱采乱挖各类野生植物，特别是国家和地方保护的物种，经发现严厉处置。土地是农民赖以生存之本，本着国家个人利益兼顾，发展地方经济的原则，征用耕地山地和居民房屋动迁，需做到人性化，合法合理，确实保护农民的利益。④工程项目对线路生态环境的影响是客观存在的......”。

5、“.....仍与原生态环境有差距，工期过程和后期对沿线生态环境的恢复和新的生态环境的塑造是施工中的重要部分，特别是植被的恢复与塑造。工程将在统的宏观效果的思想指导下，根据总体设计效果逐步完成个体的局部工程，若发现个别不协调的工程现象，及时变更设计，努力打造个完善和谐生态铁路环境工程，任何施工单位不得擅自做主不经变更设计自行施工。不经报验的生态工程，视为无效工程人文景观的保护要求，工程项目在有人文景观区域施工，或景观原址影响工程施工者，律审报，经相关主管部门含地方研究同意后，依方案要求，不得私自施工，否则按有关纪律条例处罚，严重者交司法机关处理。环保治理工程要求治理方案必须具有合理性，可行性，采用的工艺技术先进性处理工艺可采用的设备和原材料必须是正确的恰当的价格合理的施工单位必须有专业的施工技术人员施工，施工过程中从原材料，施工主要环节都必须向监理工程师报验......”。

6、“.....直至达设计标准。四环保监理控制程序附件标养室检查情况记录表检查项目承包商检查时测量设备测温记录试件进出台帐综合评价分类温度湿度分析督促承包商履行承包合同中的环境保护条款现场检查监督并发布各项指令文件及协调管理结合环境监测数据，及时调整环保监控力度编写工作记录监理日志监理月报监理工作报告监理工作总结等组织环境保护监理交底会和有关协调会审核施工组织设计中环境保护方案审核工程材料设备的环境性能指标组织相关人员进行业务培训建立项目环境保护监理机构编制环境保护监理规划编制单项环境保护监理实施细则按照实施细则进行环境保护监理向业主提交环境保护监理资料和报告编制环境保护监理报告书......”。

7、“.....有无依据电路接线板接头有无安全用电保证用房及环境有无标准养护间养护温度湿度是否有效控制有无测温测湿记录重点工程有无独专用试验间施工对有无试验独立用房水泥房有无测温控制样品管理样品有无规定堆放场地位置样品有无规定堆放场地位置是否规整是否有样品标识，标识内容是否适当承包商试验室工作检查记录表受检单位试验室主任技术负责人检查人检查时间年月日编号序号检查项目检查记录备注分类检查细项样品管理样品标识转移否样品留样有无规定......”。

8、“.....查证是否便捷理论配合施工配合比是否有发放号签名册收试验人员有地日志时间是否连续各种检查通报是否保存涉及试验方面的有无纠正措施难记录已完成竣工资料有无交接繁体字试验方面有无发文，发通知，其签收登记留底是否齐全物资部门送检原材料委托单是否齐全主要材料出厂合格证是否收集归档需监理或甲方签字的资料其沟通是否及时答案是否齐全经甲方或监理签批的资料是否归档其他附表中有的为整改项目，日内回复检查人，检查人年月日起止里程为。起点为新深圳站不含，直行下穿深圳市公安局警犬基地第二劳动教养所华达石场及南坪快速路后，右转从民防工程北侧通过，下穿预管看守及中康公寓，沿梅林路折向莲花山公园后，再沿益田路下设福田站，至深港分界，终点在深圳河中线......”。

9、“.....主要内容包括地下车站区间矿山法隧道区间盾构隧道路基桥梁机电安装电力迁改等。新建深圳福田站及相关工程规模宏大工程类型多且集中。线路全长公里，含路基隧道地下车站桥梁等工程施工方法多样，隧道有矿山法冷冻法盾构法桩基托换明挖法，车站有明挖顺筑中心岛法盖挖法等施工工法大型结构物集中相连，除标段起点段米路基工程外均为地下结构物，隧道与地下车站相连。技术难点多安全风险大。隧道单孔双线盾构外直径达米车站拟建于益田路下福中路与福华路之间，长米，宽米，深米，为超大型地下结构物。两侧高层及超高层建筑众多，东侧为市民中心广场香格里拉大酒店捷美商务中心西侧为港中旅大厦时代金融中心免税大厦丰立大厦邮电枢纽大厦。为实现工程建设世界流客运专线的目标......”。