1、“.....其 中重庆市巫山县巫峡长江大桥建成后是我国也是世界上跨径最大的 钢管混凝土拱桥。因此，在西部交通基础设施建设之中，钢管混凝土 拱桥的应用有着广阔的前景，本项目的研究对我国西部交通建设有着 十分重大的意义。 达到的技术水平 钢管混凝土拱桥是种适合于中国国情的桥梁结构形式，国外此 类桥梁修建甚少，因此其研究工作开展也极少。国内虽然钢管混凝土 拱桥修建了较多，但是以针对具体桥梁的个案问题的研究为主，许多 问题还未涉及，些问题虽开展了研究但不深入，更缺乏对钢管混凝 土拱桥设计施工和养护关键技术开展过系统的研究。本项目联合了 国内多家在钢管混凝土拱桥应用与研究方面具有相当基础的设计科 研高等院校等单位，进行联合攻关，有望使我国钢管混凝土拱桥的 设计施工和养护技术的关键问题上取得些重大的突破，取得较为 系统的研究成果......”。

2、“.....研究 成果将达国内领先水平或国际先进水平。 在国民经济发展中的作用西部开发是我国实现地区平衡发展和可持续发展的重大战略举措， 开发西部首先必须解决公路交通等基础设施的建设问题。如前所述， 钢管混凝土拱桥是种适合我国西部地区应用的桥型，因此，本项目 对钢管混凝土拱桥设计施工与养护关健技术问题的研究，对充分发 挥科技创新在西部交通建设中的作用，对西部交通建设中充分发挥投 资效益实现西部地区交通的跨越式发展起到积极的推动作用。 交通基础设施的建设将改善西部地区的交通状况，促进西部地区 的经济持续高速地发展。同时基础设施建设本身投资巨大，它将直接 刺激建设地区的经济，拉动其经济增长。大量钢管混凝土拱桥的修建， 将带动相关的冶金建材建筑等行业的发展。因此，本项目的研究 对于西部经济的发展也将有十分积极的作用......”。

3、“.....本项目的研究对于我国其它地区的钢管混凝土拱桥的应用也有 着重要的理论意义与应用价值，它对促进我国桥梁建设的技术进步 促进我国的经济发展也具有相当重要的意义。 项目前期科研及工作基础 对国内外研究现状研究水平和发展趋势的分析与评价 虽然最早的钢管混凝土拱桥出现在本世纪年代的前苏联，近年 来国外有个别拱桥应用了钢管混凝土材料，但国外对钢管混凝土拱桥 的研究开展甚少，在设计上多将其视为钢拱桥。 目前国内研究已取得的成果 随着钢管混凝土拱桥应用推广，我国对钢管混凝土拱桥的设计理 论与施工技术研究已取得了定的成果。许多大跨径钢管混凝土拱桥 建设项目中都列有为保证桥梁顺利建成所进行的应用研究，积累了相 当的实测资料和个案研究成果。些科研院所和高校也开展了钢管混 凝土拱桥方面的研究......”。

4、“.....此外，在管内混凝土收缩徐变问 题桁式结点疲劳问题钢管混凝土拱桥的动力性能及抗震抗风问题 钢管防腐问题等方面也开展了些研究。年以前的研究成果在 钢管混凝土拱桥设计与施工书中得到了较为集中的反映。 年出版的钢管混凝土拱桥实例集的第章对迄今为止的钢 管混凝土拱桥设计理论进展与施工问题研究进行了综述，该书还给出 了十座有代表性的钢管混凝土拱桥的设计施工科研的较详细的介绍。桥梁计算示例集拱桥第二版中新增了钢管混凝土拱 桥设计计算实例。公路施工手册桥涵第二版也增加了钢管 混凝土拱桥的施工内容。在标准方面，新修订的公路桥涵施工技术 规范增加了钢管混凝土拱桥的内容公路工程质量 检验评定标准也对原标准中有关钢管混凝土 拱桥的内容进行了修订。此外......”。

5、“.....正在紧张制定之中，其中 钢管混凝土拱桥施工技术规范正在对征求意见稿的返回意见进行 修改。 结构体系研究方面存在的主要问题 钢管混凝土拱桥结构形式多样适用范围广，这些结构形式的受 力特点各不相同适应条件也不样，对钢管混凝土拱桥的结构体系 进行系统的研究，探索各种结构的受力特点，对各种结构体系进行优 化，提出适合于西部地区应用的桥型，这些工作迄今未见研究报道。 钢管混凝土拱桥中出现了些新型的结构，如下承式刚架系杆拱 带双悬臂半拱的中承式刚架系杆拱，这种采用高强拉索平衡拱的推力 的新型结构，其各组成结构的合理构造具体结构形式设计计算特 点等方面，针对具体桥梁的设计探索进行得较多，上升到理论高度的 研究很少......”。

6、“.....单管截面用于跨径不大的钢管混凝土拱桥，对单圆管截面的钢管混凝土拱桥的研究也取得了可喜的进展，因此，单圆管截面 不作为此次研究的重点。 双管截面以竖哑铃形为主，有个别为双管桁式的。钢管混凝土拱 桥中有相当部分采用哑铃形截面，跨径从几十米到，以附 近为多。哑铃形截面的极限承载力的计算虽然些研究人员进行了探 截面形式主要有单圆管哑铃形和桁式，各种截面形式在受力性能构造施工和使用方面均有不同，在跨径适用 方面也不同。单管截面加工简单，但抗弯效率低，主要用于跨径不大 的桥梁和人行桥中，且已进行了较多的研究，因此本次研究不将其作 为重点。哑铃形截面较之单圆管截面，截面抗弯刚度较大，但腹腔内 的混凝土受钢板横向套箍作用机理复杂，缺乏研究。腹板与圆管相接 的交角较小，加工较为困难，质量不易得到保证。在灌注混凝土过程 中，腹板受混凝土压力的作用容易外鼓......”。

7、“.....这使得构造较为复杂。桁式拱肋能够采用较小的钢管直径取 得较大的纵横向抗弯刚度，且杆件以受轴向力为主，能够充分发挥材 料的特性，被广泛应用于大跨度钢管混凝土拱桥之中，但钢管混凝土 桁肋是种管结构，这种管结构过去在我国的桥梁中几乎没有什么应 用，因此，对于管结构的合理的结点形式抗疲劳性能等等都有待我 们的研究。 钢管混凝土拱桥的主拱圈般为拱式，为保证其横向稳定性，通 常通过横撑使拱肋形成组拼拱。研究表明，横撑的布置与结构形式对 拱的横向稳定影响很大。另方面，拱在地震波作用下横向动力失稳 是其最有可能的破坏形式，而加强横撑在提高组拼拱横向弹性类稳 定的同时，也加大了拱在横向地震波的作用力，对于拱的抗震产生不 利的影响，因此如何合理布置横撑使得拱的静力稳定与动力稳定效果 最佳，也是个非常值得研究的问题。 因此......”。

8、“.....给出哑铃形和桁式短柱极限承载力的实用算法探讨哑铃形截面的合理构造形式在国内外管结构结 点研究主要是海上石油平台结构的基础上，针对钢管混凝土拱桥 的特点，对桁式拱肋的管结点进行疲劳试验和理论分析，在此基础上， 提出合理的管结点及其合理的构造形式对形成拱肋的吊装接头合 拢接头进行合理构造形式的研究对钢管混凝土拱肋的横撑结构合理 的布置与构造形式进行研究。 桥面结构与构造研究 钢管混凝土拱桥由于拱肋截面的轻型化，使得桥面系在恒载中所 占的比例上升，材料用量占全桥的比例也在上升。桥面系的选型与合 理构造形式比传统拱桥显得更为突出。钢管混凝土拱桥中常用的桥面 系结构按材料可分为钢筋混凝土预应力混凝土和钢混凝土组合结 构，这几种型式的结构特点适用范围与经济性是本研究的个内容。 中下承式在钢管混凝土拱桥中应用较多......”。

9、“.....这种结构桥面系的整体性较差整体 刚度较小车辆荷载作用下桥面系振感明显遭遇吊杆破断时常造成 落梁和严重的事故。国外钢拱桥的桥面系较多地采用了以纵梁为主或 纵梁具有很大作用的桥面系。然而这种结构形式在以混凝土结构为主 的桥面系中的应用较为困难。如何在钢筋混凝土与预应力混凝土桥面 系结构中加强其整体刚度与整体性对于钢混凝土组合结构，以横梁 为主的结构与格构式桥面系的优缺点与适用范围等也是本研究要考虑 的内容。 此外，中下承式拱桥中桥面系与拱肋相交处的构造横向限位伸缩缝的布置尤其是多跨钢管混凝土拱桥桥面系与立柱及吊杆的 联结方式吊杆的锚固构造等等也是值得探讨的问题。 因此，本子课题主要针对中下承式拱桥中的下承式桥面系的结构 与构造形式......”。