1、“.....改善城市面貌。 四建设本项目是武汉建成中国汽车城战略的需要 武汉经济技术开发区的汽车业发展是武汉汽车工业发展的核心力 量和风向标，从建区伊始的神龙汽车，到东风落户武汉经济技术开发 区，汽车制造业直是开发区的核心支柱产业，因此，汽车制造业的 发展对于武汉经济技术开发区的发展有着非常重大的意义。 那么本项目的建设将为品牌轮胎厂家和汽车生产汽车建立个直 接供货平台，对武汉经济技术开发区的汽车产业升级壮大起到直接的 促进作用，对开发区的重要性也不言而喻。 五建设本项目是保障交通安全的切实需要 近年，由轮胎质量问题引发的交通事故曾出不穷，造成了巨大的人 员伤亡和财产损失，这些冒牌翻新问题轮胎绝大部分出自非正规的 零售店。本项目建成后，将由轮胎生产厂家直接批发和对客户零售， 极大的保障了汽车的行驶安全......”。

2、“.....因此， 在规划设计上，要充分体现现代化和时代感，在建筑上，应具有流线 型风格和简洁科技的特征内外装修应与建筑造型和风格协调统 设施设备先进，且功能齐全，具有国内流专业市场水准。总体规划 原则为 体现科技绿色环保以人为本的时代特色 合理配置，充分满足仓储物流和专业市场各方面的功能要求 商用公共服务平台完善，包括中介服务机构会务中心信息 中心办公写字楼酒店健身中心小型咖啡厅等。 二项目总体规划方案及建筑方案 总体平面布局如下图 中心入口示意效果图 号楼建筑风格示意效果图 号楼建筑风格示意效果图 各部分建筑设计规模及功能 拟在规划用地范围内建两栋主楼两栋副楼以及地下设施。 号楼拟设计为轮胎物流交易中心的标志性建筑，总 楼层层。其中层为两栋共有群楼......”。

3、“.....层为高层，建筑面积约平方米。 群楼设计为交易中心的商用公共服务平台，包括超市中介服务 机构会务中心信息中心健身中心小型咖啡厅等。 高层号楼设计为配套酒店，高层号楼设计为写字楼，可供品 牌轮胎企业或轮胎贸易企业办公或设立区域营销中心。 号楼轮胎物流交易中心的主体部分。设计为层， 总建筑面积约平方米，供品牌轮胎做店面和展示中心使用。 号楼现代化的仓储及物流建筑，供各品牌轮胎厂家 作为区域库存中心，总建筑面积约平方米号楼胎物流交易中心的配套公寓部分。设计为层 的多层建筑，以中小户型为主，总建筑面积约平方米。第四章经济和社会效果分析 投资估算和经济评价 开发费用估算 估算项目总投资万元，其中项目建设工程费用 万元，基础建设费用万元，其他费用......”。

4、“.....可直接产生收入的有写字 楼酒店及其裙楼的出售，配套住宅的出售和商铺物流仓库的出租。 序项目计算依据预估计价万号元 写字楼酒店及其 裙楼 元万 配套住宅元万 商铺物流仓库元月万 万元 年 注元月的租金标准是依据当前商业物业租金水平，并 考虑到交易中心初期的经营状况的预估值，随着后期经营的成熟，租 金收益也将逐年递增。 税金估算说明 序 号 项目说明预估 地产销售税金及附 加 销售收入的 房地产税 固定资产原值的，税率约 所得税 本项目经营期间所得税率约 物业租赁营业税租赁收入 企业销售营业税营业额 按照本项目规划和经营目标，市场成熟后年营业额将超过百亿元，除项近万的巨额的短期税收收益外，更将为区域政府带来 上亿元每年的源源不断的大量长期营业税收......”。

5、“.....因此，华中轮胎物流交易中心项目对推动国民经济的 发展具有巨大的社会意义。 根据科学发展观所要求的社会和谐发展，两型社会所要求的资源 节约和环境友好发展，参照原则，即经济效率和效果的三个方面。 于是本项目的社会效益可概括归纳为如下三个方面 经济方面对区域的社会经济总量和商业结构优化具有积极促 进作用，宏观上表现为促进区域社会经济指标的快速增长，商业和产 业链布局合理完善，各产业良性联动。 效率方面促进区域内的基础设施发展，提高当地基础设施的 使用率，快速提升区域周边的道路交通和配套的完善。 效果方面本项目以生态设计原则为指导，在规划布局中充分 考虑自然生态因素，将促进周边生态环境的良性发展，有效提升城市 面貌。 因此......”。

6、“..... 体现新的科学发展观。物流交易中心的建设有利于体现新的科学 发展观，有利于两型社会的建设目标促进商贸及物流业的发展壮大。物流交易中心的建设有利于完善 武汉商业贸易格局，提升武汉的商业辐射力 提供更多就业岗位。物流交易中心的建设和后期的经营将提供和 催生多个就业机会，同时要求更多的营销和管理人才，带动区域 其他消费的提升。 加快武汉汽车城的发展。物流交易中心的建设为各品牌轮胎厂家 和开发区汽车生产厂家建设直接的交易平台，减少中间环节，节约成 本。第五章项目实施进度计划 本项目的实施采取同意规划分期实施滚动发展的方式进行， 工程建设期为个月......”。

7、“.....是拉动内需，保持经济增长 的需要，是武汉建设区域商业中心城市的需要，是武汉建设全国文明 城市的需要，是武汉建成中国汽车城战略的需要和保障交通安全的切 实需要。本项目建设经营，能切实进步促进武汉经济技术开发区 汽车产业的发展和商贸物流产业的全面壮大。同时该项目开发盈利能 力大，为该区域带来巨大的经济税收效益和社会效益，该项目的建设 非常必要。 按照整体规划，分期实施的原则，建成后，华中轮胎物流交 易中心总建筑面积近万平方米，总占地面积近亩，其中商用公 共服务平台平方米，配套住宅平方米，主体仓储商铺物 业平方米，建成个大型的充分满足品牌轮胎的仓储物流 批发和零售功能要求的现代化交易中心......”。

8、“.....还需要进行进步的论证和修改。同时， 由于本项目为具有专业化辐射面广，并且规模较大，将发挥很好的 国民经济效益，需要相关部门给予定的政策支持。 第章总论 项目背景 项目名称 中国华中轮胎物流交易中心 申报单位 武汉长城永翔电力设备工程有限公司 项目提出的理由与过程 本项目位于武汉经济技术开发区米粮村，临武汉市三环线，背靠 武汉最大的汽车城。 随着我国国民收入的增长及近来汽车消费的新热潮，轮胎作为汽 车摩托车必备的易损配件之，需求量较大，轮胎市场具有广阔的 前景，另方面，随着作两型社会示范区的武汉市城市建设的快速发 展，原来散落自发形成的路边零售店已越来越不适应市场的需求且 严重妨碍了市区的交通目前武汉市的汽车拥有量约万辆，明年将 突破万辆，轮胎平均年更换次，再加上周边县市地区以 及过境车辆，市场的需求量是可观的。 核准通过......”。

9、“..... 未经允许，请勿外传,而目前华中地区，乃至全国都缺少个以专业的轮胎批发零售为 主，兼顾仓储物流的综合性专业市场，武汉作为中部地区的龙头城市， 全国重要的特大商贸制造业城市要开此先河。 汽车产业直是武汉经济技术开发区的支柱产业，开发区依托东 风神龙汽车公司，目前已经初步形成了以建设中国武汉汽车城 为主体的产业发展格局，而轮胎正是汽车产业的重要环。得天独厚 的地理位置决定了本项目有着良好的汽车工业基础。 因此，在武汉经济技术开发区建设个集中的轮胎专业物流仓 储和交易中心，对于完善武汉经济技术开发区的产业链，提升武汉市 的商贸物流业的竞争力起到很好的带动作用。 二项目概况 经济技术指标 用地面积亩......”。