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机场鸟击防灾协同创新中心建议书 机场鸟击防灾协同创新中心建议书

格式:word 上传:2023-09-14 20:25:35

《机场鸟击防灾协同创新中心建议书》修改意见稿

1、“.....在科学院就和社会实践中锻炼成长,发掘创造潜能。目前我国高校的机场鸟 击防灾专业的师资条件和基础设施比较薄弱,企业与学校之间的合作交流不够,导致学生科 学研究和社会实践环节确实,理论学习与实践锻炼严重脱节。 四开展协同创新的迫切性与可行性 协同创新中心的成立协同创新机制的的建立对于人才的培养新技术的推广有重要意 义,而人才培养新技术的推广对于降低鸟害的发生具有重要的意义。 我院与年开展机场鸟击防灾工作,前期做了大量的准备工作。对机场鸟击防灾工作 对应的职业岗位群工作任务进行了详细地分析。制定了级机场场务技术与管理机场鸟击防灾方向的人才培养方案,并招收学生人。编写并出版了机场鸟击防灾系列丛书, 申请国家专利项,承担省部级课题项,广州白云国际机场横向课题项,并于空军海 军航空兵展开广泛深入的合作。 三项目总体目标重点任务 总体发展目标 本项目的发展目标是理论系统,体现科学,标准......”

2、“.....体现简便易行, 正确超前技术领先试评估 鸟击防灾预测预报系统建设 鸟击防灾雷达识别系统开发 驱鸟产品的开发与推广 四项目实施方案 协同创新中心组建方式重点工作与分工 协同创新中心组建方式,在学校的统领导下,组建协同创新中心,中心日常事务,有 牵头单位负责,核心单位和协作单位承担相关的单项项目的研究或管理。根据项目要求,广 州民航职业技术学院负责项目的设计,实施和管理山东泰山体育产品集团负责资金和项目 物资的供应与施用广州白云机场场道部中国民航科学技术研究院负责提供项目试验的场 地和部分人员和有关证件的办理等。 二平台建设内容与规模 本项目共选择个生态类型,即北方南方海岛和高原。每个试验点。 三建设地点实施周期与进度安排 根据项目的初步要求,建设地点为内蒙古赤峰机场广州白云国际机场海南三沙机场 和西藏贡嘎机场。该项目实施周期年......”

3、“..... 五申报基础与前期培育 牵头单位的基础与影响力 牵头单位广州民航职业技术学院航空港管理学院鸟击防灾技术应用研究中心 该中心成立于年,中心依靠科学技术和科技创新,承担鸟击防范技术咨询技术培训合作研发及项目承包工作,满足国内不同规模机场的需要。并定期向全国机场发布鸟击 灾害防范预测预报,使中心的新技术研发和应用在国内处于领先水平。 中心的教师团队与国内外鸟击防灾专家学者有密切的联系,并有多项生物防灾技术获 国家专利,可直接为国内民航军用机场鸟击防灾应用。 科研项目 鸟击防灾雷达信息系统 新疆天山机场猛禽防治 教育部高校继续教育示范基地子课题组建设项目民用机场鸟击防灾人员职 业标准研究 基于行业标准校企合作型继续教育示范基地建设项目子课题机场鸟击防 灾方向 广州白云国际机场生态调查与综合治理 机场驱鸟设备使用效果研究 专利获得国家专利项......”

4、“.....现已完成本,正式出版机场鸟类学基础, 机场植物学基础机场动物种群生态学。 二主要参加单位的基本情况与优势 泰山体育产业集团 创建于年月,现已发展成为集研发生产销售服务于体的综合性专业化体育产业集团,下辖泰山体育器材有限公司泰山人造草坪产业有限公司泰山体育工程有 限公司泰山在线科技有限公司泰山进出口有限公司泰山海通置业有限公司泰山瑞豹 复合材料有限公司飞乐克斯山东体育有限公司泰山金润塑胶制品有限公司等多个 子公司和北美分公司等数个国内外分公司。集团注册资本亿元,泰山品牌价值达 亿元。 广州白云国际机场动力场道部 广州白云国际机场是中国第三大城市广州的门户,广东省省会广州市的座大型民用机 场,国内三大航空枢纽机场之,于年月日正式启用,该机场目前为中国南方航空 海南航空,深圳航空,联邦快递的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场 第三跑道二号航站楼分别将于年年建成投入使用......”

5、“.....是国家科技部批准的民 航业内唯家公益类非营利科研机构,民航局直属事业单位。负责对民用航空安全和发展 进行科学技术研究,为民航局决策和监督管理工作提供技术支持,为民航企事业单位和航空 制造厂商提供技术服务。 三创新要素汇聚情况 在研项目 鸟击防灾雷达信息系统 新疆天山机场猛禽防治 教育部高校继续教育示范基地子课题组建设项目民用机场鸟击防灾人员职 业标准研究基于行业标准校企合作型继续教育示范基地建设项目子课题机场鸟击防 灾方向 广州白云国际机场生态调查与综合治理 机场驱鸟设备使用效果研究 驱鸟新产品的研究 国家专利 种灭蚁剂及其制备方法食果蝙蝠诱集剂及其制备方法嗜血蝙蝠诱集剂及其制备方 法种蚯蚓诱杀剂及其制备方法。 人才队伍 现有机场鸟击防灾方向专兼职教师名,其中高级职称名副高级职称名中级职 称名......”

6、“..... 实验实训室 机场动植物标本实验室 机场动植物标本展示室 四已开展的相关体制机制改革 学校成立领导小组,负责顶层设计宏观布局统筹协调经费投入等重大事项决策。 领导小组下设若干工作小组,负责规划设计组织实施监督管理等工作。 引入学术委员会与外请专家联合评审监督机制,开展论证评审定期检查和阶段性评 估等工作,充分体现公开公平公正的要求。外聘专家的选取遵循的基本原则是在国内 行业内具有较大的影响长期从事教育科技的知名专家具有国际视野熟悉国内发展状 况的专家。 项目概述 立项背景 为全面提升教学质量,扩大校企合作与服务职能,全面整合社会资源,我们拟建立机场 鸟击防灾协同创新中心。该中心的建立有利于完善机场鸟击防灾人员培养体系的建立,有利 于新技术推广协同创新机制,该中心的建立可有效地解决专业鸟击防灾人才培养与应用新技 术推广问题......”

7、“.....人才的培养及新技 术的推广的主体具有多元化特征,除了高校外科研院所行业企业也都拥有自身独特的优 势和条件,因此,机场鸟击防灾创新人才培养机场鸟击防灾新技术的创新推广需要有个 综合性平台,为此建立多机构多部门多单位的协同合作的创新中心,采取广泛的协同创 新机制具有重要的现实意义。 二总体目标与重点任务 通过开展协同创新工作,力争实现人才培养工作的新突破和应用新技术推广转变。即加 强人才建设,实现机场鸟击防灾高水平领军人才的突破加大平台建设力度,推动学科建设, 实现学院机场鸟击防灾综合实验室的突破转变创新方式,大力推进与其他高校科研院所 行业企业地方政府的深度合作,实现协同创新机制体制改革上的新突破精心培育科技成 果,加大科技成果转化力度,争取重大标志性成果的产出,力争国家级科技项目上零突破。 三协同创新中心的构建与分工 项目牵头单位广州民航职业技术学院航空港管理学院鸟击防灾技术应用研究中心......”

8、“.....归档资料。 未经允许,请勿外传,项目核心单位泰山体育产业集团 项目协作单位广州白云国际机场动力场道部 四体制机制改革重点与措施 该中心为激发项目人员的积极性,在体制与机制改革方面的重点是实现用人上的赛马 机制分配上的阳光机制创新上的机理机制。具体措施是每个项目都采用合同形式,保 护各方面的利益,实现多赢,明确各方面的责任,依法保证新机制的改革与推广。 五现有基础与前期培育情况 本中心在鸟击防灾理论体系建设方面有套比较完整的理论体系有比较齐全的教学设 备有比较完善的教学实习基地有个人的专家队伍。此外,年招收机场场务技术与 管理机场鸟击防灾方向学生人,并利用现有的师资条件和专业资源,有针对性地对 机场线驱鸟人员开展鸟击防灾培训工作。 六资源汇聚与已获得的支持 我院与北京亿城智源科技发展有限公司从事开展新产品研发新科技推广技术培训等 为主的合作。目前......”

9、“.....现有机场鸟击防 灾方向专兼职教师名,其中高级职称名副高级职称名中级职称名,专业技术人 员名。承担省部级课题基于行业标准校企合作型继续教育示范基地建设项目子课题机 场鸟击防灾方向项广州白云国际机场生态调查与综合治理横向课题项。出版和在 编机场鸟击防灾系列丛书本,制定民用机场鸟击防灾人员职业标准草案,获得国家 专利项,在建拟建机场动植物标本实训室机场常用驱鸟设备实训室机场鸟击防 灾预测预报实训室。与广州白云国际机场湛江机场汕头机场合作建立校外实训基地。 七预期成果与社会贡献根据对合作项目的综合评估,本项目实施以后年,可培训专业技术人员人, 项目推广年产值亿人民币项目每年减少机场有害物二次排放吨以上年内直接 解决大专越小学生就业岗位人。 二立项依据背景与意义 方向选择的重要性与必要性 随着生态环境的改善和人们爱护野生动物是的增强,加之民航业的快速发展,鸟类与 人类飞行器在同空间飞行的过程中......”

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