1、“.....及时采取措施完善保护方案。工程实施时，严格按照公司总工程师审定和各管线单位审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作指挥人员遵守操作规程，制止违章操作违章指挥和违章施工。在基坑开挖前必须挖好样洞，摸清周围管线实际走向埋深等分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当采取人工进行沟槽开挖，严禁机械盲目开挖，不准野蛮施工。管线挖出后，通知业主和公用管线单位派人监护，共同商量，决定具体加固措施，重要管线必须派人监护跟踪观测。施工过程中发现管线现状与交底内容样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统结论前，不擅自处理或继续施工。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然......”。

2、“.....工地负责人应临危不惧，在小时内报上级部门和建设单位，特殊管线立即上报，并立即通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。保护事故现场，把事故地点用湖蓝或红白带围起来，组织临时纠察队，维护好现场交通和附近居民厂家等安全，防止伤害行人和事故扩大。施工单位领导及时组织人力物力财力，主动配合公用管线单位全力以赴，投入抢险任务，现场办公尽量缩短时间，使管线抢修尽快恢复，减少国家损失。分析事故原因，按照三不放过的原则查清楚事故原因，分清事故责任，提出整改措施，杜绝类似事故发生。二邻近建筑物的保护措施概况根据设计图纸及现场踏勘情况，本标段幸福路跨线桥东段引桥南侧红线外线路桩号约幸福路跨线桥东段引桥南侧红线外线路桩号约新业路跨线桥址处桩号约为居民生活密集区，分布差众多的农民住宅，住宅多为三四层住宅。由于现场未曾完全拆迁完毕，道路实际施工宽度为左右......”。

3、“.....在此编制按常规考虑的对周边建筑物的保护措施。二施工影响分析距离基坑的左右范围处于基坑沉降范围之内，随着基坑的开挖施工，由于深层土体的位移沉降，从而使建筑物产生不均匀的沉降。另外由于采用坑外井点降水，大量地下水随着施工进程被抽出，从而使各土层中的含水被逐渐疏干，土体产生固结沉降，从而使周边的建筑物产生不均匀。三保护方案调查分析对周边建筑物进行调查，是制定保护方案的前提。调查内容主要有周边建筑物的基础构造尺寸，与拟建桥梁基坑位置的标准间距，房屋的平面尺寸结构形式，建筑物高度等，调查的方法主要是向各有关居民问询为主。加强监控量测对邻近建筑物设置沉降观测点，并且在建筑物与拟建工程相应侧设置水平移位监测孔测斜孔，施工中采用定时定期观察。对周边建筑上的已有裂缝进行记录检查，并做好记录及摄像，在施工中应派专人对这些裂缝进行量测检查，如有变化应立即采取对应措施......”。

4、“.....观察地下水下降幅度及下降频率。通过沉降土体位移数值，裂缝宽度变化及地下水位情况综合分析确定建筑物是否安全以及采取相应措施。采取的技术措施通过监测，若地下水位下降幅度快，引起土体固结沉降的，应立即停止排水，采用设置回灌井点，确保建筑物下地下水含量。通过监测，若由于土体水平位移引起的不均匀沉降，则采取在建筑物基础以外，红线范围压密注浆加固土体，隔断土体滑动曲线的影响面，具体加固深度由监测到的深层土体位移量最大点的深度加上来确定具体数值。第十章对突发事件的应急措施和综合协调能力对突发事件的应急措施我公司在杭城施工已有多年的历史，熟悉了解杭州的风土人情环境气候，适应杭州的特点，在杭城接触面广，具备与地方政府各部门及各方人士协同作战的经验，有较强的适应协调能力，和对突发事件的应急处理能力。针对本工程可能的突发事件，我方将及时严谨科学合理地采取相关措施......”。

5、“.....详细编制符合实际具有可操作性的专题施工方案及施工预案，并在取得有关管理部门同意后实施。加强企业安全督查加强队伍安全管理，防止突发事件发生。旦发生突发事件，积极主动配合业主监理及有关部门，认真调查了解分析突发事故产生原因情况，根据不同情况，采取综合协调预备方案等多种形式，发挥企业自备警力作用，配合业主公安部门尽快处理好突发事件。二对各类事件从管理与组织上采取对策可控事件对于施工前可预知的安全保障重点技术工艺成熟的可控事件，施工组织管理上做到心中有数，提前进行技术交底，提前采取相应对策，坚决杜绝可控事件的发生。可预测事件对可能引起施工安全结构安全交通安全环境安全的关键部位关键工序，采取技术方案充分论证，应用成熟工艺，明确技术交底，安排高素质人员实施，严格按规范操作，认真检查，监控信息反馈。不可预测事件诸如交通事故火灾等难以预测的事件，重点在全员安全意识提高，警钟长鸣......”。

6、“.....以及对这类突发事件的快速反应能力的提高，配备必须的安全器材。二综合协调说明我方具备独立的综合协调能力，能自主开创更为有利的周边环境项目经理部成立综合协调办公室，树立以人为本，既要有利于生产发展，又要维护施工环境整治和卫生的文明施工准则。我方将积极主动地与交通公安征地拆迁城管居民区工厂学校等当地居民建立良好的协作关系，取得他们的理解和支持，同时不仅搞好工地内部的文明施工，更要搞好工地附近的道路，维护环境卫生，交通治安等工作，为德胜路标工程开创更为有利的周边环境，维护工程施工正常进行。我们将合理规划场地，划分安全文明责任区和党员红旗责任区。各种材料堆放整齐，标识明确。建筑和生活垃圾做到日产日清。加强对机械设备的维修，使噪音控制在国家规定的范围之内，同时对所有参与施工的人员制定着装制度和管理制度，合理安排作业与休息时间。我们的宗旨是干好个工程结交方朋友造福片人民，我们相信......”。

7、“.....在业主及杭州人民支持下，定既能干好这项杭州市重点工程，又能协调好各种关系。二有积极配合招标人应对拆迁遗留问题，能及时沟通，修订完善计划，减少避免工期延误。我公司旦中标进场，立即派遣专业地亩人员积极配合业主对拆迁遗留问题及时沟通了解，协助妥善处理遗留问题。同时，根据本工程特点及施工现场要求，结合交通组织方案，全面开工，见缝插针，不留空白，能做的项目先做，并及时修正调整施工计划，报监理业主批准执行，避免影响工期。做到有条件的快速施工，无条件的创造条件施工。三具有定的抗干扰性，出现问题不等不靠，主动性强充分发挥综合协调能力，发挥主观能动性，出现问题不等不靠，积极寻求妥善处理办法。具体措施如下认真做好施工隔离，各种标志醒目完善在整个施工过程中，采用封闭围挡，并作好标志。在出入口设置大门，并安排保安人员值班，禁止非施工人员进入现场。同时在施工现场周围设置必要的标志牌......”。

8、“.....安全与控制标志，指路标志与标准的道路标志。所有标志的尺寸颜色文字与架设点均经业主和有关部门认可。合理安排作业时间和作业工序施工过程中合理安排作业时间和作业工序，结合交通组织方案，集中主要人力设备材料尽快完成影响交通的地段施工，在时间上将对交通的干扰减到最小。四具备与交通交警部门以及配套管线等相关单位协调的能力本公司在杭城的道路桥梁建设已有多年历史，与交警部门已多次共同协调工作，已具备良好的合作基础，也具有较大的便利性。根据施工组织计划和杭州市有关运输管理规定，提前向交通管理部门等相关单位提交运输计划交通疏解方案及交通管制临时措施，严格按交通管理部门批准的交通疏解方案组织实施，设置相关交通标志，积极配合交警维护好现场的交通，材料及弃渣运输均安排在夜间进行，所有车辆进行清洗后方能驶出工地。我公司与配套管线等相关单位协作关系良好，具备工作协调的便利性......”。

9、“.....由于本公司已在杭城市政道路建设中多次参加，与上述各配套管线的施工单位已多次合作完成众多的省市重点工程，合作关系良好，相信应该能配合业主的完成工作协调任务。在施工前先组织各管线配套单位进行次综合性协调会，排定各配套管线施工单位的进场时间及完成时间，现场提供施工场地以及尽最大努力为各配套管线提供临时设施仓库等便利设施，并协调各个配套管线的前后施工时间，协调各单位的工作交错时间，及工作矛盾。我公司完全有能力协调各配套管线单位之间的关系，在业主质监监理设计等各单位的指导下完成本标段的全部工程量。第十二章降低工程造价的措施施工企业参加工程建设的最终目的是在工期短质量好的前提下，创造出最佳的经济效益。为此我方将在加强工程经济上下功夫，在保证质量前提下......”。