1、“.....城市公共交通运营模式的选择问题， 城市公共交通基础设施建设标准问题等等。这些问题涉及到规划投资建设和管理各个方面， 需要比较系统地进行分析和研究，寻求支持科学决策的理论基础和技术方法，减少决策中的盲 目性，提高投资效益，为城市公共交通的发展创造良好的条件。 城市公共交通发展的政策背景 自年代起，我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针，并且 先后发布了相关的技术政策和产业政策，为公交事业的健康发展提供了广阔的空间。 继年建设部关于优先发展城市公共交通的意见建城号发布之后，年月，国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知国办发 号又正式颁布，这是我国城市和城市交通发展史上的件大事，它进步明确了公 交优先的国策地位，标志着我国城市交通发展进入了个更快更符合可持续发展原则的新 时期......”。

2、“..... 将使中国的机动化沿着更加平等更加符合构建和谐社会的方向前进。优先发展城市公交 将使我国在普及机动化权利人民大众拥有较高机动化能力与水平的道路上走得更好，并 较快步入国际先进行列。 伊通满族自治县县城城市发展形势 当前，伊通满族自治县县城城市发展正面临前所未有的发展机遇。 随着市场经济发展和工业化的推进，城市日益成为区域经济的中心，成为产业发展的主 要载体。城市化和城市发展水平的滞后，已成为中部崛起的重大障碍。为此，在伊通满族自 治县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中提出了完善功能，提升品位，繁荣经济 的城市发展思路，南部新城的全面打开，将伊通满族自治县扩大了倍。这就对伊通满族自 治县城的公共设施建设提出了新的要求。 近年来，伊通满族自治县，在结构，体制管理和功能等方面形成了新的特色，实现了 新的飞跃......”。

3、“.....城区交通拥挤通行不畅 的问题日益突出，现有的城市交通网络已经远远不能满足伊通满族自治县县城城市发展的需 要，相对滞后的城市公共交通已经成为伊通满族自治县县城城市发展的主要瓶颈，因此，尽快 发展伊通满族自治县城市公共交通，完善该县城市服务功能的任务显得尤为迫切。 项目建设的必要性 是加强城市服务功能，提高伊通满族自治县城市竞争力的需要 城市的竞争力是城市发展的重要条件。经济全球化的发展，使国与国之间城市与城市 之间企业与企业之间的竞争日益激烈，企业之间的竞争不仅取决于企业自身的技术水平经 济实力等因素，而且取决于城市的经济环境，包括城市公共服务功能的完善程度。城市公共事 业是城市的竞争手段和竞争力的重要表现，而城市公共交通是城市公共事业的重要内容之， 加强城市公共交通建设和管理，对于提高城市载体功能促进经济发展具有重要的作用......”。

4、“.....伊通满族自治县城交通拥堵群众出行不便等问题日益突出，严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高。城区公共交通网络建设的滞后，已 经成为成为制约伊通满族自治县城城市发展的主要瓶颈。本项目的建设，是伊通满族自治县加 强城市服务功能，提高伊通满族自治县城市竞争力的需要，对于整个伊通满族自治县的城市发 展具有十分重要的现实意义。 是进步改善投资环境，扩大对外开放的需要 城市公共事业不仅是城市存在和发展的重要基础，也是外商评价个城市投资环境好坏 的重要内容。城市同农村区别的个重要方面，是基础设施和公共事业的发展水平不同新建 或扩大个城市，总是基础设施和公共事业先行。个城市的公共事业发达，现代化程度高， 预示着它有很大的发展潜力，这也将是吸引外商投资的个重要方面。伊通满族自治县紧邻阜 阳市，随着阜阳市城市辐射能力的增强，城市的进步拓展......”。

5、“.....有利于伊通满族自治县进入国内外市场，参与地区内产业专业化分工协作的优越条件， 开阔伊通满族自治县发展的视野，立足于伊通满族自治县区域比较优势发展特色经济，参与世 界经济的全球化和地方化，但相对滞后的城区公共交通网络建设，将对伊通满族自治县进步 扩大对外开放产生不利的影响。 随着伊通满族自治县城市的发展，作为城市公共事业窗口之的公共交通发展需求更加 突出。因此，本项目建设的适时提出，有利于尽快完善伊通满族自治县城的公共交通网络，树 立伊通满族自治县的良好的城市形象，是进步改善该县的投资环境，扩大对外开放，推进招 商引资工作有效开展的迫切需要。 是实施伊通满族自治县城总体规划，实现城市现代化的需要 城市公共事业发达是城市现代化的前提和重要标志。所谓城市现代化，应当是最大限度 地利用人类社会进步过程中切先进的科学技术成果......”。

6、“.....保证城市的可持续发展。具体地讲，现代化城市必须具备如下基 本条件如下第，具有科学合理的城市总体规划第二，具有先进完善的城市基础设施和 服务功能第三，具有高效有序的城市管理。城市基础设施和服务功能的先进和完善，对于城 市现代化来说，是决定性的条件和标志。经济发达国家所走过的城市化道路已经为我们积累了 正反两个方面的经验，其城市化和城市的现代化走的就是条先行完善城食堂维修保养工间洗车间等服务用房。平面布置充分考虑其服务功能，并与 周围环境合理搭配，突出主题，和谐自然，并注意节约用地。 建筑工程方案 建筑工程内容 建设指挥中心平方米，维修中心平方米，车库平方米，停车场平方 米。 停车场 功能与选址 停车场的主要功能是为线路营运车辆下班后提供合理的停放空间场地和必要设施， 并按规定对车辆进行低级保养和重点小修作业......”。

7、“.....选在所辖线网的重心处，使其与线网内各线路的 距离最短。 用地与布置 停车场的用地应安排在水电供应和市政设施条件齐备的地区。 确定停车场用地面积的前提是要保证公交车辆在停放饱和的情况下，每辆车仍可自由 出入无轨电车应保证顺序出车而不受前后左右所停车辆的影响。 停车场的规划用地宜按每辆标准车用地计算。车辆的停放方式主要采用垂直式 或斜排式。 场前区由调度室车辆进出口门卫等机构和设施构成，要求有安全宽敞视野开 阔的进出口和通道。 停车坪的设计应采用混凝土刚性结构，有良好的雨水污水排放系统，排水明沟与污 水管线不得连通，坪的排水坡度纵横坡不大于。 停车坪应有宽度适宜的停车带停车通道，并在路面采用划线标志指示停车位置和通道宽 度。 生产区的平面布局必须包括低保保修工间及其辅助工间和动力及能源供给工间两个组 成部分......”。

8、“..... 进出口 停车场的进出口由车辆进出口和人员出入口组成，两者必须分开设置，严格各行其道。 停车场的进出口应设在其用地范围内永久性停车坪端，其方向要朝向场外交通路线。 车辆的进口和出口应分开设置，另外应再设个备用进出口。在条件不允许的情况下， 进出口不得不合用时，其通道宽度应不小于。 当需要断开与进出口相对应的道路上的隔离带绿化带人行道时，其断开宽度宜不 小于标准车最小转弯半径的倍。 车辆进出口门的净高应不小于。调度室宜设在进出口的适中位置上，采用广角多 方位窗户。停车场内的交通路线应采用与进出口行驶方向相致的单向行驶路线，避免互相交叉。 同时进出口必须有限速禁止停放车辆禁止鸣笛和停车线等标志，应有夜间显示装置和不小 于的灯光照明。 人员出入口可在车辆进出口的侧或两侧设置，其使用宽度应大于两人同时步行宽度 的......”。

9、“.....并且在场区内构成环状供水管网，与周围供水管网连 接，组成可靠的生活消防供水管网，般供水压力均达到层楼用水要求，以保证生活消防用 水要求。 在沿区内主要干道设置的供水干管上，间距米以内设置室外地下式消火栓。 污水管道沿区内交通敷设，污水管道采用混凝土管，粪便污水和含油污水均需经化粪 池和隔油池处理后方可排入污水管网。 雨水系统尽量利用地形，沿区内交通敷设雨水管道，并在适当位置处设雨水口，将雨 水有组织汇集后排入城市雨水管网。 供电 项目所在地供电设施齐备，能够满足项目供电需求。站区设置相应的中低压配电柜，正 常时中低压均为单母线分段运行，中压不设母联开关，故障时投入低压母联开关，供全部负 荷及部分二类负荷用电。 消防系统 参照建筑设计防火规范有关标准，该项目的耐火等级设计为二级。 室外消火栓系统 水源由站区给水管网提供......”。