1、“.....直 接贡献就是物流业的增加值在中所占的比例或贡献的份额。间接贡献包括物 流业对的带动作用和推动作用，带动作用指的是物流业的发展需要其他产业 的产品，如机械制造业石油化工业等，物流业的发展会引发相应产业的发展，从 而促进这些产业增加值的扩大推动作用是指物流业为其他产业提供服务，通过提 高各产业部门之间物流过程的协调程度，以减少物流成本，降低各产业的中间消耗，从而促进各产业增加值的扩大。从总体规模来看，大连市物流业发展规模越来越大。 现代物流规模的增加主要体现在近年来大连市物流业的产值不断增加，交通运输 仓储和邮电通讯业是物流业的支柱行业，所以可根据交通运输仓储和邮电通讯业 的总产值的发展情况来分析大连市物流业的发展规模与发展速度......”。

2、“.....大连市物流产业为其他产 业提供服务，通过提高各产业部门之间物流过程的协调程度，以减少物流成本，降 低各产业的中间消耗，从而促进各产业增加值的扩大。由此可见，发展物流产业将 极大地带动各产业发展，进而促进国民经济整体运行和效益的提高。 大连市十二五规划中关于建设十大物流园区的内容 十二五期间大连市要建的重点物流园区 大连汽车物流城建设国家级汽车整车研发制造销售出口和零部件配套 基地。 香炉礁物流园建设日用消费品分拨配送中心和高端物流中心。 城际物流园建设城际快运零担运输和城乡配送中心。 旅顺物流园建设跨海滚装运输的物流园区农副产品物流中心长城花卉交 易物流中心，争取建设大连钢材物流中心。 长兴岛物流园建设港口运输和临港加工物流园区......”。

3、“..... 花园口物流园建设新材料物流仓储运输和配送基地。空港物流园建设空港货物运输集散的分拨配送区和临空产业加工区，建设大 连机场快件处理中心。 大连冷链物流及食品加工物流园建设国际水产品冷链物流加工和交易中心。 太平湾港物流园建设渤海沿岸中部建材物流中心。 民航总局十二五规划中关于大连机场的内容及大连机场双枢 纽战略 在民航总局的十二五规划中对大连。发展物流是我国融入世界经济参与市场竞争 改善投资环境实现产业整合的需要。我国物流起步较晚，但进入世纪以来，国 内物流热持续升温，发展势头相当迅猛，物流作为提高市场竞争力的关键因素和影 响众多领域发展的巨大潜在市场，开始受到中央和地方各级政府的广泛关注。 城市配送是个国家发展物流产业的重要基础，大力发展我国城市配送必将加 速经济的发展，带动和刺激新的经济增长......”。

4、“.....将会带动新 轮物流基础设施技术改造技术创新投资将会带动机械电子信息通讯互 联网络等行业的进步发展将会促进城市产业结构产品结构企业组织结构的调 整与变化将会推动流通领域的现代化，提升消费服务水平，有利于扩大内需和提高 人民生活质量。 城市配送企业按配送主体划分，可以分成自营城市配送企业和第三方城市配送 企业。本报告着重于分析大连市城市配送市场的需求，找出第三方城市配送企业的 目标顾客，并分析大连市场其他竞争者的实力，归结出天虹开发区内公司组建专业 的城配公司进入城市配送领域的优势和存在的风险。 城市配送的基本情况 城市配送的定义 物流所包含的概念所覆盖的范围非常广阔。采购仓储运输和配送每个环 节中所涉及的操作流程和技术细节都很多，但是最重要的部分在于最后的公里， 也就是直接面向用户的末端配送上，因为这直接决定了配送的质量和顾客的满意度......”。

5、“.....这里顾客的含义不仅包括般的消费 者还包括连锁企业或专业市场等末端零售企业。 目前，城市配送还没有个统的定义。按照城市物流专家的观点所谓的城 市配送是指物品在城市内的实体流动。城市配送的任务是为处在城市里的零售商 工商企业和家庭，以城市可以承受的最经济便捷的运输方式，经济高效地进行物资 供应。在商品经济日益发展竞争日益激烈流通渠道扁平化日益明显的今天，城 市配送的价值正在迅速体现出来 图城市配送示意图城市配送的特点 城市配送服务与干线配送不同如图，它不着眼于长途大批量形式规整 的货物运输，恰恰相反，它是长于解决局部地域内品种各异需求零星的面向 终端用户的物流综合服务，也就是解决商品到最终用户的最后公里的运输和 安装服务等问题。城市配送的特点是小批量多批次多品种随机性时效性 投递范围广投递节点分布复杂......”。

6、“..... 我国的城市配送业务裹足不前，其最重要原因正是由于城市配送的特点造成 的。目前国内大多物流企业设施简单功能单难以提供完备的综合物流服务 另外不少企业缺乏物流理念，恪守传统思想，跟不上用户日益发展的需求，所有这 些致使我国整体城市配送水平徘徊不前。 表城市配送和干线配送特点比较览 配送方式 批 量 批 次 品 种 时效性顾客情况运输工具配送范围服务水平 信息化 要求 干线配送大少少有备货 时间单 火车，轮 船距离远比较低较低 城市配送小多多 通常要 求在几 个小时 内送到 复杂多为汽车 范围广， 覆盖整个 城市 很高，往 往要求附 加服务 很高， 电脑优 化路线 城市配送的目标市场 基于上述特点，城市配送所针对的商品应有以下特点 最终用户自己不易搬运......”。

7、“.....且安装调试又需要具备特殊技能的商品 价值高对售后服务要求高的商品 需求量比较大......”。

8、“.....切入时机恰当 大连的市场需求巨大 大多数竞争对手实力般 天虹开发区城市配送业务现状分析 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,现有销售网点情况, 电子商务经营状况, 城市配送业务财务分析 城市配送模式分析 现有的城市配送模式 以配送中心的数量划分 以配送网络类型划分 大连市物流业背景及发展现状 地理位置优越性分析 大连具有得天独厚的地理位置，处于东北经济区环东北经济圈乃至环渤海经 济圈的中心地带，是东北最大的出海口，是我环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往 国外的最近点，是欧亚大陆桥的重要连接点，是东北亚地区进入太平洋最便捷的海 上门户。大连港是世界闻名的天然良港，是中国最大的石油液体化工品集散地......”。

9、“.....与世界多个国家 多个港口有着贸易往来，承担着东北地区以上的海运货物和以上的集 装箱运输，已跻身世界亿吨大港行列。大连周水子国际机场已开通上百条国际国 内航线，成为东北地区最大的货物空运基地。万吨吞吐能力的北良码头， 万吨的国家储备粮库及大连商品交易所和北方国际粮食物流中心，形成了集储藏 物流现货期货交易为体的亚洲最大粮食集散地。已开通的连接辽东半岛及山东半 岛的烟大火车轮渡，缩短了东北地区与东部沿海地区的距离，使两地的人货来往更 加的频繁，更大大缩短了时间及人力成本。 大连市物流对区域经济的影响分析 大连物流业对的贡献 学术界普遍认为，物流产业对的贡献可以分为直接贡献和间接贡献。直 接贡献就是物流业的增加值在中所占的比例或贡献的份额。间接贡献包括物 流业对的带动作用和推动作用，带动作用指的是物流业的发展需要其他产业 的产品......”。