1、“.....如果没有导师的督促指导，以及起搞设计的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。其次我要对同组所有同学表示感谢，在整个设计过程中，他们也给了我很多耐心的指导和帮助，特别是自己在软件使用和资料共享方面得到的帮助，同时让我充分体会到了团队合作的重要性。然后还要感谢大学四年来所有的老师，为我们打下土木专业知识的基础同时还要感谢所有的同学们，正是因为有了你们的支持和鼓励。此次毕业设计才会顺利完成最后，衷心感谢湖南文理学院土木建筑工程学院大学四年来对我的栽培。让我再次对给予我帮助的各位领导老师和同学表示的最真挚的感谢,此致敬礼......”。

2、“.....是培养学生综合应用所学道路基础理论基本知识和基本技能，进行道路交通工程设计或科学研究的综合训练，是前面各个教学环节的继续深化和拓宽，是学生综合素质和工程实践能力培养的重要阶段，其目的是学生受到道路工程师必须的综合训练，有利于向工作岗位的过渡。二设计基本要求设计过程中正确运用标准和规范中有关的原则和要求。路线方案合理，平纵横组合得当。路面结构组合设计分沥青路面设计和水泥路面设计两种，分别在不同的路基干湿类型下进行结构组合设计。较好地完成任务书中所要求的内容。设计说明书内容完整，计算正确，图表和图纸正确整洁，其格式和内容符合道路设计文件规定。设计中要反映出计算机应用的能力。部分计算可编制计算机程序完成，说明书表格采用计算机打印，图纸至少有四张采用手工绘图。外文文献翻译应文字通顺准确无误，并附原文文献复印件......”。

3、“.....三设计内容在本设计中，应解决下列指定的主要项目线路长至少，并在设计说明书中加以论述序号项目名称设计要求技术等级和技术标准的确定按照公路工程技术标准选定纸上选线地形图上指定起讫点间选择路线方案简述选定方案走向的理由路线方案比较，提出推荐方案湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计平面定线设计交点座标计算和导线方位角计算平曲线设计桩号详细计算直线曲线及转角表路线平面图绘图路线纵断面设计竖曲线设计纵断面设计图包括涵位及标高控制路基横断面设计路幅设计宽度横坡超高加宽设计边坡设计路基标准断面图包括涵位横断面路基设计表土石方计算表路基稳定性验算对高路堤深路堑均需进行边坡稳定性验算。提出稳定性设计措施交叉口设计交叉口类型的确定，平面设计图接线纵断面及匝道的平纵横设计图交通工程设计标志标线安全设施设计图道路排水设计在平面图上表示出排水系统的位置......”。

4、“.....进行方案比较轴载换算，推算设计年限标准轴载累计作用次数，确定路面设计弯沉值确定路基路面结构层设计参数按三层体系简化查图法确定路面设计层厚度按三层体系简化查图法验算各层层底拉应力湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计水泥路面结构设计横断面排水设计绘出详细的路面排水系统图路面结构组合设计轴载换算，推算设计年限标准轴载累计作用次数确定路基路面结构层设计参数确定混凝土板的平面尺寸和厚度确定接缝构造平面交叉口的分块设计施工组织设计要求提出施工组织方案以及横道图的绘制工程预算计算建筑安装工程费四设计完成后提交的文件和图表设计总说明书附中英文摘要包括道路名称性质等级长度本次设计项目设计计算说明书主要技术指标表道路平面设计图附直线曲线及转角表......”。

5、“.....假设计划工期为三年，资源不限建筑安装工程费的计算表表英文文献翻译包括原文及译文五主要参考文献公路工程技术标准人民交通出版社公路路线设计规范人民交通出版社路线路面设计手册人民交通出版社道路交通标志标线人民交通出版社交通工程手册人民交通出版社公路路基设计规范人民交通出版社道路勘测设计张雨化人民交通出版社交通工程王炜等东南大学出版社高速公路交通安全设施设计与施工规范人民交通出版社中华人民共和国行业标准，公路沥青路面设计规范，人民交通出版社中华人民共和国行业标准，公路水泥混凝土路面设计规范，人民交通出版社。公路设计百问李嘉人民交通出版社湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计第二部分设计基本资料本道路位于湖南省境内，为适应经济发展需要......”。

6、“.....交通组成经调查预测，本路建成初期每昼夜双向混合交通组成如下汽车型号辆日解放解放东风黄河黄河长征日野日野太拖拉轴重小于的车辆预计年平均交通量增长率为。二土类地质情况为松土，为软土，为硬土，以上为软石。三路用材料沿线地方材料有碎石砾石砂石灰粉煤灰等，其他材料如沥青水泥矿粉等需外购......”。

7、“.....表水泥混凝土试件的极限荷载编号极限荷载编号极限荷载第二组第组水泥混凝土抗弯拉强度由下式计算式中抗弯拉强度极限荷载支座间距离试件宽度试件高度。规范规定标准试件为，支座间距离。因此各个试件的抗弯拉强度计算结果如下表。表水泥混凝土试件的抗拉强度编号极限荷载抗弯拉强度平均值第组第二组湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计第组中最大最小值与中间值之差和中间值之比为均小于，故该组试件的抗弯拉强度。同样可得第二组的抗弯拉强度也是因此水泥混凝土抗弯拉强度为中粒式沥青混凝土回弹模量和强度中粒式沥青混凝土回弹模量如下表中粒式沥青混凝土回弹模量抗压回弹模量劈裂试验温度为，试件尺寸为......”。

8、“.....。计算结果如下表。表中粒式沥青混凝土抗拉强度计算表序号最大荷载劈裂抗拉强度平均值标准差湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计根据表可以看出，第数据与平均值相差最大为，于是劈裂抗拉强度取平均值，即。二灰稳定砂砾回弹模量和强度二灰稳定砂砾回弹模量为。劈裂试验试件尺寸为，为中试件，因此二灰稳定砂砾劈裂强度计算公式为式中劈裂抗拉强度试验荷载最大值试件高度，。计算结果如下表。表二灰稳定砂砾抗拉强度计算表序号最大荷载劈裂强度平均值标准差湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计其中第个与平均值差值最大，为，说明无异常值。变异系数为变异系数大于规定的，故须增加试件数量做新试验。二灰土回弹模量和强度二灰土回弹模量为。劈裂试验试件尺寸为，为小试件，因此二灰土劈裂强度计算公式为式中劈裂抗拉强度试验荷载最大值试件高度，。计算结果如下表......”。

9、“.....为，湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计说明无异常值。变异系数为，满足规范规定的。土基回弹模量承载板试验承载板试验所得是试验数据如下表。表土基回弹变形承载板压力实验回弹变形拟合后的回弹变形剔除剔除剔除剔除注剔除回弹变形大于以及明显偏离拟合直线的点。处理试验数据拟合得出的曲线如下所示。湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计图拟合及原点修正后的曲线于是土基回弹模量为贝克曼梁弯沉试验由贝克曼梁弯沉试验所测的弯沉数据如下。表土基回弹弯沉测点回弹弯沉湖南文理学院芙蓉学院高速公路设计平均弯沉值为标准差为自然误差为其中第个弯沉值与平均值差值最大，为。于是，小于观测次数为次时对应的的极限值，无须剔除数据......”。