1、“.....随着现代文明 标志汽车的与日俱增，更使对空气的污染雪上加霜。据资料 介绍，大气污染中汽车尾气的污染，已达以上。 投资的必要性及经济效益 燃料乙醇是本世纪初面市的传统产品，后因石油的大规 模低成本开发，其经济性较差而被淘汰。随着些先进农 业因劳动生产率的大幅提高，以及七十年代中期以来四次较 大的石油危机，又推动燃料乙醇工业在世界许多国家得 以迅速发展，自巴西美国率先于七十年代中期大力推行燃 料乙醇政策以来，法国西班牙瑞典等国纷纷效仿，均已 形成了规模生产和使用。美国国会自年开始推动鼓励 乙醇汽油生产消费计划到目前，美国燃料酒精的年消费量 为万吨左右，年达到了万吨。现在，美国已开 始限制并逐步禁止新配方汽油中的主要品质改善剂的 使用，同时又率先制定了庞大的计划，再发展约万吨 燃料乙醇，用以替代。巴西酒精燃料计划始于年，初期以体积比的添加入汽油中......”。

2、“.....年年间巴西全国酒精产量亿公斤约 合多万吨用于做汽车燃料，约占。今天巴西 人可以自夸他们全部使用绿色燃料。目前，许多农业资源国 如英国荷兰德国奥地利泰国南非政府均已制定规 划，积极发展燃料乙醇工业。 酒精作为清洁燃料已在发达国家实行了二十多年。我 国使用酒精替代汽油也有很久的历史，只因为酒精在粮食短 缺时期缺乏基本条件而不能发展。目前粮食生产储存丰盈， 甚至相对过剩，出现了大量陈化粮，粮价已与国际粮价相近， 再加上汽油价格上涨，均已使推行汽油醇政策具备条件。我 国中科院清华北大无锡轻大二汽汽等单位对汽 油醇的使用及其对环境的影响，也做过大量的试验研究。 我国推行乙醇汽油清洁燃料，可以综合解决国家石油 短缺粮食过剩及环境恶化三大热点问题。并且对我国的农 业能源环保交通财政诸方面将起到积极的推动作用。 第，改善大气环境。使用乙醇汽油作为燃料......”。

3、“.....有效改善大气环境质量。目前世 界上汽车对乙醇汽油的使用方法般有两大类用汽油发动机的汽车，酒精加入量为专用发动机的汽 车，酒精加入量为。这样汽车就可以降低氧化 碳排放量约，挥发性有机化合物约，氮 氧化物排放量约略有上升绝对量极少，有害物质排放平 均降低以上。可以看出，用酒精作增氧剂，可显著降低 汽车尾气中的有害物，起到净化空气的功效。 第二，节约石油资源。油煤碳等是不可再生资源， 目前，我国的能源消费几乎全部依赖这些次性资源。随着 社会的进步，对石油的依赖又远超过煤炭。据石油科学院专 家预测，我国的石油储量，按目前的探储速度和开采速度， 到年前后，将工业开采贻尽，世界上的石油再有约 年也将于完。做为国家必须将过渡能源政策列入议事日程。 而燃料乙醇的安全实用可再生特性成为人们首选的最有 希望的替代能源之。再者......”。

4、“.....再有五年左右将达到万吨。按照国际上的 共识，当个国家石油进口超过万吨时，就必须有保 护运输安全的军事力量当个国家的石油进口量达到本国 消费量的半时，它的能源安全则极易受到威胁。这些均会 对我国庞大的社会经济发展计划造成影响和制约，燃料乙醇 政策最终将有助上述问题的缓解。第三，推动粮食转化，带动农民增收。推广使用车用 乙醇汽油可以有效解决粮食转化问题，稳定粮食价格和农民 收入，促进农业生产和消费的良好循环。近年来，我国农业 生产连年丰收，但是粮食深加工转化问题未能得到很好的解 决，尚未形成增产消费刺激再生产的良性循 环。粮食库存量逐年上升，形成了我国粮食存量的相对过剩。 部分存粮已出现陈化。发展车用乙醇汽油，可有效解决粮食 作物的转化，形成个长期稳定有效可控的粮食消费 市场，也使国家拥有个可靠的粮食转化和调控手段......”。

5、“.....更重要的是可以为我国培育新的经济增长点和经济拉 动点。可以带动粮食生产粮食综合加工饲料养殖肉 类加工有机绿肥土壤改良等系列产业链的规模化发展。 把我国的农字文章做的有声有色，结出丰硕成果。 第四减少进口节省外汇八五以来，我国石油 产量年均增长率不到，消费量的年均增长率却为， 供求矛盾逐年恶化，每年需要大量的外汇进口石油。而我们 如果按添加乙醇计算，每年可减少汽油消耗量万吨。 还有，尽管我国粮食过剩出现了陈化现象，但是，我们仍 然每年需要进口部分优质粮食。比如优质小麦的进口。面食在中国很有市场，年消耗量折成面粉约为万吨，而 般的面粉做不了方便面，只能是高蛋白粉。生产燃料乙醇， 大量的小麦淀粉的去向解决了，成本降下来了，大规模提取 小麦蛋白才成为可能。这样，就可以减少优质小麦等粮食的 进口。这些对减少原油粮食的进口节约外汇意义重大......”。

6、“.....不但在定程度上缓解了石油 供求矛盾，节约了外汇，增加了税收矛盾，同时，由于扩大 了粮食消费市场，从而刺激了农业生产，增加了农民收入 另外，还有效降低了汽车尾气中有害气赖，保障本国能源的 安全。 辛烷值高，抗爆性能就好。作为汽油添加剂，可提高 汽油的辛烷值。通常车用汽油的辛烷值般要求为或，乙醇的辛烷值可达到，所以向汽油中加入燃料乙醇 可大大提高汽油的辛烷值，且乙醇对烷烃类汽油组分烷 基化油轻石脑油辛烷值调合效应好于烯烃类汽油组分 催化裂化汽油和芳烃类汽油组分催化重整汽油， 添加乙醇还可以较为有效地提高汽油的抗爆性。 作为汽油添加剂，可减少矿物燃料的应用以及对大 气的污染。乙醇的氧含量高达，乙醇可以按较甲基 叔丁基醚更少的添加量加入汽油中。汽油中添加 乙醇，氧含量达到如添加乙醇，氧含量可以 达到，所以加入乙醇可帮助汽油完全燃烧......”。

7、“.....使用燃料乙醇取代四乙基铅作为汽油添加剂， 可消除空气中铅的污染取代，可避免对地下水和空 气的污染。另外，除了提高汽油的辛烷值和含氧量，乙醇 还能改善汽车尾气的质量，减轻污染。般当汽油中的乙 醇的添加量不超过时，对车辆的行驶性没有明显影响， 但尾气中碳氢化合物和的含量明显降低。美国 汽车油料的研究报告表明使用含乙醇的 加州新配方汽油，与常规汽油相比，排放可降低， 排放减少，排放减少，有毒气体排放 降低。乙醇是可再生能源，若采用小麦玉米稻谷 壳薯类甘蔗糖蜜等生物质发酵生产乙醇，其燃烧所 排放的和作为原料的生物源生长所消耗的，在数 量上基本持平，这对减少大气污染及抑制温室效应意义重 大。 第三章市场预测 市场现状 燃料乙醇是世纪初面市的传统产品，后因石油的大 规模低成本开发，其经济性较差而被淘汰。随着些先进 农业国劳动生产率的大幅度提高......”。

8、“.....又推动燃料乙醇工业在世界许多国 家得以迅速发展。自巴西美国率先于七十年代中期大力推 行燃料乙醇政策以来，加拿大法国西班牙瑞典等国纷 纷效仿，均已形成了规模生产和使用。 近年来，由于石油天然气煤炭等能源的过量开采， 中国也已面临严重的能源危机，寻找新型可替代能源，成为中国未来能源战略的关键。人大常委会已审议通过了可再 生能源法，燃料乙醇作为再生能源成为了政府重点推广的 新型能源。在国际原油价格高国内对石油需求量日益大增 的情况下，燃料乙醇的推广和普及对替代和缓解中国石油不 足具有重要意义。 年月日，国务院常务会议审议并原则通过可 再生能源中长期发展规划，我国将停止在建粮食乙醇燃料 项目，在不得占用耕地，不得消耗粮食，不得破坏生态环境 的原则下，坚持发展非粮燃料乙醇......”。

9、“.....是战略性举措。目 前，我国大约有万吨薯类生产潜力。其中，在十 五期间可以形成万吨的燃料乙醇供应能力。至于生长 在盐碱地的甜高粱，北方个省区有亿亩盐碱地，种 植潜力比较大，生产潜力可达万吨。 薯类和甜高粱仍然只是燃料乙醇的过渡原料，从长远来 看，植物纤维，也就是以秸秆藻类等纤维素为原料的燃料 乙醇，才是今后行业的发展方向，而此项技术目前已有定 的突破。国内燃料乙醇生产企业应加快转化技术和生产工艺，尽早实现第二代燃料乙醇的量产，使其成为酒精行 业新的经济增长点。 发展趋势 燃料乙醇都是国家投资兴建的项目，目前，全国有黑龙江华 润吉林燃料乙醇安徽丰原河南天冠四个工厂，年转化 玉米万吨。目前全国已经有黑龙江吉林辽宁安徽 和河南五个省在推广乙醇汽油，未来几年，北京河北山 东等省有可能使用乙醇汽油，乙醇汽油对玉米的需求量将继 续扩大......”。