1、“.....节约社会财富减少流通环节 缩短生产周期，加速资金周转简化信息流通渠道，增强社 会财富的可调节性节约生产和流通物资的损耗。 传统意义上的运输仓储往往把运输仓储本身当作最终的 目标，现代物流则强调以客户为核心的系统总成本最低实际上 是服务优势和服务成本均种平衡，总目标是要在尽可能最低的 总成本条件下实现既定的顾客服务水平。 我国现代物流业自世纪年代中期开始出现了产业化的 势头。尤其是近年，有关部门也提出了我国物流产业发展的总体 规划。如年月，国家发改委铁道部交通部信息产 业部外经贸部民航总局等六部委发布的关于加快我国物流 发展的若干意见，就是我国政府出台的第份政策，将物流标 准化列为国家扶持和发展现代物流业的基础性工作，明确提出要 建立和完善物流技术标准体系......”。

2、“.....尽快形成协调统 的现代物流技术标准体系。大力发展现代物流业，对于推动和提 升相关产业的发展，提高经济运行质量和效益，增强综合国力和 企业竞争力具有十分重要的意义。 国家科技部已经批准建立中国物流生产力促进中心。发 展改革委令第号发布了产业结构调整指导目录 年本第类鼓励类第二十九条现代物流业第款粮 食棉花食用油食糖化肥石油等重要商品现代化物流设 施建设第款农产品物流配送含冷链设施建设，食品 物流质量安全控制技术服务第款物流公共信息平台建 设。现代物流业为国家鼓励发展的产业。 国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要中，第四篇 营造环境推动服务业大发展第十五章加快发展生产性服务 业第二节大力发展现代物流业的内容。标志着现代物流的 产业地位得到确认，也表明国家政策上重视和支持物流业的发 展。 我国当前的物流基础设施和装备发展初具规模......”。

3、“.....现代物流发展缓慢。我国各省市之间现代物流 业发展也不平衡，南方沿海地区发展较为超前，深圳市年 作出了把深圳建设成区域性物流中心的决策，把现代物流作为经 济发展三大支柱产业，并纳入十五及年远景规划，上 海广州也将现代化物流作为第四大新兴产业。 年我国社会物流总额达到万亿元，同比增长， 比年增长了倍，是近年来增长最快的年。年 全国社会物流总额为万亿元，同比增长。年全 国物流业总收入为亿元，同比增长。其中，运输 领域收入合计亿元，同比增长，占总收入的。 世纪的前年至年，将是中国物流需求的高增长期。 在十五时期，我国正处于工业化中期和调整经济结构转 变经济增长方式的关键时期，而现代物流作为生产性服务业向生 产建设贸易等领域延伸，随着国民经济的稳定快速发展进 出口贸易的进步扩大，物流需求的规模还会继续扩大。 交通运输条件 地处鲁西北平原......”。

4、“.....地处东经 北纬，全县东 西长公里，南北宽公里。北依，南邻聊城，东连高唐， 北接武城平原，西毗河北邢台。东去省会济南公里，北去 首都北京公里。省道，国道，青银高速公路， 德商公路贯穿全境，交通十分便利。 综上所述，该项目符合国家产业政策，符合行业发展规划， 并可充分利用项目单位现有的物流资源，充分发挥交通运 输等基础设施条件。正是在此背景下，运输公司提出了该项目的 建设构想。 项目建设的必要性 符合国家的产业政策 物流仓储中心对个国家的经济，尤其是对外经济贸易的发 展和科学技术交流，起着重要的促进作用。 该项目符合国家发展和改革委员会发布的产业结构调整指 导目录年本第类鼓励类第二十九条现代物流 业第款粮食棉花食用油食糖化肥石油等重要商 品现代化物流设施建设第款农产品物流配送含冷链 设施建设......”。

5、“.....现代物流业为国家鼓励发展的产业。属国家 鼓励发展产业，符合国家产业政策的要求。 年月，国家发展和改革委商务部公安部铁道 部交通部海关总署税务总局民航总局工商总局联合制 发了关于促进我国现代物流业发展的意见，将物流标准化列 为国家扶持和发展现代物流业的基础性工作，明确提出要建立和 完善物流技术标准体系，加快制订和推进物流基础设施技术装 备管理流程信息网络的技术标准，尽快形成协调统的现代 物流技术标准体系。大力发展现代物流业，对于推动和提升相关 产业的发展，提高经济运行质量和效益，增强综合国力和企业竞 争力具有十分重要的意义。同时，标志着现代物流的产业地位得 到确认，也表明国家政策上重视和支持物流业的发展。 是国民经济发展的需要 随着我国加入与信息技术的发展，全球化竞争日益激 烈。高质量低成本高效率和多品种已经成为市场竞争的必然 要求......”。

6、“.....发展现代物流业就成为企业有效提升竞争力的重要 途径，物流的运作与管理问题受商业物流储运企 业经过重组改造，利用原有仓库设施建设商品物流配送中心，向 用户提供物流配送服务第二种是交通运输企业和货运代理含 联运集装箱企业通过扩大经营范围，开展门到门运输可进而 转向为用户提供部分物流服务第三种是工业企业自身成立相对 的机构或实体，自己全部承担其原材料和产成品的后勤保障 服务第四种是少数专门从事物流服务的企业面向社会提供公用 型物流服务。此外还出现了连锁商业代理配送航空快件运输和 专递服务等。但是我国物流的发展仍处于起步阶段。 从我国目前经济发展来看，随着市场经济的深入，单纯依赖 商流赚取利润的机会愈来愈少。因此，企业逐渐将目光转向素有 第二利润源之称的物流。纷纷投资兴建不同类型的流通中心 物流中心或者配送中心，想以此形成新的经济增长点。 近年来......”。

7、“.....企业对物流领域中存在的 第三利润源开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流 管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要 求。中国物流业也同国民经济其他部门样有了较大发展，逐步 形成了以市场调节为主的运行机制加强了对交通通讯等物流 基础设施的投资与物流配送的交通运输信息通讯仓储包 装和配凯元样咨询有限公司送等各行业都有较快的发展。如 目前我国已经在交通运输仓储设施信息通读货物包装与搬 运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的 发展奠定了必要的物质基础。目前绝非部分生产资料已通过市场 解决，物流流通市场主体向多元化发展。过去从事物资流通的企 业已经脱离了计划体制的束缚，大步走向市场经济的海洋，初步 形成支社会化专业化的产业队伍，并建立了以中心城市为依 托的城乡体的流通网络......”。

8、“.....对外贸易快 速增长，年全年进出口总值亿美元，居世界第 位。代表中国国际物流发展规模的海上国际集装箱运输量在近几 年平均以两位数的速度快速增长，年，中国港口不含台湾 和港澳地区吞吐量完成亿吨，集装箱完成万标准箱， 已连续三年位居世界第。以沿海主要港口为中心的国际集装箱 多式联运网络初步形成。 同时，由于历史的原因，我国物流业的发展与世界先进水平 相比还有较大差距，具体表现在 基础设施还比较薄弱，数量少技术等级低缺乏系统性。 如我们这样大的国家仅有铁路万多公里，平均平方 公里的土地上只有公里铁路公路虽有近万公里，但 高等级公路少，绝大多数都是二三级以下的公路。加上由于过 去长期部门分割缺乏统规划，在布局和结构上都有许多不合 理之处，因而使现有的各项设施也未能充分发挥综合效益。 传统的大而全小而全思想还未完全被打存......”。

9、“.....根据工商部门的统计， 年全国累计注册的物流企业约有万家，但麦肯锡和摩根 斯坦利在相关的报告中均指出，中国有万家公路运输企业， 平均每家只拥有辆运营车辆，运输能力分散，远远小于需 求企业运输需求规模。 近十年来，经过战略调整资产重组资源优化配置等系 列努力，中国已经迅速崛起了批实力雄厚的物流大企业，其中 有由运输仓储货代转型的，如中远中海中外运中邮中储 大通空运等，也有新建的第三方物流，如广州宝供天津大田 大连锦程等，这些企业业务功能齐全，集成化运作水平高，服务 能力强，管理技术管理水平的国际化程度高，具有很强的竞争力。 但是目前中国的物流市场仍然是个极为分散的市场，还没有 个供应商能获得超过的市场份额而在美国有的物流公司市 场占有率最高达到以上。 第三方物流工作质量不高服务内容有限，大多数物流企 业还只能提供单项或分段的物流服务......”。