1、“.....该项 目的生态效益和社会效益显著，经济效益良好，建议国家有关部门尽快 批复实施。 第章项目背景及建设必要性 项目建设的背景 乌兰浩特航空护林站航护区的综合地位及重要性 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站航护区覆盖了内蒙古自治区兴安盟 行政区域和呼伦贝尔市岭南次生林区的红花尔基等六个林业局施业区。该 区域位于我国北部边陲，大兴安岭东南麓，属大兴安岭山地森林向科尔沁 草原过渡地带。西邻蒙古人民共和国，国境线总长度达公里，航护区 总面积万公顷。 乌兰浩特航空护林站航护区由二部分组成。是兴安盟北部和内蒙古呼 伦贝尔市岭南次生林区的红花尔基等六个国有林业局施业区，该区域属大 兴安岭原始林区和岭南次生林区，也是我国东北三大国有林区之......”。

2、“.....是国家重要的商品林基地，是国家重要的后备森林资源培育基地和生 物种质资源基因库之，同时也是国家Ⅰ级火险区。二是南部，包括科右 前旗扎赉特旗乌兰浩特市突泉县和科右中旗五市县旗林业局 所辖区域内的少量天然次生林区及人工林。 航护区内森林资源相对集中，其中森林总面积为万公顷，占航 护区总面积的，活立木总蓄积量为万立方米，森林覆盖率 达。特别是北部，总面积万公顷，占航护区总面积的， 森林面积为万公顷，占航护区内森林总面积的活立木总蓄 积量为万立方米，占航护区内活立木总蓄积量森林覆盖 率平均为。航护区内草原航护区内草原面积万公顷，占航护区总面积的 。 保护好森林草原资源，对维护好该区域及周边地区的生态环境有十分 重要的意义。 航护区内的森林植被构成了松嫩平原锡林郭勒草原和科尔沁草 原的天然屏障......”。

3、“.....起着阻挡西伯利 亚寒流，减缓蒙古高原风沙和冷空气对松嫩平原和锡林郭勒草原科尔沁 草原的侵袭作用。并对上述地区的气候调节保持水土净化空气维持 生态平衡起着不可替代的作用。 航护区是嫩江流域和额尔古纳河流域的重要的水源涵养林区 航护区内主要河流有洮儿河柴河哈拉哈河和伊敏河，发源地均在林 区境内。其中以洮儿河最长，流域面积最广。 洮儿河属嫩江水系，是嫩江级支流，发源于大兴安岭东麓索岳尔洛 山和老头山带，流经内蒙古兴安盟科右前旗和乌兰浩特市，于东南流入 吉林省的月亮泡注入嫩江，河流总长公里，流域面积万平方公里。 柴河属嫩江水系，是嫩江二级支流，发源于柴河源林场境内，由西向 东流入绰尔河，境内全长公里。 哈拉哈河属额秒，平 均总云量，全年大风日数为天，年平均风速米秒。详见表。 气候因子表 表 月份气温相对湿度最多风向平均风速米秒平均总云量 , 二 三 四 五......”。

4、“..... 七, 八,气候因子表 续表 月份气温相对湿度最多风向平均风速米秒平均总云量 九, 十 十, 十二 全年, 水文条件 建设地点航护机场位于洮儿河东岸，最近处距洮儿河仅米，地 下水埋深米。地下水属型，是生产 生活较为理想的水源。 航护区森林资源状况 航护区总面积万公顷。航护区内有森林面积万公顷，疏 林灌木林地面积万公顷，森林覆被率。 其中，北部航护区面积万公顷，占航护区总面积的。森林 面积为万公顷，占航护区内森林总面积的森林覆盖率为。 航护区草原面积万公顷。 社会经济条件 内蒙古自治区兴安盟是个以蒙古族为主体，汉族为多数，包括蒙汉 满朝鲜等多民族集居区，总人口万人，其中农业人口人， 占总人口的非农业人口人，占总人口的。 兴安盟是经济欠发达地区，年兴安盟完成国内生产总值 亿元，其中第产业增加值亿元，第二产业增加值亿元， 第三产业增加值亿元。人均国内生产总值元......”。

5、“.....城镇居民人均可支配收入元，农牧民人均可支配收入 元。乌兰浩特航站及巡护区概况 乌兰浩特航空护林站始建于年，文革时期解散，年复建， 年由内蒙古自治区编委批准，成为准处级航空护林站，下设办公室业务 科两个科室，现有职工人。现有办公楼平方米，现有各种机械设 备台部。详见表。 乌兰浩特航空护林站现状表 表 序号名称单位数量备注 办公楼平方米含车库 汽车辆 电脑台 电台部单边带,瓦 超短波手持机部 照相机架 传真机部 部 工作人员人 乌兰浩特航空护林站自年复建后，巡护任务是负责兴安盟地区并 包括岭南次生林区八个林业局其中兴安盟的五岔沟白狼林业局，呼伦 贝尔市的红花尔基等六个林业局。 直升机场工程建设地点的现状条件 该机场位于五岔沟林业局东南公里的条宽阔而平坦的沟谷中，沟谷 呈西北东南走向，沟长约公里，沟宽约公里，省道线在沟谷 的北侧的山根下由西北向东南通过......”。

6、“.....净空 条件较好，工程占地面积平方米，整体十分平整坚固，由南向北 坡度为。原跑道向北米左右，有省道线通过。第章建设方案 项目建设的指导思想 充分利用现有设施设备条件，不断强化防火基础设施和航空护林体系 建设，最大限度发挥航空护林快速灵活的优势，变被动防火为主动预防， 最大限度地减少森林火灾可能造成的损失。 项目建设设计原则 坚持航空护林事业科学化现代化建设的原则 坚持根据结合航站实际，标准化规范化建设的原则 坚持充分利用现有设施设备条件，节约建设资金，加快建设进 度的原则 坚持四同步的原则，即同步规划同步设计同步施工同步验收 航站巡护区火险等级划分 划分条件 森林资源丰富且分布相对集中，特别是天然林资源，具有较高的 保护价值 森林火险等级高，以往属高火灾发生区 人工林总量较大，且已形成规模的地区。 火险等级划分 根据全国森林火险区划等级，航护区辖下地区属Ⅰ 级火险区......”。

7、“.....选择在兴安盟北 部林区的五岔沟镇东南公里。航空调度指挥中心建设地点选择便于开展工作的地方。 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程建设平面布置 内蒙古自治区乌兰浩特航空护林站直升机场工程建设的平面布置建停 机坪处，长米，宽米，面积各平方米指挥塔台布置在停机 坪南侧米处 进场道由省道线引入，与省道接点距五岔沟三岔线公里 大门设在机场的西北端东侧新建警卫室座，面积平方米机场周围 用围栏封闭，长度米在指挥塔台以西米处，建气象观测站处， 规格为长米，宽米在机场西北角新建变压器处，由五岔沟镇东 南侧的低压电网引入低压电，低压输电线路长米进场后配电 线路采用埋设地下电缆引入用电端，地下埋设电缆米停机坪南侧设 照明灯柱处，供作业期内照明用。油库机场的西北端......”。

8、“..... 并结合通勤距离，航空调度指挥中心布置在便于开展工作的地方。 工程建设内容与工程量 直升机场工程建设 直升机场工程建设 停机坪 停机坪基础采用底基层素土夯实，基层采用碎石碾压，加铺混凝土面 层，长米，宽米两处，面层厚米。 指挥塔台 新建指挥塔台座，位置在停机坪南侧米处。指挥塔台采用砖混结 构，高米，顶部工作室为圆形，直径米，四周为玻璃观察窗。 附属工程 供电工程 输电线路 由五岔沟镇东南侧输电线路引出，至机场西侧引到机场西北角，设变压器台，输电线路长米。 配电线路 配电线路采用地埋电缆的方式建设，场内埋设地下电缆总长度为米。 供电设备 新增节能型变压器台，配电盘台，停机坪照明灯柱座。 其它工程 进场路 结构采用砾石土基础，分层碾压夯实，路面采用柏油路面。路面宽 米，面层厚米。 警卫室 警卫室建设采用单层砖混结构，建筑面积平方米......”。

9、“.....上挂铁刺线的结构，网围栏距地面对厘米， 挂于砼立柱上，网围栏上部署厘米挂铁刺线砼立柱规格厘米， 间距米埋设。 ④油库 油库建设采用单层砖混结构，建筑面积平方米。 气象观测站 气象观测站设于机场西部跑道南侧空地中间，规格采用长米，宽 米的矩形设计。 场区整平 为确保飞机飞行安全，需将机场的东北部个土坑填平，面积为 平方米，土方量为立方米。 航空调度指挥中心 航空调度指挥中心为层砖混结构，面积平方米。 机械设备购置 新增各类机械设备台套。其中运油车台电源车台消 防车台单边带电台台贝克指挥机台变压器配电盘台发 电机台电源供给器台电压调整器台风向风速仪台空盒气 压表台通讯导航天线套。第章投资估算与资金筹措 投资估算编制说明 项目建设投资由建筑安装工程费设备购置费和其它费用组成。 建筑安装工程费包括土建工程费构筑物工程费设备安装费。 附属工程费包括场地整平费......”。