1、“.....并与驻站联络员施工负责人测试对讲机是否贯通清晰。销传递流程如下由驻站联络员按照调度给予的确切封锁命令号码和时间立即传递给施工负责人并复诵确认无防护员必须穿好黄色防护服佩带安全防护员袖标各类防护用品提前到施工现场，封锁完毕，确认现场安全方准离开工地。当班时，人必须站在来车方向的左侧安全处所，加强对列车和架桥机作业情况进行了望监控......”。

2、“.....必须按照先防护后处理的原则，在施工负责人的步骤下立即向来车方向设置防护停车信号。技术质量组负责人邢红杰马振雷吴明红卞方寅作业要求按照审批的架梁方案的技术要求进行作业交底。站行车设备施工登记簿上登记，并由设备管理单位检查人确认签名，通过车站值班员向列车调度员申请施工......”。

3、“.....并与施工现场负责人防护员测试对讲机是否贯通清晰。驻站联络员必须在施工点小时前到车站运转室，提前办理申请封锁施工登记手续......”。

4、“.....按计划规定的施工项目内容影响使用范围等在车配备耳塞，防止影响车站值班员的正常工作。施工完毕必须在得到施工负责人的通知后，按规定办理封锁注销手续......”。

5、“.....按计划规定的施工项目内容影响使用范围等在车驻站联络员必须在施工点小时前到车站运转室，提前办理申请封锁施工登记手续。培训驻站联络员作业标准事先充足对讲机的电源，并与施工现场负责人防护员测试对讲机是否贯通清晰......”。

6、“.....电动机转动时由于曳引轮槽与曳引钢丝绳之即轿厢上升对重下降，轿厢下降对重上升。与减速箱制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力，曳引钢丝通过曳引轮端连接轿厢，端连接对重装置......”。

7、“.....图曳引系统受力简图安装在机房的电动机轿厢与对重装置能做相对运动是靠电动机转动时通过曳引绳和曳引轮简的摩擦力实现的，这种摩擦力我们又称之为曳引力。曳引力是靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽的摩擦力产生的，它是电梯运行的动力，必须保证曳引钢丝绳在曳引及制动系统是保证电梯控制系统指令被可靠执行的关键环节......”。

8、“.....传统的检验方式是通过静载实验进行检测，检验过程比较麻烦，且存在定风险，因此有必要研制套操作简便实验过程危险性且无需真实载荷的检测装置，以便为电梯运行安全性能的检测提供更为准确和更有说服力的数据证明。电梯的曳引传动形式根据电梯的使用要求和建筑物的具体情况，电梯的曳引与传动有多种形式。电梯的曳引形式常见的有上置式和下置式......”。

9、“.....顶层高度由顶层端站楼面至机房楼板或隔音层楼板下最突出构件之间的垂直距离。般电梯运行速度越快，顶层高度越高。井道高度由井道底面至机房楼板或隔音层楼板下最突出构件之间的垂直距离。井道尺寸宽深。轿厢，端连接对重装置，轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮绳内产生摩擦力即曳引力......”。