1、“.....南充市第 六次总体规划修编由具有国家甲级规划设计资质的四川省城乡规划设计 研究院编制。此次城市总体规划修编的重点是城市发展方向和用地 选择城市功能的优化调整城市对内对外道路交通体系研究 城市形象与生态环境研究。 城市性质川东北地区中心城市和交通信息枢纽，省级历史文化 名城，是以发展商贸文教科研为主的综合性生态型园林城市。 城市规模规划近期年城市人口为万人，城市用地 规模平方公里中期年城市人口为万人，城市用地规模 平方公里远期年城市人口为万人，城市用地规模平方公里远景年城市人口为万人，城市用地规模平方公里。 城市结构未来城市结构形成核心，两轴三环，八条廊道 核即个城市核心，由旧城商业区和商坪商业区组成个拥 江的中央商务区，是城市重要功能区和城市景观重点区心 以嘉陵江中坝为绿心......”。

2、“.....东进轴以东西交通干道大东街至高坪东方 大道构成南北轴线即果州大道北干道人民南北中路南干道 滨江大道江东大道三环三条城市线。内环以玉带路滨 江大道构成，围绕旧城顺庆区和南门坝，主要缓解中心区的交通压力 中环以小龙电航桥嘉陵江三桥及西山环路组成城市中环线，构成三 区便捷的交通联系外环以绕城高速围合而成的大外环境，作为城市 的快速线沟通城市外围的产业环八条生态廊道利用城市内外部 自然山水环境资源，全面开发城市绿化美化亮化，规划及嘉陵江为 主四横四纵八条生态廊道。 城市功能分区城市功能分为四大功能区。中心商务心顺 庆旧城中心商业区，高坪江东商务区工业区以制造业和化工为 主的二三类工业主要布置在嘉陵区都蔚坝高教高新技术园区 以科学城大学城会展中心为主，主要布置在白土坝华风燕儿窝 物流园区，以铁路货运站为中心的小龙片区规划内全市的物流中心......”。

3、“.....与现状的达成铁路共线，由东站出线到重庆方向。规 划远期的铁路客站北移国道和国道均移出城区。国道从西边通过，在二洞桥与成南高速立交。规划在南家沟与原国道盯 接在南面城市边缘通过，在西山与原国道相联，形成条的复 线客运站在城南嘉陵区城北马市铺城东各设置个客运站 桥梁近期实施大东街嘉陵江三桥小龙电航桥中坝步行桥。远 期实施都京坝张爷庙桥龙门大桥航空规划机场位于南坪区的 黄连场，在机场与城市之间规划快速干道相联系。 南充市经济技术开发区概况 南充市经济技术开发区创办于年月，四川省人民政府 年月正式批准成立，是南充市人民政府的派出机构，负责在经济技术 开发区管辖范围内行使行政经济管理职权。管委会下设办公室财务 科经济发展招商科规划建设管理科征地拆迁安置科等个职 能科室，职工人数人，另设有管委会领导下的物业管理中心......”。

4、“.....经过几年建设，开发区在基础设施功能定位 体制创新开发方式建设环境等方面奠定了加快发展的廊基础。 年全年共完成基本建设投资万元，比年增长， 工业产值实现亿元，税收入库万元，比年翻了番，初 步形成了花园坝商贸小区周家坝工业小区。生态居住小区规划 方案已通过评审，启动在即，燕儿窝工业小区正进行综合开发的前期准 备工作。 开发区在开发方式上突出特色，具有良好的管理体制，优惠的政策 支持。区内各功能区定位准确，布局合理，基础设施建设的高投资高 起点高质量高速度，进步优化了开发欧的投资环境，确定了开发区的比较优势，吸引了更多的投资者。 南充市定位为省内大城市，近几年南充市城市建设将会快速发展。 按规划，南充城区将向北发展小区位于城市的西北方向，属于 规划的高教及高新技术开发区，是南充市近几年开发建设的主要地区， 因此......”。

5、“..... 项目建设的必要性 城市防洪的需要 南充市经济技术开发区大部分都处在西河沿岸的级阶地上，地势 较低，常遭受洪水威胁。随着南充市经济技术开发区经济建设的快速发 展，城市化建设步伐的加快，洪水所造成的经济损失将会成倍的增长。 城市防洪是项涉及城市建设，国民经济发展，城乡人民生命安全 的系统工程。它涉及地理气象河流等诸多学科。由于其直接体现的 是社会效益，经济效益是间接甚至是陷性的而往往被人们所忽略。但是， 随着我国改革开放进程的不断深入发展，在充分体现社会效益的同时， 如何更大程度的提出和发掘其相关的经济效益亦是任何项市政建设工 程都必须考虑与重视的问题。 洪水的侵袭不仅使人民群众的生活国家的财产受到损害，更为严 重的是，它制约了地方经济的发展，大量的土地不能开发利用周而复始 的破坏，侵袭给国家和人民群众带来无穷的灾难......”。

6、“.....如何有效地开发利用这些土地，完整地实施规划的开发区建设，以 带动整个开发的发展是十分迫切而重要的课题。良好的投资环境，丰富 的土地资源是招商引资城市腾标准 道路等级城市干道级 计算行车速度 最小停车视距 最大纵坡 防洪标准二十年遇远期五十年遇 设计排洪流量五十年遇 设计原则 服从城市总体规划，满足城市发展需要，服务城市建设。 满足城市交通功能要求，便于各类市政管线敷设布置。 建治并举，改善美化环境，以人为本，服务于民。 统盘考虑，综合治理，次设计分项实施。 安全可靠，经济实用，美观大方。 突出城市小区特点，远近结合，适度超前。留有余地，兼顾现实， 充分体现时代风貌与现代城市建筑风格。 改河工程 流域概况 桓子河古名西溪，是嘉陵江的级支流。发源于西流县青狮乡苦竹 垭，自北向南流经仁和双凤车龙坡乡镇......”。

7、“.....于南充市南门坝注入嘉陵江，全长 公里，流域面积平方公里，河床平均比降。 设计洪水 流域内无水文资料，故采用暴雨洪水途径推求设计洪水。对西充站 年雨量资料，通过整理作频率分析，并换算为小时暴雨量， 西充南充年最大小时暴雨参数建表。 桓子河流域最大小时暴雨参数表 表 站名 西充 南充 流域内雨量站点稀少，且具有较长系列的西充站南充站，基本反 映了流域内的降雨分布。综合分析确定桓子河流域设计小时暴雨量如 表。 桓子河流域设计小时暴雨量表 表 设计洪水采用水科所推理公式计算，即 式中暴雨指数，产流参数，汇流参数，采用四川省暴雨手册 的参数，计算成果如表。 桓子河设计洪峰流量表 表 重现期年二十年十年 洪峰 设计洪水位采用水力学原理，利用能量方程忽略压能与动能后......”。

8、“.....桓子河取二十年遇洪水位， 逐段向上游演算，推至人工河道出口处二十年遇洪水位为米黄 海。 平面布置 为了充分利用土地，改善城市布局和城市生态环境，在流经 区域的西河又名桓子河的变曲河段截弯取直，并将区域分为 东中西三区进行开发建设。 根据该河段的地形地貌条件，人工河轴线选择布置在上下游河道 流线比较顺直，开挖土石方量相对较少的山垭地段。截弯的原河段长度 约为米，取直后的人工河长米，人工河下游设弯道，转弯半 径米。 纵横断面 纵断面 西河河床平均比降，改河道后的天然高差为米左右。人 工河道的设计比降取，改造河道纵断面布置长米。桩号从河上 游向河下游老河床顺接。 横断面 横断面设计按本河段的过流量为米经水力计算，设成 梯形过水断面河床底宽为米，经水力计算，设计梯形过水断面，河床 底宽为米，两边的边坡......”。

9、“.....第级马道宽 米，第二级马道及以上宽米。级马道边坡及河床底采取厚厘米 砼衬护详见布置图。 排洪污暗涵工程 平面布置 为了营造及火车客站周边约平方公里土地的开发建设，就 必须改造流经该区域内的天然排水溪沟。溪沟承担着上游平方公里 集雨面积所形成的洪水排泄。火车客站段的溪沟改造采取排洪隧洞方式。 本段溪沟改造采用暗涵型式，其轴线布置在老河道下游，靠左岸 侧，以便利用有利地形连结原河道上分支小溪沟。暗涵轴线下段顺直， 上段设转变半径为米的弯道。暗涵从人工河为起点。至火车 站排洪隧洞出口为止点，全长米。 纵横断面 纵坡 暗涵的纵坡由改河工程下游河床底高程为控制起点，反推至火车客 站排洪隧洞出口底板处，算得高差为米，推算比降为，取设 计纵坡为。 横断面 排洪暗涵上接火车客站排洪隧洞，下排入人工河道出口处，设计流 量为年遇洪水......”。