1、“.....全社会货运总量为 万吨，货物周转量万吨公里港口货物吞吐量为万吨，集装箱吞吐 量万。多式联运是促进物流高效发展的种非常有利的运输组织方式，而 五种运输方式齐全的南京市恰好满足了这种需求。在发展现代物流业时，南京可充 分依托这种优势，促进自身物流业的发展。 产业优势 南京市与周边的城市相比个明显的比较优势就是地方主导产业突出，已经形 成了石化电子信息汽车工业等三大支柱产业。年南京市实现国内生产总值 亿元，比上年增长。第二三产业结构为，其中石 化汽摩及电子等支柱性产业优势显著，三大支柱产业工业总值和工业增加值占全 市工业总值和工业增加值的比重分别为。按照南京市十五工 业发展规划，在十五末，支柱产业工业产值占全市比重将达到以上，主 导产业的优势将进步突显。南京现代物流业的发展，将有助于提高这些支柱产业 的国际竞争力......”。

2、“..... 社会零售业南京的社会零售业在苏南地区处于领先地位形成了以新百中 央苏果苏宁南京药业朗驰集团等为龙头的大型流通企业集团商圈半径达 到公里左右，辐射东至常州北至淮阴，西至合肥，南抵芜湖。年社会消 费品零售额为亿元，同比增长。 农业南京市农产品生产基地销售市场体系已具有相当的基础年全市 农林牧渔总产值达到亿元，增加值达到亿元形成了大主导产业条产业链和特色基地个。 人才和科研优势 南京拥有在全国仅次于北京和上海的综合科技实力，发展高新科技的实力雄 厚。年，南京地区有高等院校多所，科研机构个。具有较高的科研水 平和能力，人才和科研的竞争优势明显，将有利于促进南京现代物流业的发展。 南京物流行业发展态势 现代物流业是国内许多城市致力发展的新兴产业，也是南京新轮经济发展最 具潜力的服务产业。九五期间南京年均增幅为......”。

3、“.....十五期间南京市的总 量将超过亿元。年南京人均为元左右，城市人均可支配收入 为元，其中消费性支出占可支配收入的比例为。预计年末城镇 居民和农民人均可支配收入将分别达到元和元。十五末南京市人均 将超过美元达到美元左右。经济的快速发展和居民收入水平的提高 使得物流交换更为频繁。 按照发达国家的发展历程，在人均达到和超过美元之后，城市发展 将进入个质的飞跃阶段，物资流通将极大丰富，这就为南京市现代物流业的发展 提供了进入的契机和构建了内部需求的基础。 南京在国家编制的全国公路主枢纽总体布局规划中被确定为个公路主枢纽 城市之，而且被列为前期个公路主枢纽城市之。南京交通规划指出，今后 运输需求仍呈稳定增长势态，灵活方便小批量服务优良的运输服务需求会增长 更快，物流业的相应发展显得更加紧迫......”。

4、“.....对把南京做强做 大做优做美，在综合实力基础设施物流服务水平等方面进入全国先进行列，全 面提升南京城市综合竞争力，具有重要的现实意义。为加速南京现代物流产业的发 展，合理确定南京现代物流产业发展的战略目标和功能定位，科学系统前瞻性 地把握现代物流发展的基本趋势，年，南京市政府委托同济大学编制了南京 市现代物流产业发展规划，并且经过了国内外相关专家学者的严谨科学的调查 论证。 规划分析了南京物流的发展现状，正确评价了南京发展现代物流的优势和劣势，制定了发展现代物流产业的战略目标，出台了保障物流系统建设和物流产业健 康发展的相关政策。通过物流服务水平的提高，进步优化南京的投资环境。 规划提出南京的物流产业的战略目标是 构建和完善以港口公路铁路航空等多种运输方式相配套的现代物 流综合运输网络 规划和建设批高水平的现代物流园区......”。

5、“.....和物流通道网络提供快速准时多样化服务的市域配送道路体 系 培育和壮大主导物流企业，积极发展行业性和专业性物流，建立高效的 国际物流通关体系创造具有国际竞争力的投资环境 充分利用南京市的现有物流资源，避免重复建设和浪费。 同时，规划提出了要建设禄口航空物流园区龙潭物流园区丁家庄物流园区 南京化工物流园区城南物流园区江北物流园区王家湾物流中心等七大物流园 区见本章插图，以构建南京现代物流平台。 年底，规划中现代化的王家湾物流中心期工程领先步已经竣工，为南 京市现代物流产业构建了示范基地，并且搭建了现代化的综合物流信息发布和交换 平台。为了加强企业发展后劲，弥补现有王家湾物流中心在场地面积上的不足同 时也是为了落实和实施南京市的物流产业规划，促进南京市物流业发展，项目单位 计划进行王家湾物流中心二期工程丁家庄物流园区的建设......”。

6、“.....丁家庄物流园区的功能被定义为与 上海的高速服务通道相连，陆路二类海关口岸公铁联运铁路货物卡车集货公 路运输城北地区配送，支持开发区，在本项目实施中，建议调整为 公铁联运公路运输并重自己 的储运企业在商业方面，南京市大型商企的专业化物流也得到了较好发展，苏果 华联等大型超市都建立了自己的配送中心，按目前商业连锁经营业态的发展趋势， 这类企业应该还会有较大发展空间。 三是外来物流企业。这些企业主要来自经济较为发达，物流业发展较早的广东 福建等沿海省份。国外物流公司也已开始进入中国，随着中国加入世贸，外企物流 进驻南京将是很快的事。由于南京作为商品聚散地的巨大吸引力，外地物流企业对 于南京物流市场将会造成巨大影响。 四是传统的储运业。传统储运规模较大，从发展的眼光看，这些企业除少数能 维持生存外，大部分将被新兴的物流企业兼并......”。

7、“.....随 着市场竞争的日益加剧，行业内竞争整合物流企业间的联合将导致少数大型物流 企业的诞生 大型国有物流企业的重组，其中些将会成为实力强劲的市场参与者 大量新兴公司进入市场，资金雄厚且具有专业性的公司有望成功，其他专 业性不强的小公司将无法生存下去 跨国物流公司的地位不断提高，其在国内的营运能力不断加强，并利用其 全球客户资源抢占更多的市场份额大型物流公司对所服务的行业提供的服务更加专业化多样化，增值服务 不断增多 新的行业标准将很快建立起来。 近年来，南京市物流业发展主要呈现如下基本特征 由于产业结构调整，产业结构转向技术密集型，产品运输转向轻小 高附加值方向发展，货物运输总量相对增速趋缓 货运的运输距离和物流辐射半径增加，货运周转量逐年增加，对区域经 济的影响加大。 物流区位特征上，本项目所在的南京地区东北方向物流比重较大......”。

8、“.....中期年的日通车流量将达到辆以上，远期 年将达到辆左右。 根据载货类别的抽样分析，预计近期年日用百货杂货的日运量将 达到万吨左右，钢铁集装箱运量达到万吨左右。目前这些货运量没 有完善的物流中心可供其转运，规范的物流场所是众望所归。 在集装箱运输方面，南京市目前每年的集装箱运输量大约为万箱，其 中，水路运输约万箱，公路转运超过万箱，但目前专门为集装箱公路转运 服务的仓储场所很少。 王家湾物流中心期工程的建设初步改善了上述状况，但考虑其场地选 址面积偏小，容量对改善整个局面力不从心，应当依托其业已建成的物流信息平 台，通过本项目的建设谋求更大的发展。 南京的物流产业具有巨大的市场容量，整个物流产业目前处于种市场升级 重组的阶段。这个阶段最大的机遇就是先发优势，谁先建立起先进的现代物流管理 模式，谁先取得提供高附加值服务的技术或资质......”。

9、“..... 本项目丁家庄物流园区作为王家湾物流中心的延伸，考虑项目单位长期运作于 南京公路运输业的背景，将具有天时地利人和的优势。三功能定位 南京物流产业功能定位 在围绕城市发展目标，承接全球制造业基地的转移，适应国际国内现代物流 发展趋势的前提条件下，充分依托南京发展现代物流业所具有的独特区位优势 产业和市场优势，在与上海物流系统和苏锡常物流系统相互错位发展的基础 上，形成无缝衔接的有机整体。南京现代物流产业发展规划研究 南京现代物流系统发展的功能定位为长江流域综合物流中心城市。 具体分解为 长江三角洲北翼国际物流节点 长江流域的区域物流转换中心 南京经济圈物流配送中心城市 南京市物流业的发展应致力于改善南京现代物流业发展的软硬件环境，发挥 南京在现代物流业中的后发优势......”。