1、“.....征地拆迁的各项前期工作进展顺利。 施工条件沿线水电通讯等均能满足施工需要。 工程地质条件路线区域内地层结构简单，主要以寒武系为主。 沿线地形以山岭重丘为主，地势起伏较大，山高坡陡，海拔较高，会给公 路施工造成定的困难。根据江西省地质局资料，项目区域内无构造运动 或断裂。因此，区域内地质构造是稳定的。 四总投资及效益分析 项目总投资万元。资金筹措方式为申请国家以工代赈资金补 助万元，地方配套资金万元。 项目的实施对促进项目区社会经济的发展起到巨大的作用，主要表 现在 以工代赈资金收入 沿线群众投劳参以建设计个工日，获得收入万元。 其中完成土方，石方。 项目建设时砂砂砾片石等当地有的铺路材料可就地解决， 为当地增加收入万元详见下表。 名称数量单价元金额万元 砂砂砾 碎砾石 片石 块石 合计 以工代赈资金收入合计万元......”。

2、“.....人均收 入元。 直接效益 水稻种植公路改造后，农产品外销量增加，群众生产积极性 提高，引进推广优质杂交稻种亩，当年增收万元。 蔬菜瓜果公路改造后，运输成本降低，当年增收万元。 油料生产公路改造后，油料生产得以在沿线广泛推广，当年 新增种植面积亩，增收万元。 养殖公路改造后，运输业逐步兴起，农产品外销渠道增加， 带动养殖业发展。当年新增灰鹅养殖规模万羽，增收万元。 每年产生的直接效益合计万元，受益人口每年人均增收元年， 是项目实施带动沿线群众的直接受益值。 间接效益 产生的间接效益有公路修通后，优化了投资环境，能促进项目区资 源的合理开发和充分利用，农民生产积极性提高，农产品生产发展迅速及 各项生产成本运输费用降低产生的效益等......”。

3、“.....山高坡陡，公路施工会造成定的 水土流失。为此在施工期间，应切实采取可行的防止水土流失措施，并尽 量避开雨季时间开挖土石方修路路基。 二在争取上级资金补助的同时，建设单位应多方筹资，积极落实项 目配套资金，做好公路施工的各项前期工作，使项目尽早让沿线群众受益。 三本项目改建段......”。

4、“.....合理组织，尽可能不给现有交通带来不利影响。 四拟建项目社会效益较好，为争取早日建成，早受益，项目承办单 位应尽快组建专业管理机构，真抓实干，力争提前建好这项富民工程。 第二章交通量预测 第节预测的依据与范围 本项目为乡村道路建设，交通量预测以公路相关线路的交通量和起讫 点调查调查等资料为基础，结合可行性研究通用的预测方法和技 术进行。范围为建设地点的个乡镇及周边地区。 第二节项目区经济发展状况及前景 影响区划分 项目的建成对促进沿线经济发展起到重要的作用。根据建成后的各地 区的影响程度，把影响区划分为直接影响区和间接影响区。直接影响区为 高坪镇南江乡草林乡左安乡大坑乡黄坑乡，间接影响区定为这 个乡镇的周边地区。 二县社会经济概况 地理位置及自然资源 县位于江西省西南边境，吉安市的西南部，罗霄山脉南段东麓......”。

5、“.....东经至 。县境南北宽约，东西长约。东邻万安县，南界南康市 上犹县，西北接井冈山西南连接湖南省桂东县炎陵县，北抵泰和县。 国土面积，全县以山地为主，其中林业用地占全县面积的， 耕地占全县面积的，水面占全县面积的，其他用地占全县面积 的。 县自然条件优越，资源丰富。是林业资源丰富，是全省木材主要 产地之，有林业用地万亩，森林覆盖率达。二是水能资源丰 富，有江蜀水两大水系，河流水质好，有利于野生水产繁殖生长，水域面积达万多亩。 行政区划及人口 县辖个乡镇，年全县总户数户，总人口万 人。 国民经济发展状况 改革开放以来，县经济发展迅速......”。

6、“.....距县城公里。东邻禾源镇，南接左安镇，西抵 南坑乡，北连用车出行增长预测 农用车作为农村短距离的交通运输工具，主要以载货为主。随着农村 经济的发展，农产品外销量的增加，公路等级的提高，今后载货将以货车 为主，农用车增长呈下降趋势并逐渐淘汰。 因此，预计年农用车出行增长率为，年增长率为，年增长率为，年增长率为 。 项目区拟建公路年年交通量的预测详见下表 公路未来正常交通量的增长率单位 年段小货车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率备注 第三章线路方案 第节线路方案 本项目条线路地处山岭重丘区，地貌复杂。由于地方财政困难，为 合理使用投资，当地政府在征求交通行政主管部门和群众意见后，拟在原 乡村公路或人行小道的基础上建设。经本可研人员现场勘察......”。

7、“.....且路基较好，故新增道路用地及土石方较少乡村道路 本为村民自发修建，所以沿线经由自然村较多，受益范围也比较广，可研 认为项目建设可沿老路走向进行，不再做方案比选。在老路的基础上适当 截弯取直，路基拓宽至，采用宽泥结碎石路面，全面提高路线 标准，条线路完善桥涵排水与防护工程。 在地质条件较差地段，如草林至拱前高坪至明坑黄坑至金河等线 路都存在山体滑坡现象，其中尤以草林至拱前最为严重。所以，为保障施 工安全和通车后路基不致被损，结合实际情况，按需要做好浆砌片石等护 坡工程，加强环境意识并进行绿化。同时为保障行车安全，根据交通部标 准公路工程技术标准的规定，全线设置错车道。 第二节线路条件 项目区地理位置条件 地质构造 根据区域地质资料及地质调查表明，县分布和出露的地层有震旦 系寒武系奥陶系泥盆系侏罗系第四系等，以寒武系分布最广......”。

8、“.....县境地处南褶皱系万福山诸广山 复向斜东翼，经历了多次构造运动，尤以加里东和燕山两期构造运动为强 烈，且各有特色。这些构造运动的长期作用，使县境形成了较为复杂的断 裂和褶皱。查中国地震动参数区划图可知，项目区地震动峰值加速度相当于地震烈度小于度，为此项目可不考虑 抗震设防。 地形地貌 沿线地形比较复杂，路线走向由南向西北方向。地势由西南向东北倾 斜，属赣西南边境山区，以山地为主。地貌属陆地地貌级之流水地 貌二级，包含少量岩溶地貌人为地貌和重力地貌的微地貌。山地 丘陵植被较为发育，以松杉竹茶林为主，山谷山脊下部基本为 梯水田。 气候 属亚热带湿润季风气候，雨量充沛，气候温和，光照充足，四季分明。 结冰期短，无霜期长。年平均气温，极端最高气温，极端最低 气温全年最多风向为冬季偏北风，夏季偏南风，最大风力级 年平均降雨量，全年平均无霜期天......”。

9、“.....砂及砂砾均可从河床中采集石料沿线有石料 场可供选用，且料源充足价格稳定钢材水泥涵管等材料可就近购 买，也可从县城购入，现有公路可满足运输需要。采用汽车运输。 三社会环境条件 当地政府和沿线群众对修建该路的积极性高涨，项目需征用土地 亩其中水田亩，山地亩，旱地亩，水塘亩，拆迁建筑物 平米其中砖木房平米，临时建筑物平米，拆迁通讯杆 根电力杆根，征地拆迁的各项前期工作进度顺利。沿线水电 通讯等均能保障，具备较好的建设条件。 第四章建设规模与技术标准 建设规模 本项目共条线路，建设总长。由于地处山岭重丘区，地形比 较复杂根据交通量预测，交通量较少，按照通行能力与公路等级相适应 的原则，条线路均按四级公路建设可满足交通量的要求。 综合考虑高坪镇南江乡草林乡左安乡大坑乡黄坑乡的经济 人口交通运输现状等因素......”。