1、“.....收集了大量的原 始资料，听取了各方面的意见，于年月日，完成了乐 平市吴乐线至湾头公路改造工程可行性研究报告的编制。 研究内容 本报告研究的主要内容为 调查研究项目沿线地区的社会经济交通运输城镇建设现状 和发展规划 分析研究社会经济和交通运输的发展趋势，进行公路交通量预 测 研究确定建设项目的公路等级建设规模和主要技术指标 路线方案的研究在地形图上进行路线方案研究，实地踏勘 计算主要工程量，估算工程投资 经济评价综合分析项目建设的必要性和可行性根据资金筹措，研究确定实施方案及工期安排。 针对存在的问题提出建议。 工程招投标方案拟定。 主要结论 建设理由 景德镇市十二五公路网建设的需要 根据景德镇市十二五交通发展规划公路网建设的总体目标 景德镇将全力建设以高速公路和国省道二纵二横井字型为主骨 架，结合江西省对国省道改造的安排......”。

2、“.....建设县至乡乡至村的支线公路网络，形成四 大循环县乡公路为支脉的干支衔接互通与配套的公路网络体系。 乐平市吴乐线至湾头公路改造工程项目为通往湾头众埠 重要通道，与新秧战备公路连接，路线起点位于乐平市高家镇官庄村， 桩号为，经朱坞名口流芳，终于乐平市南港乡湾头村， 桩号为，路线基本沿原有公路从北向南布设，该工可项目 为乐平市境内段。本项目的建设，有利于完善我市公路网，完善公路 网将形成显著的战略机动性和运输效益优势，实现真正的网络化服 务，公路的规模效益可以得到充分发挥有利于加强已建成道路的辐 射能力有利于充分发挥改建公路经济效益有利于促进县市的 联系和经济发展，有利于促进景德镇市公路支线网络的建设。 区域社会经济发展需要 本公路即是景德镇市公路支线网络的重要公路之。经济要发展，交通要先行，通则畅，畅则兴......”。

3、“.....交通是经济与社会发展的基础与先导。交通促进和扩大了 地方之间的联系，促进各种经济要素优化组合和相互交流。 本项目建成后引起经济结构和产业布局产生变化，加快招商引资 步伐，产生新的开发项目。项目建成后使车辆运行时间缩短，引起市 场格局的变化，加强各地之间的经济联系，促进和刺激沿线地区经济 发展。原有道路路况差，严重制约了当地经济的发展，本项目建成后 将提高路面的等级，加强了通行能力，改善了交通条件，有利开发沿 线丰富的资源，从而促进第三产业的发展。将从根本上改变沿线群众 生产生活条件，促进当地各种资源合理开发利用，带动沿线经济 跨越式发展。 综上所述，为加快区域内社会经济发展，必须把本项目的建设提 到日程上来。 交通量增长的需要 社会经济的发展必然导致交通量增加。根据历年的交通量连续观 测资料，机动车交通量的年平均增长率为......”。

4、“.....为通 往湾头众埠重要通道，与新秧战备公路连接，路线起点位于乐平 市高家镇官庄村，桩号为，经朱坞名口流芳，终于乐平 市名口镇流芳村，桩号为，该工可项目为乐平市境内段。 拟改建前的原道路均为，路况差的泥结碎石路面，平纵组合 较差，路基狭窄，通行能力低，现有交通量较大，交通拥挤。随着经济的发展，交通量将有更大的发展，根据交通量预测，到年该 路交通量折合成小客车为辆日，现有道路显然不能适应未来 交通量发展的需求，对原有道路改建势在必行。 交通量预测结果 本项目的交通量采用直接法进行预测，未来预测特征年年 年和年，交通量预测结果见表 表交通量预测结果表折合成小客车 注其中货车折合系数为 技术标准 根据公路建设规划和交通量预测结果，参照交通部 公路工程技术标准公路路线设计规范中规定......”。

5、“.....设计速度公里小时。技术标准主要 指标见表。 表技术标准主要指标表 序号指标名称单位数量 预测 年份汽车 类型 货车辆日 客车辆日 合计辆日公路等级三级 设计速度公里小时 路基宽度米 行车道宽度米 汽车荷载公路级 大中桥设计洪水频率 小桥路基设计洪水频 率 路线走向主要控制点及建设规模 路线起点位于乐平市高家镇官庄村，桩号为，经朱坞 名口流芳，终于乐平市名口镇流芳村，桩号为，路线基 本沿原有公路从北向南布设，该工可项目为乐平市境内段，是通往湾 头众埠重要通道，与新秧战备公路连接......”。

6、“.....建设项目对生态环境社会环 境土地占用等可能产生的影响，以及减缓工程环境影响所采取的对 策。经综合评价，本建设项目对地方基础设施程建 设其他费用 公路公 里 建设单位管理费 公路公 里 二建设单位管理费 公路公 里 四 建设项目前期工 作费 公路公 里 第二三部分 费用合计 公路公 里 预留费用元 投资估算总金额 公路公 里 平均每公路公里 造价 元 表国民经济评价主要指标 社会折现率 内部收益率 回收期年 效益费用比 净现值万 元 不包括 建设期 从表可知，当社会折现率为时，净现值大于零，效益费 用比大于，内部收益率大于，在营运期能收回投资，可见本项目 在经济上是可行的......”。

7、“.....当投资增加，同时效益下降的不利情况下， 本项目的效益费用比为，仍大于，内部收益率为，大 于，说明本项目具有较强的抗风能力。 节能分析结果 本项目从提高公路等级和缩短公路里程节约燃油量两个方面对 拟建项目进行节能评价，经计算，拟建项目建成后均节约燃油量为 吨，可见拟建项目的节能效益较好。 问题及建议 为尽早使沿线老区人民脱贫致富，以满足地方经济及交通量 发展的需要，建议对本项目施工改建工程尽快提到议事日程上来。 为保证施工质量施工进度，土石方建议采用机械化施工， 为此施工队伍必须具有配套机械设备。桥梁及路面等项目由专业性 强，建议施工队伍应具有相应公路专业施工资质。 项目的经济效益和社会效益较好，而乐平市还是不发达的县 城......”。

8、“.....希望上级有关部门在资金上能给予重点扶持。 全线基本沿老路布设，不可能避免要边通车边施工，因而，施工期间维持好交通，是该工程施工进度的关键因素。 第二章现状及发展 研究区域概况 地理位置 景德镇市位于江西省东北部，西北与安徽东至县交界，南与万年 县为邻，西同波阳县接壤，东北倚安徽祁门县，东南和婺源县毗连， 坐落在黄山怀玉山余脉与鄱阳湖平原过渡地带，居东经 ，北纬，属亚热带季风气候，境内 光照充足，雨量充沛，温和湿润，四季分明，山峰层叠，河流密布， 山环水绕，景色秀丽。市区平均海拔米，年平均气温，年 降雨量毫米，年平均日照数为小时。 乐平市位于江西省东北部，地理坐标为北纬 ，东经，北连景德镇，东邻 德兴市和婺源县，南接万年县和鹰潭市，西毗鄱阳县。总面积 平方千米，其中城区面积平方千米，山地占，耕地占，水 面占......”。

9、“.....四季湿润宜人，年平均气温 。总人口万人，其中非农业人口万人。全市共辖 个建制镇个乡个街道办事处个共库管理局。 项目影响区域及划分根据本项目建成后对各地区影响程度，将影响区分为直接影响 区和间接影响区，直接影响区为景德镇市和乐平市，间接影响区德兴 市弋阳万年等县。 项目影响区域社会经济状况及发展 景德镇市 景德镇历史悠久，文化灿烂。雄距长江之南，素有江南雄镇 之称，历史上与广东佛山湖北汉口河南朱仙镇并称全国四大名镇， 是国务院首批公布的全国个历史文化名城之和国家甲类对外开 放城市。年月国务院批准景德镇市为江西省直辖市，现辖 市县两区，即乐平市浮梁县珠山区昌江区，面积平方 公里，人口万，其中市区人口万。 景德镇是中外著名的瓷都，制瓷历史悠久，文化底蕴深厚。史 籍记载，新平冶陶，始于汉世，可见早在汉代就开始生产陶瓷。宋 景德元年年......”。