1、“.....全球年产废旧轮胎万吨,而回收利用率不足。 仅我国目前每年就产生废旧轮胎亿条,回收利用只有左右轮 胎从开始使用到报废,其橡胶的自然损耗只有。但的轮 胎和的轮胎骨架材料都以废弃处理,没有回收利用,不仅造成 资源的大量浪费,而且还给生态环境造成很大的危害。 因此,有效利用再循环工艺对废旧轮胎的回收利用提高资源利 用率和改善环境已成为全球的热点话题。所以,国运工贸有限公司 作为个再生资源综合利用企业,采用新技术新工艺新设备对 废旧轮胎进行再生及综合利用,能够减轻长期以来以填埋堆放 燃烧方式处理废旧轮胎造成环境污染,符合国家相关产业政策。 项目建设的必要性 项目的建设符合国家产业政策 根据河北省发展和改革委员会关于组织申报资源节约和环境 保护年中央预算内投资备选项目的通知冀发改环资 号及国家发展改革委办公厅发改办环资号 文件要求......”。
2、“.....并且依据天口橡胶工业聚集区的产业特色,利用先进的工艺 设备,对大量的废旧轮胎进行再生利用,具有很好的示范带动作用, 是个具有区域特点的资源综合利用项目。 项目产品符合国家产业结构调整指导目录年本中 第类鼓励类,第三十八项环境保护与资源节约综合利用, 第条再生资源回收利用产业化条款。本项目符合国家产业结构 调整政策,属于国家重点支持的循环经济产业发展方向。 有利于缓解我国橡胶市场紧缺现状 我国橡胶资源有限,主要还是依赖进口,每年要花去大量的外汇 进行国际采购,再加上橡胶价格的路飙升,各发达国家都意图控 制或占有橡胶资源,使得橡胶资源更加紧张。因此,认真妥善处理 好废旧橡胶,对充分利用再生胶资源摆脱自然资源匮乏,减少环 境污染,改善人民的生存环境具有极为深远的积极意义和现实意义。 本项目利用橡胶溢胶边边角余料进行再生利用......”。
3、“.....还可以减少进口依赖性,有利于缓解我国橡胶市 场紧缺现状,具有定的战略意义。 是落实科学发展观发展循环经济的需要 我国非常重视发展循环经济工作,对发展循环经济提出了明确 要求。国务院发布的关于加快发展循环经济的若干意见是我国 发展循环经济的纲领性文件。十二五规划纲要把发展循环经济作 为十二五的重大战略任务,明确指出要把节约资源,发展循环经 济,保护生态环境,加快建设资源节约型环境友好型社会作为基 本国策,把发展循环经济上升到国家发展战略。 本项目是个发展循环经济挖掘利用再生资源,开发回收国 家紧缺战略性橡胶物资的建设项目。所以从发展循环经济和再生资 源利用角度出发,本项目具有很好的发展前景。 是解决当地突出问题的典型综合利用项目 随着全球对环境保护意识的不断增强......”。
4、“.....从上世 纪年代开始,发达国家逐步将橡胶制品废旧轮胎回收利用纳入法 制化轨道。例如在美国,有国家环境政策法资源与回收法 橡胶制品废旧轮胎回收利用法法国有废弃物及资源回收法 德国有循环经济与废弃物管理法韩国有资源节约与再生使用 促进法日本有促进循环型社会基本法及我国的台湾地区有 废弃物清理法和资源回收再利用法等。这些政策的发布, 旨在防治废旧橡胶对环境的污染,并加强综合回收利用。我国对橡 胶制品废旧轮胎的回收利用也将越来越受到重视。本项目即是贯彻 我国现行法规,符合国家发改委颁发的十二五资源综合利用指 导意见再生资源回收利用,是国家加强资源综合利用的重点领域 和重点工程。 当地特色产业发展的需要 企业所在地天口橡胶工业聚集区,每年可回收利用废旧轮胎 万条,年加工再生橡胶吨......”。
5、“.....当地政府特别重视资源回收利用的规模化经营和资源利用 效率的提高,同时更加强调在回收利用的同时要节能环保,避免造 成进步的环境污染。因此本项目的实施受到了当地政府的欢迎, 符合当地废旧资源回收再利用特色产业的发展需要,具有明显的示 范作用,有利于当地经济的发展。 随着国民经济的健康快速持续发展和人民生活水平的不断 提高,人们对物质文化的需求也越来越强烈,特别是对现代化的交 通工具汽车的需求量越来越大。汽车工业已经成为我国国民经济的 支柱产业,尤其是进入世纪以来,汽车市场发生了井喷现象。 年我国汽车保有量已达多万辆。年,我国汽车保有 量已达万辆。据统计,河北省汽车保有量已达万辆 左右,而且以每年的增长率快速发展,目前年产生废旧轮胎 万吨左右,加上周边省的地区废旧轮胎万吨左右,有万吨的废 旧轮胎回收与处理已成为个重要环保课题......”。
6、“.....成了当地及周边地区当前和长远发展 的基本方向,废旧轮胎回收利用是经济新型环保工作的朝阳产业, 而且对推动创建节约型社会,增加社会财富,减少资源浪费,保护 环境,都具有不可估量的社会效益和经济效益。 因此,公司在上述强试验和检测手段。 工作制度和年时基数按中华人民共和国行业标准机械工厂 工作制度和年时基数的规定标准执行。全年工作 日为天,主要生产车间采用两班工作制,工人和设备年时基数 按车间和专业的不同执行相应的标准。 环境保护职业安全卫生及消防等均作到三同时,严格贯 彻执行国家及地方有关标准和规定。 技术方案 废旧轮胎经过破碎切胶粉碎加热机械处理等物理化学 过程,使其从弹性状态变成具有塑性和粘性的能够再硫化的再生 橡胶。再生过程的实质是在热氧机械作用和再生剂的化学与物 理作用等的综合作用下,使硫化胶网状破坏降解......”。
7、“.....也有交联键之间的大分子键。橡胶再生方法大体上可以分为 两类物理再生和化学再生,两种翻新方法的对比如下 橡胶再生法 物理再生法物理再生是利用外加能量,如力热力冷 力微波超声等,使交联橡胶的三维网络被破碎为低分子的碎片。 除微波和超声能造成真正的橡胶再生外,其余的物理方法只能是 种粉碎技术,即制作胶粉。当这些胶粉被用回橡胶行业时,只能作 为非补强性填料来应用。利用微波超声等物理能量能够达到满意 的橡胶再生效果,但设备要求高,能量消耗大。 化学再生法化学再生是利用化学助剂如有二硫化物硫 醇碱金属等,在升温条件下,借助于机械力作用,使橡胶交联键 破坏,达到再生的目的。化学再生过程中,要使用大量的化学品, 在高温和高压下这些化学品是难闻和有害的。 我国常用的再生橡胶化学再生法主要有油法水油法高温高 压再生脱硫法。 油法是在粉碎的废胶中加入再生剂,装入硫化罐......”。
8、“.....随后进行粉碎捏炼精炼滤胶和 出片等,最后制成制品。水油法利用胶粉在高温高压条件下可迅速 溶胀,而且溶胀的程度较低压条件下大得多的性质。水油法和油法 的区别主要在于脱硫阶段的不同。高温高压动态脱硫法是国内 世纪年代末年代初出现的种再生新工艺,它取水油法和油 法之长而弃之短。高温高压动态脱硫法是在高温高压和再生剂的作 用下通过能量与热量的传递,完成脱硫的过程。此法不仅脱硫温度 高,而且在脱硫工程中,物料始终处于运动状态。 物理再生法对设备的要求高,投入较高能耗大成本高,同时 我国化学再生法不论是生产工艺,还是污染治理工艺均十分成熟, 妥善处理后对环境影响较小。 经综合比较后,本项目工艺采用化学再生法。 再生胶材料 胶粉是废旧橡胶通过机械方式粉碎后变成粉末状的物质,既是 做再生胶的中间原材料,又可以直接应用。 目前......”。
9、“..... 低温粉碎法包括以液氨为冷却剂制取精细胶粉和空气涡轮制冷 制取精细橡胶粉。低温粉碎法是促使橡胶经超低温冷却而变脆后, 再进行粉碎,该法所得粉粒为目。 与常温粉碎相比,低温粉碎法粉碎能力大大提高,改善了生产 条件。常温辊压剪切法是目前较为普遍的粉碎方法,所得粉粒为 目,由于颗粒太粗,只能作为胶料含胶率填充剂,不能从根本 上起到明显的补强作用,且对用量比例及使用范围有较大的局限性。 由于胶粉粉粒形状的不同,在于新胶结合时性能也不同,采用 辊压剪切粉碎,所得颗粒表面较为光滑。故在与新胶结合过程中受 到定的影响,降低了制品质量。而采用低温粉碎法,由于其工作 原理的不同,所得粉体表面有众多的毛刺形,故在与新胶结合中, 其性能优良。由于粉体颗粒越小,结合情况越好,故其结合效果更 佳。 采用辊压剪切法,若要达到目以上,在生产过程中由于受热 的影响......”。
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