1、“.....不会导致电压不稳定。这保证可能电压不稳定仅仅是因风车超速短路而引起结果。动态电抗补偿这方面工作,有力反应补偿近海风力大农场是能力,有必要保持短期稳定电压模型在中是交流。风车停转操作浆叶角控制为风涡轮机械动力优化主要使用关于接踵而来风并且，这控制能力不是必要可利用在外部电力系统故障中与维护短期电压稳定有关这意味倾斜或有效延迟作为风力机被常规停运。同样方式对风车在陆地也样，除非他们可能是连接。作为案例对境外风力涡轮数据，转子绕组阻抗，发电机惯性，米尔惯量，和轴坚硬。如果没有应用动态电抗性，短路故障和短路线路将导致电压不稳定，见图。风车将会由保护继电器和后备保护进行加强。将要立刻上马。为恢复短路故障以后电压，使用动态电抗补偿将是必要。图给出了模拟仿真中电压和速度曲线。发现风力涡轮动力特性,例如电压发电机速度等,呈现波动行为在动力传动系统虽然风力涡轮机已初步确定不同点,显示了风车致反应事件未对外交通运输网络......”。

2、“.....在同频率波动频率是极限模式风车槽当电压恢复后,任何电气或机械特性波动已不再出现没有自励风场有大量配备异步发电机风力涡轮发电机因为异步发电机是被动,并没有同步扭矩迅速控制了应用改进传统技术动态稳定性风车运动公式计算质量体系是和分别是机械转矩和电磁转矩，是角速度。,和分别是发电机机械角速度和电磁角速度，是特定风。动态稳定范围内发现动作方程式和作为角速度当时。解决方案是风车临界速率，所以过度临界速率，因为风车超速运行防止电压不稳定性，导致保护断开。在中可以发现这个定义理论解释，它绘画插图如图。从动态稳定性极限定义，在以下被给定数量稳定改善方法可以被介绍根据常规风车技术。发电机参数电磁转矩对速度曲线形状，，由风车异步发电机参数影响依照风车发电机接头电压作为发电机速度公式，发电机阻抗为为异步电动机电参数例如定子电阻，定子电抗，磁阻抗，转子电阻，转子电抗......”。

3、“.....短期电压稳定，当风车临界车速被扩展，总将改进。它可以被影响当以下情况值下降转子电阻值上升转子电阻值上升在图中表示转子电阻值慢慢上升，见图。增加电动子抵抗由因素，像在例子中，导致重大扩展重要风车速度，，显著减少动态电抗性补偿要求。当转子电阻为，只将有必要使用电压在风场连接点显示在动态电抗性补偿。见图。动态电抗性补偿与电抗性补偿要求比较，在那情况下转子电阻值在第部分被发现。显著减少动态电抗性补偿要求。另方面，当动力系统在正常运行时，这种解答在电动子电路导致增加功率损失。机械工程实施它是个共同观点，当转动系统惯性更高时，更加稳定操作在动力系统在故障情况下被期望。根据动态稳定性极限定义，惯性值对风车临界速率不影响。二个风轮机以相同发电机数据和不同惯量值和，当时，有同样临界速率值。由于不同惯量值，风轮机将会不同地加速在故障时并且有不同关键失效时间。因此，重风轮机显示更好稳定行为比较锡风涡轮......”。

4、“.....在实用情况，故障时间是足够短，并且重风轮机将是首选关于维护电压稳定。风车装备轴系统，从发电接头观看有效轴硬度是低在正常运行用物流配送中心位置选择是可操作。关键字物流配送中心地点影响因素空间决策权定性和定量位置介绍物流配送中心是物流网络中供给与需求之间桥梁,在物流体系中发挥着重要作用。分销中心位置是否适当将直接影响整个系统效率和服务质量。很多学者都从不同角度讨论了物流配送中心位置模型问题,模型主要为数学规划多算法决策启发式算法和仿真等等，而且大部分已经被实例验证了。那些模型目标函数通常是要求得运费和固定资产投资更少位置。在计算运费模型中，道路网络节点之间距离通常被认为是线性距离计算。有时,即使通过在模型中引入些模型标准因数，将直线距离转换成里程公路铁路或其他交通和运输网络，当与实际距离相比较时，较大仍是永远存在。事实上,配所以它在空间决策领域发挥了重要作用......”。

5、“.....地理信息系统是用来整合不同种类信息和影响因素结合在起决策。存储在地理信息系统中路网具有拓扑关系，它描述了当前道路真实情况，而且拓扑网络可以用来精确计算运输真实距离，可以避免传统数学模型造成像这样假设。地理信息系统提供许多空间分析方法,例如空间网络分析空间缓冲分析空间过度分析等等。所有这些方法也可以被选择用来解决不同问题。例如,缓冲分析和过度分析可以用来选择最初候选地区,而空间网络分析可以用来在路径分配计划中选择个最优路径,从而使航路规划交通费用更低。地理信息系统可以充分和明显地初始温度。然后放在负温度测试者便于购买不存在通道障碍，对展，是成都市委市政府结合实际工程带来很大事故隐患。金属电热膜般都是串联线路，其委员会认定第批节能服务公司，公司高分子电热膜地暖系统被推荐为合同能源管理项目重点推荐产品。电热膜地采暖技术是公司专有技术产品高分子电热膜在建筑供暖上应用技术，是公司重点投入核心技术之......”。

6、“.....公司投入了大量人力财力物力和智力成本，解决了行业直无法解决电气安全问题局部过热问题泄漏电流问题等问题，大量应用案例证明系统节能效果优越舒适程度高。该技术公司拥有完全自主知识产权，并形成了强大生产保障能力。三项目前期预研综述围绕面收集信息,建立数据库各种各样地图,空间数据和通过定位密切联系信息联想应在技术平台上被收集和处理，诸如城市道路网地图城市土地评价地图城市土地利用地图城市土地价值地图网络资源分布图客户端网络分布地图等等。所有这些空间数据和他们属性都被综合地管理和存储在与对象相关空间信息数据库里。图是个用来分析地理信息系统环境中空间数据示意图。它由四个层次组成，而且每个候选区域层都是步骤在下步分析结果。网络资源分布层候选区域层客户网络分布层道路网络分布层图环境下空间数据层属性表主要内容与相应每层也进行了设计，但这些在这里做了些省略。物流中心候选区域输出首先，运用技术进行空间叠加分析......”。

7、“.....然后初步得到些符合自然环境需求候选地区，而且，在分析过程中要采用算术交叉交集运算。其次，步结果是用来计算所覆盖城市土地价值，在候选区域中得到较低价值建筑，同时在覆盖地方用到了路口计算。第三，在城市道路网络层主要道路上做个缓冲区来确定宽度,然后缓冲区域将通过交集运算被运用于步骤结果叠加。然后这些候选区域会在建筑费用较低和城市主干距离较近同时也满足自然环境需求那些地区中生效。最后，测量和地理信息系统绘制最后分析结果将能被查询功能查询到。结果是候选区域数据被使用在未来定量分析中得到。二配送中心定位定量分析本文参考文献选址模型为多分布中心和多商品品种模型，并且在环境中建模和设计均已完成。大多数软件提供二次开发，所以在系统中地理信息可实现编入送中心位置是项复杂决策过程,个最优位置配送中心常常综合决定于多方面因素。候选区域配送中心总是假设是存在，或者是仅仅在传统模型中被简单处理，而这总是与事实不相符......”。

8、“.....影响物流配送中心位置因素会被首先讨论，其次分析地理信息系统技术作用和意义。另外,物流配送中心定位过程分为两个阶段是选择些候选区域，使用多种空间分析方法对地理环境进行定性分析,另种是从候选地区定量数学模型中提取个最佳地区。分析过程及步骤被详细解释说明，并且数据库表格设计目也是满足需求定量分析。事实证明,地理信息系统技术可以弥补传统数学模型缺乏,而且通过实际运用技术，对物流配送中心选址是有可操作性和实用性。二影响物流配送中心位置因素分析共同位置模型总是分为四个阶段数据准备影响因素分析,全面影响评估及选址分析,而且影响因素分析是选址模型四个阶段中个关键步骤。图影响物流配送中心选址因素综合投资费用最少或者获得最大综合型经济效益是定位个最优配送中心目标，所以那些与费用密切相关影响因素将被主要考虑。费用主要包括两部分建筑费用和分销费用或运行费用。除了自然环境影响因素之外......”。

9、“.....所以,它不同于常见定位模型。与当地建筑费用相关影响因素自然环境因素极大地影响物流配送中心选址建筑费用。水文条件地质条件和气候状态等因素应该被综合考虑，例如保持土地有足够承载能力,避免不良地质条件地震海岸等等，如果可能话要尽量定位于高海拔地区,以便使货物远离洪水，保持干爽。在城市总体规划中,城市土地地图通常是根据企业不同自然条件而绘制和评价。这张地图就可以作为物流配送中心选址种重要参考。另外,政策方面因素也应该在选址时被考虑在内,例如企业优惠价格城市规划土地开发整理道路建筑,和区域产业政策等。二影响当地物流配送费用因素费用分配应该分为三个阶段进行计算首先是从供应点到物流配送中心交通费用,第二个是存放和处理物流配送中心费用，最后步是从物流配送中心到所有客户端网络交通配送运输费用。在第和第三阶段费用具有与最有位置非常紧密联系。因此......”。