1、“.....在年间持续扩产达到生产能力，随着太阳电池市场兴起，年无锡尚德开始飞速发展，并打通资本市场，年月日在美国上市，无锡尚德公司总裁施正荣博士身价跃至亿美元，施正荣不仅创造了短短五年间财富积累神话，更让全世界投资者看到了中国太阳能光伏产业勃勃生机。中国光伏发电发展规划和预测我国政府重视可再生能源发展及应用，年月起，我国开始实施可再生能源法。截止到年底，我国可再生能源总量为亿吨标准煤，占全国能源消耗总量。太阳能光伏发电是可再生能源发展重要组成部分，国家第次在十五年计划和中长远规划中列出了光伏发电规模目标，这不仅反映出我国政府对光伏发电重视，而且对我国太阳能光伏产业发展将起到指导和推动作用。表中国太阳能光伏发电规划至年和预测至年年份装机万千瓦年发电量亿千瓦时按照上述规划到年，中国光伏发电累计装机将达到到年将达到到年将达到。按照中国电力科学院预测，到年，中国可再生能源电力装机将占全国电力装机......”。

2、“.....国家发改委在年月下发关于组织实施可再生能源和新能源高技术产业化专项通知中，将太阳能光伏发电列为专项重点领域。年月日，哈尔滨市科技局召开了新能源与节能技术领域专家座谈会，按照国家科技部要求，把新能源技术作为当年重点突破项目，并在新能源与节能技术创新工程实施方案中将高效低成本非晶硅晶体硅太阳光伏电池及组件技术发展作为主要目标及任务。非晶硅太阳电池优势多技术及成套制造设备相继问世，大大减少了光照后功率衰减现象，且可吸收不同波段太阳光，因此光电转换效率也获得大幅度提高，目前稳定转换效率已达，装置容量达数百万瓦级非晶硅太阳电池发电系统已经纷纷建设。非晶硅及非晶微晶薄膜太阳电池与晶体硅太阳电池相比有以下优势原材料成本低硅薄膜电池厚度只有微米级，比晶体硅电池薄倍采用玻璃不锈钢塑料等作衬底材料生产薄膜硅主要材料为等，原材料丰富且价格便宜制造成本低采用低温工艺，耗能少材料与器件同步完成，工艺简单便于大面积连续化生产......”。

3、“.....其寿命不仅可与晶体硅电池组件不相上下，而且耐用因为非晶硅电池连接使用内联集成电路，而晶体硅太阳电池晶片是通过焊接电池上分散金属条连接在起。晶硅组件经常发生短路和断路问题对非晶硅薄膜组件基本上不可能发生，这对组件寿命是很重要。另外，薄膜率也已达到了。薄膜电池研究工作也获得了很大成功，非晶硅薄膜电池实验室稳定效率达到了。其它新型电池，如多晶硅薄膜电池燃料敏化电池有机电池等不断取得进展，更高效率新概念电池也受到广泛重视。生产规模不断扩大，太阳电池组件成本大幅度降低晶硅电池技术持续进步，薄膜电池技术快速发展图是年各种电池技术市场份额，其中多晶硅，单晶硅，非晶硅。多晶硅电池自年开始超过单晶硅后直持续扩展，包括非晶硅太阳电池在内各种薄膜电池生产量近年来也在稳定增加，反映出技术进步推动力量。图年各种电池技术所占市场份额中国光伏产业和市场发展现状及趋势中国光伏产业发展状况我级能源转换也计算比较了。研究中......”。

4、“.....在汽车上应用上设计需求都和现在能量存储现状进行了比较和讨论。对多种电动混合动力和插电式混合动力汽车以及传动系统性能进行了仿真。仿真结果呈现了在城市和高速公路驾驶循环中能量消耗，燃油经济性，用电量。这项研究结果可以总结为如下。电池和超级电容器能量密度和功率密度对于设计电动汽车混合动力汽车和插电式混合动力汽车而言是很有吸引力。对于这个技术最关心是它循环寿命和成本花费。锂电池电动汽车只要搭配了合适电池组就可以达到范围为千米。这些汽车加速性能会比传统内燃机汽车更有竞争力。持续充电，引擎供电混合动力汽车可以被设计成使用电池组或者超级电容器，从而提高了燃油经济性甚至更高。全混合电动汽车可以使用减规模引擎和相对较大电动机来获得最大燃油经济性。这些汽车会使用由功率大小来决定电池镍氢电池或者锂电池，并在中等状态下浅放电。插电式混合动力汽车使用相对较小锂电池可以被设计成千米全电动范围......”。

5、“.....使得大部分能量大于用电流形式驱动汽车。轻度混合动力汽车可以设计成使用容量为瓦时超级电容器。仿真结果表明，在城市驾驶中使用锯齿策略可以提高燃油经济性。超级电容器燃油经济性要比同质量电池组高，因为超级电容器高效率和更有效率发动机运行。燃料电池供能混合动力汽车也可以使用电池或者超级电容器作为能量存储。仿真结果显示燃料电池等效燃油经济性比同质量和负载内燃机汽车要高倍。相比于引擎驱动混合动力汽车，燃料电池等效燃油经济性会是倍甚至更高。这些燃油经济性改善因素并不包括初级能源中氢效率。，应用在混合动力汽车中先进电池设计拥有高功率能力，使得它们与充电式混合动力汽车相配合使用。超级电容器也可以用于插电式混合动力汽车。在这种情况下，能量存储单元大小决定于能量存储瓦时需求，因为超级电容器能量密度瓦千克相对更低瓦千克而有用功率密度很高千瓦千克......”。

6、“.....在这个等式中，假设脉冲峰值功率发生在时，效率为，其中。能量存储需求规范对于设计和使用超级电容器动力总成实用性是至关重要。正如在本文后面讨论，功需求完全取决于混合动力汽车上动力系统超级电容器充放电控制策略。储能规格范围在瓦时对于轻度混合动力汽车是比较合理。与之相对应超级电容器重量在千克，峰值功率在千瓦之间。在这些功率下，能量单元往返效率是。超级电容器需要面对驾驶条件时周期性深电动汽车电池和超级电容仿真结果表明，省油混合动力电动汽车可以设计成使用电池或者超级电容，而这是由两者之间技术成本和使用年限决定。摘要电池和超级电容器在纯电动汽车充电保持型混合动力汽车和插电式混合动力汽车上电能存生机。中国光伏发电发展规划和预测我国政府重视可再生能源发展及应用，年月起，我国开始实施可再生能源法。截止到年底，我国可再生能源总量为亿吨标准煤，占全国能源消耗总量。太阳能光伏发电是可再生能源发展重要组成部分......”。

7、“.....这不仅反映出我国政府对光伏发电重视，而且对我国太阳能光伏产业发展将起到指导和推动作用。表中国太阳能光伏发电规划至年和预测至年年份装机万千瓦年发电量亿千瓦时按照上述规划到年，中国光伏发电累计装机将达到到年将达到到年将达到。按照中国电力科学院预测，到年，中国可再生能源电力装机将占全国电力装机，其中光伏发电将占。国家发改委在年月下发关于组织实施可再生能源和新能源高技术产业化专项通知中，将太阳能光伏发电列为专项重点领域。年月日，哈尔滨市科技局召开了新能源与节能技术领域专家座谈会，按照国家科技部要求，把新能源技术作为当年重点突破项目，并在新能源与节能技术创新工程实施方案中将高效低成本非晶硅晶体硅太阳光伏电池及组件技术发展作为主要目标及任务。非晶硅太阳电池优势多晶硅原材料短缺制约我国光伏产业发展因为多晶硅太阳电池制造工艺简单，较具成本优势，近年来获得快速发展。我国年太阳电池产量，多晶硅占了......”。

8、“.....多晶硅原材料紧缺情况越来越严重。年全世界太阳电池产量其中晶硅电池约以多晶硅消耗量吨计算，年太阳电池用多晶硅总需求量为万吨。多晶硅厂商供应了万吨，半导体行业废弃硅而可被光伏产业重新利用约万吨，这样就出现了大约吨缺口。由于供求关系紧张，多晶硅原材料价格持续上涨。年，太阳级多晶硅原材料销售价格为美元公斤，年世界市场超过美元公斤，黑市超过美元公斤，而且继续保持上涨趋势。据中国工程院专家调查，年我国对多晶硅需求量为吨，其中光伏产业需求吨，而年我国多晶硅产量只有吨，即使全部供应光伏产业，也仅是市场需求。其余只能依赖进口。到年，我国光伏级多晶硅年需求量将达吨。事实上，多晶硅上游原材料石英砂在我国并不缺乏，但将其提纯为高纯硅材料先进技术基本上掌握在美国日本和德国几家生产商手中，基于技术和市场垄断需要，这些生产商既不向中国转让技术，也不与中国企业合资合作建厂。目前，国内虽有多家小型公司在研究多晶硅提纯技术......”。

9、“.....预计多晶硅原材料紧缺状况将持续到年之后。这不仅限制了太阳电池产量增长，而且使晶体硅电池成本持续保持在美元水平，严重制约了光伏产业和市场发展。与此同时，光伏发电产业专家和企业家已经意识到，高纯硅提纯过程中大量消耗能源并伴有严重环境污染，严重影响了晶硅发电能源投入产出比，这势必制约未来晶体硅发电普及应用和发展，因而许多厂商纷纷转向非晶硅太阳电池生产和研发。非晶硅太阳电池乘势而起高纯硅材料紧张，限制了多晶硅太阳电池产业增长，这却给非晶硅太阳电池以及薄膜太阳电池带来了发展机遇。非晶硅太阳电池是以硅烷及其它特种气体为原料通过等离子体化学气相沉积法即法在玻璃等基板上形成非晶硅半导体薄膜而制成。由于非晶硅半导体薄膜对光吸收系数大，其产生光电转换层面包括半导体层及接触层仅仅只有至几厚，不像晶体硅太阳电池硅片厚度达，因此，非晶硅太阳电池不受制于高纯硅材料紧缺。在上个世纪八十年代中期，当单结结非晶硅太阳电池实现大面积工业化生产时......”。