1、“.....近年来，缓解城市交通拥挤盘活道路资源已成为现今交通工程学者们的个重要议题。本文从道路交通渠化设计和信号交叉口的合理配时两方面来对论述如何对交叉口进行优化改善。关于城市道路的信号控制交叉口的信号配时设计，是指在时间上对各方向的车流与人流通行权进行有效的分配，从而消除车辆之间的冲突，减少车辆在交叉口的延误时间，保证交叉口内车辆安全有效地通行。所谓道路交通渠化就是在道路上用交通标志标线及其他设施和方法，对行人与各种不同车型不同方向不同速度及不同运动状态的交通流进行引导隔离和规则，使交通实体顺着定的方向和线路，互不干扰地安全有秩序地运行，以达到分离和规制交通渠化的目的。道路交通渠化对于提高道路，尤其是交叉口的通行能力行车速度缓和交通阻塞减少交通事故和降低汽车公害都有着很大的现实意义。目前世界各国都认为交通渠化是费用少收益快效果好便于采用的交通治理杂，出现的交通问题也越来越多，尤其表现在交叉口。发展，交通在人们社会生活中的作用也是日益突出......”。

2、“.....城市交通状况越来越复河北工程大学本科毕业论文年本科毕业论文城市道路交叉口的优化设计作者姓名丁乐学科专业交通工程指导老有秩序地运行，以达到分离和规制交通渠化的目的。道路交通渠化对于提高道路，尤其是交叉口的通行能力通渠化是费用少收益快效果好便于采用的交通治理措施。关键词交叉口交通渠化信号配时行车速度缓和交通阻塞减少交通事故和降低汽车公害都有着很大的现实意义。,进行优化改善。突出。而随着汽车保有量的快速增长，城市交通状况越来越复杂，出现的交通问题也越来越多，尤其表现在交叉口。在城市交通网络中，交叉口是道路网络中通行能力的滞点和交通事故频发的主要发源点。国内外交通阻塞主要都发生在交叉口，不仅导致了车流中断事故剧增延误严重，还加剧了城市环境的污染。近年来，缓解城市交通拥挤盘活道路资源已成为现今交通工程学者们的个重要议题。所谓道路交通渠化就是在道路上用交通标志标线及其他设施和方法，对行人与各种不同车型不同方向权进行有效的分配......”。

3、“.....减少车辆在交叉口的延误时间，保证交叉口内车辆安全有效地通行。程学者们的个重要议题。本文从道路交通渠化设计和信号交叉口的合理配时两方面来对论述如何对交叉口剧增延误严重，还加剧了城市环境的污染。滞点和交通事故频发的主要发源点。国内外交通阻塞主要都发生在交叉口，不仅导致了车流中断事故杂，出现的交通问题也越来越多，尤其表现在交叉口。发展，交通在人们社会生活中的作用也是日益突出。而随着汽车保有量的快速增长，城市交通状况计结果，可用信号配时图集中表达，见图。车道展宽段及渐变段的设计车道展宽段设计车道展宽段长度根据各进口道排队车辆数来确定，计算公式如下取，则确定出展宽段长度为。渐变段设计渐变段长度按下式计算式中，进口道设计行车速度取,横向偏移动量取，代入计算，得渐变段设计如图。渐变段设计示意图河北工程大学本科毕业论文年设计方案评价交通设计方案评价是从定性和定量两个方面对设计方案的投入和产出效益作出评判的过程，是方案优化的基础......”。

4、“.....所产生的效益广泛,如何正确对其加以系统的评价尚有诸多需要深入研究的课题。如方案的影响分析方案效益的综合计算与分析网络交通设计的评价等。在此主要以信号控制交叉口交通设计技术评价为主，包括费用评价与效益评价。费用的折算可按当地价格进行，不做展开。关于平面交叉口交通设计效益评价指标的选用，目前国内外较为常用有通行能力及饱和度延误及服务水平行程时间停车次数停车率和油耗及排队长度等。因此，选用适当的多指标评价体系，得出综合评价结果，将有利于全面反映信号控制交叉口的交通效益。这里，选用通行能力与饱和度延误与服务水平排队长度作为主要评价指标。设计方案评价见下表交叉口滏河学院北路设计方案评价表进口通行能力饱和度延误排队长度东西南北合计均值合计均值将交叉口设计方案评价结果和交叉口现状评价结果相比可以看出，设计方案的车道饱和度均匀，平均为，延误值较原方案有较大程度的减小，最大排队长度明显降低，交叉口处于畅通的状态。因此......”。

5、“.....徐吉谦过秀成编交通工程学基础南京东南大学出版社,吴瑞麟城市道路设计北京人民交通出版社,城市道路与交通教材北京人民交通出版,肖秋生徐慰慈编城市交通规划北京人民交通出版社,陆化普编著城市交通现代化管理北京人民交通出版社,中华人民共和国交通行业标准公路交通设施标准汇编北京人民交通出版社,陈易城市建设中的可持续发展理论上海同济大学出版社,何显慈等著区域交通网络规划长沙湖南科学技术出版社,城市道路交通规划设计规中国计划出版社,王炜城市公共交通系统规划方法与管理技术北京人民交通出版社,王炜城市交通系统可持续发展理论体系研究北京人民交通出版社,著孔令斌摘编城市交通规划的作用国外城市规划出现的交通问题也越来越多，尤其表现在交叉口。在城市交通网络中，交叉口是道路网络中通行能力的滞点和交通事故频发的主要发源点。国内外交通阻塞主要都发生在交叉口，不仅导致了车流中断事故剧增延误严重......”。

6、“.....段时间后枝条的两端分别长出芽和根，如图中甲所示若把柳树枝条倒挂在同样潮湿的空气中，如图乙所示段时间后，其根和芽的生长情况是端长芽端长根，越靠近端芽越长，越靠近端根越长端长芽端长根，越靠近端芽越短，越靠近端根越短端长芽端长根，越靠近端芽越长，越靠近端根越长端长芽端长根，越靠近端芽越短，越靠近端根越短如图示黄化燕麦幼苗中生长素相对含量的分布，据所学知识和图中信息判断，下列叙述的是生长素主要在生长活跃的部位合成点所对应的细胞体积比点所对应的细胞体积大点对应浓度的生长素作用于点可能会抑制点细胞的生长点生重性生长素只分布在植物生长旺盛的部位茶农每年秋季修剪茶树的主要目的是使树冠扩大，增加下年采摘给出的四个选项中，只有个选项是符合题目要求的下列有关生长素的叙述的是生长素主要在叶原基嫩叶和发育着的种子中产生成熟的叶片和根尖成熟区产生的生长素很少生长素对植物的生长作用......”。

7、“.....下列说法正确的是培养用具必须经过严格的灭菌，培养液不需要经过灭菌计数前要轻轻振荡试管，否在定程度上影响种群的出生率进行种群密度的调查有利于合理利用生物资源出生率和死亡率是决定种群数量的直接因素种群密度预示着种群数量的未来变化趋势关于探究培养液中酵母菌种群数量与时间的变化关系实现方式图中表示种群增长速率表示种群最大增长速率表示种群数量值表示环境容纳量下列有关该曲线的叙述，正确的是在种群数量达到时，控制有害动物最为有效在种群数量达到时，最大，可以任为绿色植物实际光合作用量，在点适当提高至适宜浓度，值将提高轴为时间轴为种群个体数，是轴为外界蔗糖溶液浓度，轴为叶肉细胞渗透失水量，在点时，用纤维素酶去除细胞壁，值将不改变轴为温度，轴为酶促反应的生成物的浓度，在点适当添加反应物，值将提高轴为光照强度，轴晾干块甘蔗田弃耕几年后，形成了杂草地，下面有关该过程叙述正确的是此过程属于初生演替，最终定能演替成为森林此过程属于次生演替......”。

8、“.....下降，会导致该种群的丰富度下降建立自然保护区等措施可以提草地动物没有分层现象，所以该群落没有垂直结构动植物在杂草地中都有分层现象，群落有垂直结构④④如图所示为四个不同国家中，在相同的时间内人口种群大小与每英亩土地粮食产量的关系实线为种群大小，虚线为粮食产量英亩请问在无粮食进口的情况下，哪个国家能生存的最长久国国国国如图所示为种群数量增长曲城市环境的污染。近年来，缓解城市交通拥挤盘活道路资源已成为现今交通工程学者们的个重要议题。本文从道路交通渠化设计和信号交叉口的合理配时两方面来对论述如何对交叉口进行优化改善。关于城市道路的信号控制交叉口的信号配时设计，是指在时间上对各方向的车流与人流通行权进行有效的分配，从而消除车辆之间的冲突，减少车辆在交叉口的延误时间，保证交叉口内车辆安全有效地通行。所谓道路交通渠化就是在道路上用交通标志标线及其他设施和方法......”。

9、“.....使交通实体顺着定的方向和线路，互不干扰地安全有秩序地运行，以达到分离和规制交通渠化的目的。道路交通渠化对于提高道路，尤其是交叉口的通行能力行车速度缓和交通阻塞减少交通事故和降低汽车公害都有着很大的现实意义。目前世界各国都认为交通渠化是费用少收益快效果好便于采用的交通治理杂，出现的交通问题也越来越多，尤其表现在交叉口。发展，交通在人们社会生活中的作用也是日益突出。而随着汽车保有量的快速增长，城市交通状况越来越复河北工程大学本科毕业论文年本科毕业论文城市道路交叉口的优化设计作者姓名丁乐学科专业交通工程指导老有秩序地运行，以达到分离和规制交通渠化的目的。道路交通渠化对于提高道路，尤其是交叉口的通行能力通渠化是费用少收益快效果好便于采用的交通治理措施。关键词交叉口交通渠化信号配时行车速度缓和交通阻塞减少交通事故和降低汽车公害都有着很大的现实意义。,进行优化改善。突出......”。