1、“.....其余为甲醇烃水。这可保证瓶装二甲醚液化气 在常温下烧尽。 二甲醚时的蒸汽压仅为，比要求在时蒸气压低于低，符合液化 石油气要求。因此，气瓶槽罐车灌装站均可用于二甲醚。 中国科学院山西煤化所在国内外首先提出二甲醚作为民用燃料，于年在陕西西安新型燃料及燃 具公司建立吨年二甲醚试验厂。采用配套灶具和钢瓶，在用户中使用正常。 二甲醚的低热值为的，但为的混合物，开瓶气与瓶底气组成不同，平均 热效率偏低，而二甲醚为化合物，自始至终组成恒定，可均衡保证较高的热效率，经陕西 省燃气用具质量监督站，陕西省环境监测中心站等对二甲醚燃烧试验进行检测，检测结果表明在着火性 能燃烧工况热负荷热效率烟气成份等方面符合煤气灶的技术指标二甲醚燃料及其配套燃 具在正常使用条件下对人体不会造成伤害，对空气不构成污染该燃料在使用配套的燃具燃烧后......”。

2、“..... 因此，二甲醚作为民用燃料具有以下优点 二甲醚在室温下可以液化，气瓶压力符合现有液化石油气要求，可以用现有液化石油气罐盛装，确 保储运安全。 二甲醚与样，同属气体类燃料，使用方便，不用预热，随用随开。二甲醚组成稳定，无残液，可确保用户有效使用。 二甲醚比具有更好的燃烧特性，在燃烧时不会产生不安全的气体。 燃料级二甲醚可用于民用，在运输储存和使用期间不会影响其性能，不会危害环 境，安全可靠。 二甲醚也可在饭店替代。在居民煤气灶上进行的二甲醚燃烧试验同样可以应用在饭店的煤气灶 上。在该用途中，用二甲醚替代使用时，不会出现技术或环境健康和安全方面的问题。 工业燃料 通过二甲醚与乙炔气液化石油气切割钢板对比试验，得出用二甲醚气割钢板，其综合经济成本约为 乙炔气成本的三分之，约为液化石油气成本的二分之，而且切割产生的氧化铁较少，割口平整，有利 提高焊接质量并节省钢材......”。

3、“.....并证明该气体用于工业气割时，其穿透能力强，切割速度快，耗氧少。工件切割表面平整，无挂渣， 无需人工清渣，可提高工作效率，有效降低生产成本。另外，乙炔气生产是高耗能且污染较大的行业， 也是国家限制发展的行业，如二甲醚替代乙炔气在机械加工和建设行业推广使用。 车用燃料 年代以来，我国的汽车业发展很快，年均增长率为。随着石油工业的发展机动车数量的增加， 产能力按年操作日天小时计。 产品二甲醚规格按二甲醚液化气标准考虑，能作为民用和车用的新型清洁燃料。 二甲醚液化气标准 序号项目指标 二甲醚含量， 甲醇含量， 水份含量， 其它化合物含量， 密度，实测 蒸汽压， 铜片腐蚀，级 罐区规模 甲醇罐区 根据年产万吨二甲醚，需原料甲醇万吨，按天贮量计算，所需储罐容积为。 选用台和台内浮顶罐作为甲醇储罐......”。

4、“.....按天贮量计算，所需储罐容积为。 选用台球罐作为二甲醚产品储罐。 项目选址与建设条件 建设地区及厂址概况 本项目建设地点选定在东莞虎门港开发区东莞市九丰能源有限公司油气库区内。虎门位于广东省中 南部，珠江三角洲经济核心地带，连接珠江三角洲中心城市广州，毗邻港澳，有广深高速公路经过。库址 选在虎门港开发区内，位于立沙岛西南部地理位置东经北纬。西临狮子洋，与广州 市番禺区隔江相望。此距黄埔新沙港区约，南距虎门，东距东莞市区，距广州市， 距香港海里，小时可以往来香港澳门广州深圳等地，水陆交通十分便利。 自然条件 气象 虎门港地处北回归线以南。属亚热带海洋性季风气候，阳光充足，雨量充沛，夏天炎热，冬短不寒， 气候条件较好。 气温 本区历年平均气温，历年最高气温出现在年月日，历年最低气温出 现在年月日......”。

5、“..... 降雨 本区雨量充沛，降雨量年内分配不均匀，月份为雨季，降雨量，占全年，月份 更为集中，降雨量，占全年的。 历年最大降雨量年，历年最低降雨量，年平均降雨量。风 夏季以东南风为主，东南风次之冬季以北风为主，东东南风次之，每年月至次年月北风 频率在之间，冬季在以上，月东南风频率在左右，全年最多风向为北风，频率为， 其次为东南风，频率为，无风或风向不定的频率占。年平均风速为，历年最大风速 风向出现在年月日。 大于或等于级风的日数平均每年天，大于或等于级风的日数平均每年天，平均每年有 次台风在本区登陆。 东莞市基本风压值 历年平均风速 年最大风速风向出现在年月日 设计风速年遇 年遇 年遇 年遇 雾 平均每年雾日为天，历年雾的最长天数为天，每年月份为雾季，月份般无雾。 湿度 每年各月平均相对湿度变幅在之间，历年平均相对湿度为......”。

6、“..... 该河段潮汐属不正规半日混合潮，在个太阳日内潮汐两涨两退，平均潮差，属于弱潮河。 根据三沙口水文站年实测潮位资料统计，其潮位特征如下 历年最高潮位当地理论深度基准面，下同 历年最低潮位 多年平均高潮位 多年平均低潮位 涨潮最大潮差 落潮最小潮差 历年最小潮差多年平均潮差 多年平均涨潮历时小时分 多年平均落潮历时小时分 设计高水位采用高潮累积频率的潮位 设计低水位采用低潮累积频率的潮位 校核高水位采用重现期为年遇的高潮位 校核低水位采用重现期为年遇的低潮位。 波浪 该区所处的河段，距外海达多，且处在珠江口虎门以内，外海传来的波浪受河床地形及水深 的影响，逐渐消减，进入本河段波浪很少，不设防护建筑亦可保持港池的水域平稳。 潮流 本区的潮流具有明显的往复性质。珠江口河道由南向北伸入......”。

7、“..... 在落潮过程中偏东方向流动，落潮流速大于涨潮流速。珠江水利委员会于年月日日及月 日日在河面进行断面测流，断面平均最大流速为，落差最大流速为。 珠江基准面黄海基准面当地理论深度基准面的换算关系如下 珠江基准面 黄海基准面 国家高程 当地理论深度基准面 工程地质 项目建设地区的区域地质地貌概况 拟建项目场地区域上属于地理上著名的珠江三角洲平原地貌，场地沉积物也显示具有陆成特点，又 有海成特点，以前者为主，具有明显的三角洲沉积特征。狮子洋河道作为水流往东南流入海洋的通道，发 育众多分叉河道，包括人工分叉河道，这些河道纵横交错，构成了方格网状。区域上三角洲平面较为平坦， 且仅高出现今海平面米，大部分为耕地及少量鱼塘，地形地貌简单。 土层 拟建厂区地面高程为米，地表为农作物，多种植。根据钻探揭露，上部第四系土层，按其工程 特征成因类型和沉积层序......”。

8、“..... 地震烈度 根据建筑抗震设计规范，并按东建号文划分，本工程所处场地的地震基本烈度为度，设计基本地震加速度值。 外部条件 交通 海运 该区虎门港有两个货运码头海关等配套，虎门客运码头每天有班高速客轮往返香港。 陆运 本项目建设地点选定在东莞虎门港开发区。虎门港是珠江三角洲经济核心地带，连接珠江三角洲中 心城市广州，毗邻港澳，交通十分便利。 供水 现供水管道已铺设至库区边界，管径，水压。 供电 现立沙岛供电主要依靠沙田变电站，距码头约，可提供架空电力网双回路 至立沙岛大流管理区，供电容量约千瓦 规划在立沙岛新建变电站，装机容量。 通讯 为配合虎门整体开发战略，已在本区铺设了大量的通讯光纤光缆，建有交换站，通讯联络方便......”。

9、“..... 甲醇脱水制二甲醚法，分成液相法和气相法。甲醇脱水制二甲醚的反应如下 液相法是加热浓硫酸和甲醇混合物，甲醇均相脱水制二甲醚。该法虽具有反应温度低转化率高选 择性好等优点，但设备腐蚀严重，釜内残液及废水严重污染环境，操作条件恶劣，因此已逐渐被淘汰。气相甲醇脱水法是从液相基础上发展起来的。世纪年代中期，由于氟利昂严重破坏大气臭氧层， 欧美等些发达国家和地区作出了禁止在气雾剂中使用氟利昂的决定。二甲醚以其易雾化，易储存等优越 性得到认可成为雾化剂的理想替代品。气相甲醇脱水法工艺以其产品纯度高，易操作等特点很快成为生产 二甲醚的主要方法。气相甲醇脱水法的关键是催化剂的研制。美国公司于年开发了利用 甲醇脱水制取二甲醚的气相甲醇脱水法技术并申请了专利。年，日本东洋公司开发了种新的甲醇脱 水制取催化剂。该催化剂是种具有特殊表面积和孔体积的......”。